F25 Диагностика и расшифровка ошибок

Дельное сообщение!Я раньше писал о возможных проблемах,но продолжить эту тему сбила инструкция рейна,что якобы батарейки 302 опции вечные.Ну,как и все в этой машине)))

 

там план проверки есть, думается, наука о контактах.

 

В воскресенье вылезла ошибка по приводу и ограничилась мощность, но после перезапуска всё заработало… Всего алгоритма не знаю, супруга была в этой поездке. Бывает такое, или вырисовывается проблема? Пока, всё в штатном режиме.

 

Привет!
В общем от недавна началась следующая проблема. При езде периодически появляется ошибка по свету левой стороны. Мол не работают поворотники, ближний и т.д. Собственно и при включении поворота моргает очень часто(да, я включаю повороты . Остановлюсь поклацаю свет, выключу зажигание, в общем такой бубен на минималках и все, ошибка пропадает, все гуд. Но. Если приезжаю на парковку и глушу машину с ошибкой и оставляю на ночь, например, то утром получаю еще и ошибку о повышенном разряде АКБ во время стоянки.
Что имеется в авто:
Доустановлены адаптив лед (до этого был галоген, соответсвенно менялся блок и т.д.)

Есть какие-то идеи о причинах?
Где-то на просторах находил что такая хрень может быть из-за глазок, которые светят ярче/приглушенно в зависимости времени суток.

 

Стоит писать,что без диагностики,вопросы бессмысленны?
Но,вангую что 80% это проводка фар,перепиновали скруткой или пайкой с дешевым флюсом

 

наука о контактах.

 

Друзья, помогите, пожалуйста!
Внезапно после недели простоя машинка выдала пачку ошибок, которые никак не могу расшифровать. Гугл тоже не помогает( может кто-нибудь сталкивался с подобным?
Единственная понятная со свечой (242600) уже была.
Остальные четыре (E114E7, E114B4, E1149E, E1147C, S0397) имеют одинаковое описание, но это не очень помогает(

 

Составить план проверки.Следовать ему.
Очень похоже на глюк.
Дооснащение было?

 

клемму снимал на 15 минут - не помогло
отлетел оказывается бортовой компьютер (прочерки и не показывает сколько топлива)
дооснащение при мне не было. буду проверять.

 

Снятие клеммы ошибки не стирает, ошибки не стираются?

 

Ошибки сбрасывали. Все что на скрине появились заново.

 

Тогда как советовали выше, составить план проверки и пройтись по нему. Что-то с приборкой? или ZGW?

 

Пропала память зеркал. Куда копать. Обогрев,затемнение, работает. На кнопки реагирует. Перестало правое опускаться когда на зад сдаю и не запоминает положение. Левое и правое. Подсказали что нужно копать FRM так ли это.

 

Т.е., с кнопок регулировка вверх-вниз работает, а от включения ЗП - правое зеркало ни-ни?

 

Правое и левое зеркало работает все. Обогрев, затемнение, от кнопок оба регулируются. Но при этом не запоминает положение. Пропала память, хотя память сидения есть. Что могло накрыться?

 

Память сидений и опускание зеркала при включении задней не связаны. Может переключатель зеркал переключили на правое. Диагностикой цеплялись?

 

Я знаю что это не взаимосвязанно. Переключатель стоит где надо. просто перестали запоминать положения и правое при включении задней опускаться. Диагностику ещё не делал. Просто думал у кого нибудь тоже было такое. И к чему готовиться. Погуглил пишут что это может связанно с блоком FRM. Но это не точно.

 

Всем привет. Нигде не могу найти информацию по ошибке "420662 двухпозиционный переключатель: аналоговый вход, КЗ на плюс". Что это за переключатель и где он находится, и как исправить ошибку?
Спасибо.

 

В Рейне план проверки по этой ошибке не выдает инфу, ошибка сидит в блоке EGS. Может это подрулевые лепестки?

 

Добрый день, уважаемые.
Столкнулся с такою проблемой, при движении раз в 5-10 минут рестартится блок мультимедии через черный экран и заставку BMW на любых режимах отображения, если машина не движется, всё работает штатно (ждал более 20 минут) . Эта беда началась после замены задних тормозных колодок и датчика их износа (думаю, что просто совпало). Проблему наблюдаю второй день, пока к Рейнголду не подключал. Машина у меня в кузове F25 2.0D, 2011-2012 год, мультимедия с маленьким экраном и громкой связью, навигация MOTION, похоже что CIC. Весь интернет перерыл, но нигде описания похожих симптомов не нашел, может плохо искал...
Может кто подскажет куда копать и что в первую очередь проверять.

