G20 Диски на g20

Я думаю если производитель сам выпускает на одну и ту же модель диски с разницей в вылете 7мм, то вопросы о том насколько повредит автомобилю разница в вылете в 3мм - отпадают? )

 

Для одной и той же модели авто с одинаковыми размерами дисков производитель не выпускает диски с разными вылетами. При одной ширине идёт один размер вылета.
Продолжим по порядку 397, 395, 392, 440 стиль
Что скажете на это?

 

Ага, ага... это как на курсах вождения для блондинок "Нельзя пользоваться тормозом в повороте. Ни при каких условиях."

Можно все. Нужно только понимать на что это влияет и как отразится.

 

Привет диванным инженерам-конструкторам

 

Смотрим на разноширь: 17" J7.5 ET37, 17"J8.5 ET47. Диск стал шире на ДЮЙМ. А вылет изменился лишь на 10 мм (в не полдюйма). Как же так? Это в рамках одной и того же комплекта дисков!!!

 

Напомнило выражение: Нельзя мочить манту, все остальное можно

 

Привет, последователи религиозных догм и свидетели Священного Мануала.

 

С поправками на УК и Налоговое законодательство.

 

И с внесением поправок в Конституцию!

 

Это не обьяснить. )

Еще раз. Несмотря на то что разная ширина и разные высота диска, мы говорим о вылете и о его влиянии на вынос колеса наружу или наоборот его "утопление" во внутрь. Так вот, производитель допускает такие "туда-сюда" при разных размерах диаметра и ширины колеса. Тем самым нагружая подвеску. Вообще как бы мне немножко смешно от ситуации, обсуждая 3мм вынос колеса наружу, зная тот факт что реальный размер шины с индексом 245 может варьироваться от 225 до 255, в зависимости от сезонности и производителя.

Вот наглядный пример. Одна шина индекс 275, другая 285. Притом это не китайские шины, а именитые. Угадайте где какая?

 

Del

 

На 795м 20x Колёсьях вообще жизненно ездить то?Летняя эксплуатация .
Сначала порадовался что на них забираю, а когда увидел профиль....Выглядит как боль для эксплуатации)

 

А тут нельзя предлагать свое на продажу)

 

Есть профильная ветка по колёсам в барахолке. Туда давай

 

Разницы от 19 по жесткости, не заметил.

 

Как вы на них зимой катаетесь? Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.

 

Ох, 25 страниц осилил.

Про разницу в 3 мм вылета и катастрофу для подвески посмеялся знатно
По сути основное, что делает изменение вылета - это изменение процента массы диска (и резины конечно же, но ее опустим), так сказать "висящего" на рычаге, только не рычаге подвески, а рычаге приложения силы, с началом в месте крепления диска, т.е. ступицы. Можно представить это как палку с шариком определенной массы на одном конце, другим концом которую мы держим в руке. Чем больше масса, тем большую нагрузку создает колебание этого шарика при ударе по нему.
Простые подсчеты:

Примечание, 9кг и 11кг взяты условно, как разница между относительно легким диском и говнорепликой из смеси говна и чугуния.

Так вот, подсчеты показывают, что эта масса для штатного диска R17 от G30 с вылетом 27 меньше, чем масса для штатного диска R18. На самом деле меньше даже более существенно, т.к. в данном примере масса диска у меня одинаковая, что неверно, R18 будет естественно тяжелее, чем R17, да и резина будет тяжелее в такой размерности. Но для наглядности и так сойдет.
Ну и естественно масса эта для нештатного диска от G30 будет существенно меньше того же показателя для говнореплики с весом +2 кг. А уж если взять в сравнение жутко страшный 27 вылет на 17 колесе от G30 с легким диском и говнореплику с правильным вылетом на R18, ух, полкило на маятнике, кайф.

Вывод если что, для тех, кто не осилит, простой. Уменьшение вылета на 3 мм создает намного меньшую нагрузку, чем тяжелое говнище с штатным вылетом.

 

Друзья, кто-то ставил на заднюю ось на G20 диски с 25м вылетом? Штатные 40. Поделитесь опытом плиз. Не могу найти красивую черную разноширь в штатных или околоштатных вылетах

 

в пятницу забираю g22/ Никто не хочет купить обменять комплект зимних колес, не хочу чёрного цвета..


Оригинальный новый зимний комплект с датчиками давления 19 диаметра 791 M-стиль на BMW
4 серии G22/3 серии g20

Диски оригинальные, новые.
Передняя ось : 8х19 et 27
Задняя ось: 8,5х19 et 40

Шины разноширокие зимние шипованные 225 40 19 и 255 35 19 Nokian Hakkapeliitta 8 , обычные - не RFT

 

Видимо имеется ввиду поставить одинаковые, одноширокие диски в круг? Тогда да, встанут без проблем. Вылет ЕТ40 у широких задних дисков. Балее узкие с 225 резиной встанут назад и с ЕТ25 без проблем.

 

Благодарю за ответ. А налезет ли в таком случае 225я родная резина Ранфлет на 8-мидюймовый диск, хотя конечно догадываюсь, что это неправильный вариант?

 

Налезет спокойно. Вот 225 резина на диске шириной 8 (резина НЕ ранфлет):

 

Куплю стоковые оригинальные диски (без резины) в состоянии новых или около новых без коцок на G20.
8х19ET27 (перед) + 8.5х19ET40 (жеппа)

 

Топик, конечно, неправильный... но есть такие. Черные

 

На g20 кто-нибудь сталкивался с проблемами с отказом в гарантии по ходовой у дилера при нештатных параметрах дисков?
Планирую покупку 8’’ с ET 30, штатные 7.5’’ с ET 25.
Интересуют как положительные истории, когда приезжали с нештатными и делали ремонт по гарантии, так и наоборот, когда были отказы.
Буду благодарен, если в ответе скажете, какой дилер был и какие параметры дисков.

 

Как катается на R20, тоже жду в марте придут в сборе. Думаю годно будет ли?

 

Я пока не катался(взял на лето) , но выглядят нежизненно для наших дорог (у меня межгорода много)
Хотя народ писал тут , что вообщем нормалек.

 

https://cdn.jpg.wtf/futurico/3b/f3/1596397341-3bf3b730baad72a735f61407f317e367.mp4

 

Взял такие же только в черном))

 

аналогично посмотрев на их профиль, стало немного сташно-больно