динамик драйв ошибка!!!!

1.9 но это 09 год м пак и прочее ...

 

Проблемы могут быть если установлена старая прошивка.(нужно на диллере проверить)Лечится новой прошивкой.

 

так что вы решили проблему или нет?

 

Нет, не правильно понимаешь. Адаптив драйв это целая система и она работает и на задней и на передней оси. Спереди это активный стабилизатор, + регулируемые по жесткости амортизаторы. Сзади это пневморессоры и регулируемые аммортизаторы. Они все работают одновременно.

У меня одно время был РенджРовер Спорт в 2007-ом году. СуперЧардж 390 л.с. полный фарш, избавился от него и долго плевался. Так вот говно это, а не тачка! Такое говнище! Во первых пердит, но не едит. 390 тупых английских лошадей, не едут ваще. Во вторых на резких поворотах очко от страха так сжималось что становилось меньше игольчатого ушка, от страха что вот вот эта телега завалиться на бок. Его кренило будь здоров, ощущение что едет на 2-х колесах. Вообщем сравнивать РРС и Х5 нельзя. Вообще разные машины, я после того как с радостью сбагрил свой РРС на водителей ренджей стал смотреть с пренебрежением и с некоторой жалостью одновременно. Долго объяснять, да и большинство не способно понять этого в принципе. Но один классик сказал, рожденный ползать летать не сможет, так вот рендж был рожден чтобы говно месить, это машина говномес, ну месите им говно, зачем сравнивать его с машинами???
А и еще комп у него крайне тормозной, у меня дорестайлинг был с панелью хуже чем у ВАЗ2199 где калькулятор "электроника-80" встроен.

 

Салон цвета детского стула))) Нет, не того стула на котором сидят )))

А че, по солидней цвета выбрать не вариант??? ну к примеру...... черного???

На фига брать цвета "кабачковой икры"???

 

а нафига брать цвета "жопы негра"?

ЗЫ. кому что нравится, то и берет. я бы тоже детский стул взял, вместо жопы негра

 

всем привет! ошибка центрального замка в4, что это? спасибо

 

Вот в дополнение к уже сказанному привожу в пример видео о том как сильно может изменять уровень дорожного просвета система с Адаптив Драйв. Сантиметров на 6-7 она может опускать и поднимать кузов. Стойки амортизатора жидкостью подкачиваются, тем самым поднимая нос, зад пневмой подкачивается.

Те кто жалеет что на Е70 нет "полной" пневмы просто понятие не имеет о том как работает динамик драйв.

Пневма это полное говно, она не может так оперативно изменять уровень крена как это делает гидроподвеска передней оси на активных стойках. Адаптив драйв это космос, у конкурентов нет такого даже на более поздних моделях.

 

Вот еще одно видео и демонстрация того как адаптив драйв сам может изменять уровень дорожного просвета подстраиваясь под дорожную ситуацию.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jqRMdsq0T5Y#t=156s