 

Ванговать только… либо действовать традиционными методами

 

Всем доброго времени суток!
Последние два дня, у моей БМВ капризы.
Ситуация следующая: как обычно, приехали домой вечером с работы, авто ставлю на улице рядом с домом, на УТРО следующего дня(температура на улице 0), выходя из квартиры включаю автозапуск, для того чтоб прогреть авто(обратный сигнал на брелке сработал об активации), живём на 10этаже, выйдя из лифта на 1м этаже, на брелке сработала сигнализация, в быстром темпе подойдя к авто, понял, что ДВС не активный, в салоне панель активна, сев в авто с чувством непонимания происходящего, как обычно жму кнопку СТРАТ/СТОП, авто завелась, НО, проработав 5-10сек, глохнет (вылетает уведомление ФОТО прилагаю). Попытался завести ещё пару раз, всё безрезультатно. Мысли в голове, что конфликт с сигналкой, установлена starline a93(с момента установки сигнализации прошёл год, и за это время не было ни каких проблем). В итоге, посидев в авто пару минут в "ожидании чуда", БЭША завелась и мы поехали, дорога до работы заняла максимум 20мин, машина стояла с 7утра до 21вечера, выйдя с работы, авто завелась без проблем, постоял погрелся минут 5-7 и поехал домой. Аналогичная ситуация повторилась сегодня утром, снова с трудом завелась(на раз пятый), проехав примерно 30мин(на тренировку), 1,5-2часа, (потренились), сели, завелась без проблем, поехали домой.
Если кто-то сталкивался с подобной проблемой и её решением, прошу поделиться опытом решения.

 

Всем привет, в продолжении моего вопроса

Магнитола рестартится каждые 3 минуты. Рэйнголд показал следующие ошибки:



После сброса ошибок и небольшой поездки остались 4 ошибки: та что касается износа аккумулятора и абсорбера были давно и никак не сказывались на работоспособности, та что про флэш-память уже ранее появлялась после обновления навигации прошлой зимой, думаю форматнуть флэш-память, но боюсь что затрется что-нибудь нужное кроме навигации. А вот последняя ошибка E1CC08 про неправдоподобный сигнал несколько напрягла, непонятно что с ней делать. Решил снять клемму с аккумулятора и посмотреть что будет. Сбросилось время, не выставляя его поездил пол часа и перезагрузки прекратились, обрадовался, но ненадолго. После установки времени мультимедиа снова стала раз в три минуты рестартится
Может у кого-нибудь есть какие-то соображения на этот счёт? Пока не хочется к официалам ехать, а других мастеров по электронике BMW в Петрозаводске я не знаю.

 

Всем здравствуйте!

Как раз-таки последняя ошибка не критична и, скорее всего, она возникла вследствие перезагрузки ГУ, так же как и многие ошибки в этом списке. С большой вероятностью, данному ГУ пора в ремонт и своими силами Вы это не поправите. Ищите ближайшего специалиста и договаривайтесь о ремонте.
В Москве такой ремонт стоит от 10 000р., подобная проблема возникает от времени. Целесообразнее отремонтировать свою, нежели покупать БУ замену, т.к. она может тоже уже быть на подходе к подобной ситуации!

 

Добрый день уважаемые участники форума, помогите пожалуйста разобраться в проблеме:

Неделю назад машину начало колбасить, с низу начали толчки и вибрация, потом загорелась ошибка - привод, продолжайте движение с медленной скоростью, заменил 6 свечей, на диагностике показало пропуск воспламенения - поменял в этом цилиндре катушку, ошибка исчезла, но щас начала появляться снова, при разгоне, получается если ехать аккуратно то ошибки нет, если резко нажать на газ, высвечивает привод и машину тресет, скорость не набирает, подскажите в чем может быть проблема

 

Всё заменённое ноаое и оригинальное? Если да, то проверить проводку, которая идёт к катушкам, ну и после этого под подозрением остаются форсунки.

 

свечи поставил bosh, катушку ситроеновскую, мне сказали в магазине что она от такого же двигателя

 

Всем здравствуйте!

Вы пробовали сделать диагностику оригинальной программой, а не гадать "на кофейной гуще"?
... тем более, не имея навыков подобного гадания! )))

 

ещё не пробовал, рекомендуете заехать к официальному дилеру?

 

... лучше к специалистам в данном вопросе! )