DIY отчет по установке NBT

Всем здравствуйте!

1. Этот провод и USB-гнездо для CIC или для навигации 606. Нужно срезать ключ и развернуть разъём на 180°
2. Да, нужно.

 

Спасибо, поищу разъём FAKRA оригинальный и переверну его.

А кодировать какую комплектацию нужно?

 

1. Ничего не надо искать, на проводе у разъёма, со стороны ГУ, нужно срезать ключ и повернуть разъём относительно другого на 180°
2. Можно включить через FDL.

 

Дело было вечером, делать было нечего =)))

Вчера махнул в NBT EVO SATA HDD(4200k 200Gb) на SSD 480Gb.
В итоге затраты по времени:
Изъятие/установка NBT EVO в машине 30 минут.
Разборка/Сборка NBT EVO на столе 15 минут.
Процедура по замене диски в NBT EVO 40 минут.

Что в итоге получил? Ни хрена =)))))
Загрузка карт навигации 2019-2 с флешки - 29 минут
Обновление баз GraceNote 2018 - 3 минуты
Остальное даже не знаю как измерить....

Может где-то пропали микрофризы при загрузке картинок альбомов, просмотра карты навигации...
Объём музыкальной коллекции остался ограничен объемом 20Gb. Надо дальше смотреть, может можно указанное ограничение снять, так как разделы под него у меня расширены значительно.

Смысла особого в процедуре не вижу, только если в NBT EVO сломался жесткий диск и она перестала работать.

PS
Не пытайтесь самостоятельно повторить процедуру! В случае неправильных действий потеряете диски или NBT в целом. Просто взять и переставить диски в NBT нельзя.

 

Не смог осилить все 97 страниц, можно небольшое разьяснение -
махнулся с товарищем -ему на продажную мою entrynav(2014) -себе его нбт(2014) на (у меня f30 июль2014 с кнопкой сос на потолке) теперь остались не подключенные два разьема :
1. usb белый на проводе и грязнобелый в нбт
- прочел что было сказано что белый надо перевернуть на 180 градусов.и сточить сбоков направляющие. -займусь на днях
2. зеленый (как я понял ТСВ)
теперь вопрос -этот зеленый по аналогии надо перевернуть как и белый? или просто сточить направляшки или какойто иной метод?
не нашел по нему упомянаний что тоже ктото переворачивал

p.s.все работает показывает играет и по блютосу тоже , нави нет, усб нет.(что естесственно) + в остатке не установленый лабудатор - побоялся влезать в проводку.

p.s.s.кодировки сам не осилю поеду кодироватся к партнерам.

всем спасибо.

 

Всем здравсвуйте!

1. Всё верно.
2. Тоже нужно развернуть.
Нави и онлайн службы (пробки, погоду, новости) можно активировать без эмулятора (лабудатора).
Эмуляторы с течением времени (по мере выработки ресурса элементов) начинают работать неадекватно, они начинают систематически перезагружать NBT.
---
З.Ы. звоните/пишите +74959798571 (моб.тел/WhatsApp) и приезжайте, всё сделаем.

 

Это ключевая фраза в этом сообщении ...

 

ок. благодаствую.
как все подключу- наберу Вам и запишусь на кодирование.

 

Парни, установил себе NBT на выходных в F10. Немного помучался.
Была hu_champ2.

Пока не дошли руки до Esys (ноут сломался). Ничего не прошивал. комплектацию не менял ничего не делал просто аппаратно воткнул.
Вопросы вот какие.

0. не работает радио, хотя воткнул провод, вроде бы должно ловить но плохо (потом доставлю разнесенку), но сейчас совсем не ищет ни одной станции.
1. Как мне определить есть ли у меня combox?
В оригинальной комплектации 6NH. Микрофон (+ я поставил второй) сразу воткнуты в голову. Блютус антена есть провод сразу воткнут в голову.
2. Парктроник не показывает на мониторе, только пищит и то стал не громко.

Или все вернется после кодирования?

Спасибо.

 

Всем здравствуйте!

Какая дата выпуска у автомобиля?

 

04.2014

 

Всё "вернётся" после правильной кодировки. )
ComBox'а у Вас нет.

 

Большое спасибо!

 

И так.
Починил ноут и начал кодировать.

Убрал комплектацию 6NH
Добавил комплектации 609, 6NK
Все завелось начало показывать мою машину, а не донора.

Но поторопился и не посмотрел вин донора напротив НБТ и кодирнул. Теперь там мой вин.
Активировать навигацию буду FSC кодами, нужен ли мне был старый вин или же искать донорский российский и под него прошивать?
Что делать?

Спасибо.

 

Все здравствуйте!

Что Вам дала замена 6NH на 6NK ?
Предыдущий VIN можно посмотреть в FSC кодах которые сейчас загружена в NBT.
Какими именно кодами Вы планируете активировать навигацию оригинальными и зачем Вам донорский VIN ?

 

Пока не знаю, что дала. Думаю это юсб в подлокотнике, но еще его не проверял.
Навигацию FSC кодами сам хочу нагенерить. Только пока не понимаю, нужен для этого донорский вин(на котором работа нбт, может там какие зависимости) или можно на на основе своего.

Спасибо.

 

Как Вы их планируете "нагенерить" ? )

 

ну выясню 0xDE app id, сгенерю .fsc файлы и как обычно.. )

 

Вам нужны коды для активации навигации, а не код для обновления карт. )

 

После установки EVO в F10 не могу повысить уровень интеграции. Рейнголд выкидывает запрос на коды системы навигации. Кто-нибудь знает как это обойти?

 

Всем здравствуйте!

E-SYS'ом! )

 

А что конкретно надо сделать?

 

Нужно скачать кучу мегабайт установить приложение esys и обойти его защиты, установить полную версию psdzdata , изучить теорию и прошить компоненты до требуемого уровня интеграции.

 

какая актуальная цена за NBT без ево с установкой в Москве?

 

Так мы не знаем, а вот авито или автору или zzap знают, спросите у них.

 

Как показала практика, USB2 переворачивать не нужно. В итоге USB2 пока только заряжает телефон, флешки не читает.
FDL кодирование не помогло.

 

Всем здравствуйте!

Что-то не так закодировано, через него даже карты обновляются. )

 

Обновлять карты не пытался, я про то что музыку он с флешки не читает. Второй USB как я понял должен работать через USB концентратор, и концентратор подключаться к порту USB1 в NBT. Хотя может это у меня руки кривые =)

PS
Поменять антенный усилитель в машине получилось. Купил усилитель с выходом DAB 65 20 9 231 179 . Заказал ремкомплект антенн DAB 61 11 9 372 312(в комплекте идут два провода для подключения DABlll и DAB-L). Протянул два провода к NBT EVO BADIII от усилителя, а DAB-L от ATM(на крыше). В итоге больше ошибок по обрыву кабеля в машине нет, но DAB/DMB приемник так и не заработал, вещания в МСК нигде нет(рядом с Останкино тоже нет, проверил лично) =)

 

Подскажите, пожалуйста, как вытащить VIN донора из блока ATM и проверить активна ли sim?
e-sys возле названия блока показывает [yyyyyyy]

 

Теоретически в родной конфигурации сим не может быть неактивной,
так как она обеспечивает работу кнопки экстренного вызова. Если такая кнопка есть и оператор отвечает то сим работает