F25 Диагностика и расшифровка ошибок

Всем привет!
История такая... Меняли вальватроник, попутно обнаружили срезанные болты на впускном ваносе - заменили. Машина долго стояла на зажигании, был воткнут OBD в машину. После простоя на зажигании, его выключили. На утро увидел, что у машины горит подсветка салона, подсветка номерного знака и глазки на правой фаре. Зажигание не включается! Питания на OBD нет. При нажатии на кнопку пуска включаются дворники и появляется ошибка по стояночному тормозу. Думал, может сел аккум. Сначала пробовал бустер, подкидывали новый аккум, заряжал родной - результат тот же. Подскажите, куда копать? Может кто-то сталкивался?

 

пробег у тебя на ней скручен думается) и левые чипы) как починишь -попроси истой глянуть сколько замен масла зарегистрировано в мозгах и сколько часов наработки общей мотора -переведи в сутки и в года))))) сажевые просто так не удаляют на пробегах 144))))) их удаляют ближе к 250-300)

 

Всем привет) Скажите, есть кто может помочь разобраться с электрикой на X3 F25? С выездом, в Москве (естественно. не бесплатно)

 

Здравствуйте столкнулся с неисправности печки а конкретно 8012a1 это когда печка дует куда хочет может кто нибудь подсказать что отхлебнуло ? И где искать x3f25 2.0d 2013 год
Одназонный климат

 

Добрый вечер)

В общем такая ситуация... во время езды если дать газ в пол и держать так свыше 5 секунд, выскакивает ошибка как на фото (взял с нэта). При этом на авто вобще никак не влияет.. ни пропадает мощность, в общем ничего.. едет так же. При этом сообщение выскакивает постоянно если так сделать. Интересно также что если дать полный газ когда машина стоит.. тахо доходит до 8к и никаких ошибок. А если ехать 50км.. и газ в пол - то сообщение появляется.
Чек не горит, ошибки в компьютере нет. На СТО ошибки через комп тоже не нашли.

F25, 12 год, движок бенз 2.0 (вроде N20)

Не прошу найти решения, только направления где копать..

 

А подключить нормальную диагностику? Почитать ? Посмотреть коррекции систем ? Не?
Если машина выдает ошибку , то не быть такого не может, что она не запишет ее в память

 

Копайте в сторону клапанов регулировки давления турбины, с высокой вероятностью залипает. Ну и герметичность шлангов надува.

 

Шеф, направление правильное я считаю.. в общем там где этот клапан, как-то уж сильно засрано.. при нагреве движка в том месте какбудто масло горит..
Спасибо будем посмотреть.

 

Врядли связано с грязью, просто пришло их время. У меня такое на F15 было, ошибка привода начала периодически выскакивать, проблема была в этих клапанах давления турбины, поменяли, уже год т т т все супер и даже, кажется, лучше отзывчивость стала.

 

Не ну понятно что не из-за грязи. Просто говорю что там насрано хорошо.. что не видно ничего толком. Почищу и буду проверять герметичность.. а клапан и так поменяю.. вроде не сильно дорогой до 100 баксов.
Еще раз спасибо! отпишу что вишло.. для форума.