F25 диски и шины

ничего плохого .. отличный выбор

 

Ну если еще в Москве можно сомневаться в выборе, то в вашей деревне даже и думать нечего.
Я б не стал изменять традициям.

 

А что можно плохого сказать про самую дорогую резину с родными дисками?! Отличный выбор!

Я не спец, но знаю точно: размер суппортов на 35i больше, чем на 20d (куда c завода ставят 17"). А вот подойдут ли диски... затрудняюсь, скорее всего примерить надо.

 

Когда переобуватца бум?

 

Когда авто получу

 

Че делать-то ?
Покупать комплект R17 не у дилера становится стремно... А у дилера - 99900.

 

Поехать примерить!

 

Не паниковать))))
Обратитесь к партнерам клуба, Гвоздь, лучше к Кириллу-Провинциалу

Пока у них были комплекты, дешевле ОД будет

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=97242&SECTION_ID=2268

На фото видно, что на 35i стоит комплект в 305 17" стиле

 

Это неплохая идея.
Гвоздь-Авто нашел, а кто такой "Кирилл-Провинциал" ?

Если из этой темы: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=257177 то у него нету.

 

Сегодня был в финке, выкупил хакку сув р за 1080 евро. Перебортовал за 70. Оформил инвойс на возврат 200.
Приценился к 18 ранфлету - 320-370 евро за баллон

 

НАрод, опишите процедуру плз...
Когда новые диски ставите на авто.
Что бы датчики шин работали, какие манипуляции в айдрав нужно проделать?
Инициировать колеса заново?
В мануале не заметил про это?! Какая стр?!?!

 

Мои приключения ранфлетом.
Машин сигнализировала что колесо спущено. Был дождь и поздний вечер, вышел по пинал колёса, всё вроде ок. Инициировал заново колёса и всё ок.
Спустя три дня на парковке обнаружил шуруп в заднем правом колесе.
Поехал на шиномонтаж, они посмотрели не снимая колеса сказали не ремонтопригодно, поехал к другим так же.
Купил новый баллон за 20 с копейками.
Старый возил в багажнике в надежде починить, и вот одни взялись.
При осмотре внутри шины в месте шурупа обнаружили трещину.
Финиш, за утилизацию баллона отдал 50 руб.

ЗЫ Купил реплику B109, перед 8,5х19, зад 9,5х19. Полностью соответствует оригиналу, шины кумхо ай зен кв 27, размеры оригинал, зима не шип. Шины 41 320 р, диски 25 814 р

 

Почем реплика обошлась?

 

Как по ощущениям, подвеска не жестковата? Сам думую, что на лето брать, 18 или 19 колеса

 

Еще вопрос как 19 катки ведут себя в колие?

 

Серег, если будешь в москве, позвони - у меня штатные шли 17 дюймов, заедем в гараж - примерим

 

Спасибо.

 

короче прочитал что ран флэт непригодны к ремонту. все кроме данлоп и гудиер.
вобщем что то я склоняюсь вообще купить обычные со штатным размером и замарочиться с докаткой. какой то бред вообще БМВ устроил с этим ран флэтом ППЦ. )))

 

Чет в районе 25тыр.

Пока резина новая не заметил особой разницы с 18 колесами, я думаю как резина сотрется чуток- то разница будет ощутима, все имхо, и многое в поведении на колее зависит от резины..

 

Не понял, что у данлопа и гудьира колеса из резины, а остальные колкий пластик, от куда такая информация по ран флету?

 

Ранфлет это хорошо, единственно необходимо в случае если машина сигнализирует о спущеном колесе сразу ехать на шиномонтаж, а не тянуть как я, шанс починить колесо был.

Езжу на 19" разношироких ранфлетах, жёсткость нормальная, зубодробительного эффекта нет. Единственно как первый раз сел показалась жестковата,

 

Сообщение от 71garik Увеличить
короче прочитал что ран флэт непригодны к ремонту. все кроме данлоп и гудиер.
вобщем что то я склоняюсь вообще купить обычные со штатным размером и замарочиться с докаткой. какой то бред вообще БМВ устроил с этим ран флэтом ППЦ. )))

Конечно это просто громкое утверждение, тут RF пирели недавно прокололи саморезом, после сработки сигнала проверили манометром(убедились), за 800 фантиков починили.
Ранфлет резина для возможности не создавать затор в городе из-за обычного прокола, для возможности все же не заморавшись докатить до сервиса там где раньше я бы потратил 15 минут на перекидон докатки ( и то 1-раз в 5 лет), короче почти для блондинок. И то все при условии проколол срочно в шиномонтаж, иначе как писалось выше разочарование и около 20.000 фантиков на new балон RF

 

да вот не фига не так! я бывало из лени по 2-3 дня катался осознанно на спущенной резине не по малу - 50 км в день, нерегулярно подкачивая - и ничего, все хоккей. когда смог - съездил в шиномонтаж

 

т.е. вместо того, чтобы ездить на ROF и в неудачном случае попасть на бабки, лучше рассматривать такие варианты:

а) сразу отвалить бабки за 5 колес + возить докатку в неприспособленном для этого багажнике
б) отвалить денег за 4 колеса и в случае чего возить с собой заначку на эвакуатор
в) не откладывая денег на эвакуатор, возить с собой денег для покупки пятого колеса (которое понадобится, если на спущенном не-RF ехать в шиномонтаж)

 

Это воспоминания о простых покрышках с саморезами, где травит слегка, а с ранфлетом ,если после сработки сигнала забить и кататься(90% не у всех уже есть компрессор) попадос.

 

Сразу покупаем манометр и небольшой компрессор(распологаем в багажнике), сработал писк зумера о падении давления, не ленимся находим колесо с вероятным проколом, по факту надобности докачиваем. И ближайшее время обращаемся в шиномонтаж.
Такова формула успеха.

 

я ж написал, что это было с РФ!

 

читал статью про тестирование ран флэта. там было сказано что сам производитель таких шин не рекомендует ремонт в случае прокола. только замена. кроме данлоп и гудиер. эти фирмы допускают ремонт, если прокол не критичный.
конечно вариант возить с собой докатку в не приспособленном для этого багажнике стремно. но покупать новое колеса всего лишь из-за банального прокола тоже жесть...
если честно , то на прошлой машине за 4 года проколол зимнее колеса только один раз. и то по собственной глупости. на ул.Мясищева (Филевская пойма), ночью отрабатывал полицейский разворот. ....ну снежок такой был небольшой, и куража масса)))

 

о черт, тока щас понял, что в багажник положил компрессор и еще насос...