G01 Дизель vs бензин

Учиться никогда не поздно. Было бы желание, но его, видимо, нет)

 

Ты волен думать так, как хочешь.
На счёт моих слов: так я и не доказываю другим эти субъективные ощущения. Как, например, трактористы с тягой на низах. Это ощущения. Мои ощущения удобства. Это не аргумент, и не довод. Мне даже смешно от того, что ты не понимаешь сути разговора, фактов и их значимость в доказательстве. Да что говорить логическую нить повествования уже сложно, видимо, удержать. Все смешиваешь в кучу, пытаешься нелепо подловить кого-то, задаёшь провокационные вопросы, пытаешься вечно возложить бремя доказательства на других.
Так что с такими говорить? Тут как об стенку горох. Кто-то не понимает математику, не умеет решать тройные интегралы, а кто-то такой же профан в понятиях двс. Люди, в принципе, не равны: не по физическим данным, ни по умственным.
Мне фотки прислать, где бензин не пахнет? Или где дизель воняет? ))) вот примерно из такой оперы тут доказательства. И это тут принимается, проблема в том, что я такой профанацией не занимаюсь.

 

Тогда что ты тут делаешь?

 

Уже писал 300 раз: смеюсь! Развлекаюсь!
Но не 300, но писал. Для меня это развлечение: читать опусы, подшучивать. Некоторые тут норм, приятные люди.

 

Ты тут так смешно подшучиваешь.. Я прям не успеваю записывать

 

Один пересел - ощутил, другой пересел - не ощутил. Это и есть вкусовщина.
И да, приходилось тестить и 2d, и 3d. Никакого лучшего дизельного удобства от "70 км/ч при 1100 об/мин" лично я не ощутил. Дизель экономичнее? Бесспорно. Динамичнее? Да, но только из-за того, что у него бОльшая максимальная мощность и более короткие передачи. Есть ли у дизеля какое-либо удобство при разгоне с низов? Нет, это моё сугубо личное мнение. Если ты ощущаешь это удобство - флаг тебе в руки. Не понятно только, зачем свои вкусы навязывать другим, да ещё и с такой маниакальной упёрнутостью?

 

Жаль, что у вас "его, видимо, нет". Значит, так и будете перловарить в общий котёл невежественных и наглухо зашоренных дизельфилов.

 

Так на тесте никто и не пробует эти режимы.
Я же тебе пять раз написал - надо покатать авто. И пишут те, кто одновременно владел. а не прокатился на тест-драйве.
Это сложно опять понять?

 

Не спорте, в эксплуатации 30i и 20d, у меня душа лежит к бензину, тише на порядок, в дизеле вибрация, особенно на холостом ходу, после бензина реально подбешивает ))! Да и по ощущениям динамика близка у них.

 

Ну неожиданно ))

 

320d
0-50 km/h 2,3 s
0-60 km/h 3,0 s
0-80 km/h 4,8 s
0-100 km/h 7,1 s
0-120 km/h 10,2 s
0-130 km/h 12,0 s
0-140 km/h 14,1 s
0-160 km/h 19,4 s
0-180 km/h 26,3 s

330i
0-50 km/h 2,1 s
0-60 km/h 2,6 s
0-80 km/h 4,1 s
0-100 km/h 5,7 s
0-120 km/h 7,9 s
0-130 km/h 9,2 s
0-140 km/h 10,7 s
0-160 km/h 14,1 s
0-180 km/h 18,6 s
0-200 km/h 24,4 s

Солярка просто мертвая

 

а есть 50-100?
60-120
70-120?

Естественно в режиме поддавки. т.е. на АКПП

 

Дизель или бензин?

Зы
Увидел. Круто

 

Опять двадцать пять, разные индексы погнали сравнивать.

 

Можешь еще сравнить 1,8D и 3,5i(вообще пох в каком кузове)-отпишись потом

 

На приборке я тебе могу показать расход на древнем Е83 3Д 4 литра-и ты мне поверишь?

 

Нет

 

Я тоже так думаю-но расход можно продемонстрировать от 3 до 34(вроде больше не показывает но могу и ошибиться) литров на сотню

 

Не сравнивал эти моторы на х3, но удивительно, что динамика 20d близка к 30i.

 

Отними от 0-100 0-50 получится 50-100.
Не благодари!

 

Видимо он пишет именно про ощущения, дизель эмоциональней, больше драйва, поэтому пишет, что динамика близка.

 

Что подразумевается под “удобством” с низов?

 

к сожалению - нет
Ты когда нить роллом гонял с кем нить?

 

Странное сравнение 190 лс против 252... И причем тут солярка? Так можно и камаз с феррари сравнить)))) Давайте тогда цифры 2d c 20i хотя бы.. А вообще вроде же тут весь сыр-бор по поводу 3d vs 30i.

 

ссылки пож-та публикуйте, сто раз уже Вас просили, я цифры сам тоже могу написать любые

 

Ух ты! Пару дней пропустил, а тут жара

Правильно ли я понял, что Док Н, как Невзоров, воюет тут один против мракобесия?
И верно ли я уловил суть последнего: униженные трактористы, осознав, что крыть то нечем, перешли на индексы. Ну то есть борьбу 4 цилиндра против 4 цилиндра сливают в сухую. На 6 цилиндров против 6 цилиндров даже не замахиваются, ибо челядь против элиты вообще никак?
Робко меряются своей 6-тицилиндровой старческой пипиркой с 4 цилиндрами и пытаются выглядеть огого

Поправьте если не так, просто пропустил страниц 10, а читать всё смысла не вижу

 

последних двух стр будет достаточно

 

Просто смешно

 

Я про ощущения !)) а не о цифрах! Дизельный пинок При нажатии газа, на мой взгляд нивелирует разницу в цифрах! Но исключительно по ощущениям !)

 

Драйва в дизеле нет! Но экономичность есть !)