G01 Дизель vs бензин

Racelogic

С двух педалей у меня 5.8 лучший результат, хотя у буржуев много примеров с 5.6

Хотя может у них дизель получше

 

Долго не мог описать эту вонь от дизелей современных, один знакомый это описывает как концентрированный нашатырь.

 

Шесть цилиндров получают всё (Winner Takes All):

и

 

Товарищи, а лонч это доп опция на 30d m или сток, включается автоматом при старте с двух педалей?

 

Если есть опция спорт акпп, то есть ланч.

 

Если вы ехали в двоем по дороге пустой, в смысле g05 и ты прям за ним, то кислятина точно от него. Надо было дёрзнуть обогнать и проверить, от него или нет. Хотя хрен их знает, владельцев хапятых, мошт и не стоит обгонять.
Ещё вариант, мошт в машине закусывал и что провалилась из продуктов и воняет?

 

Ок, значит у меня должна быть, надо проверить. Он автоматом включается в М режиме и спорт положении селектора при старте с двух педалей?

 

Вот, из Руководства по эксплуатации, но там написано, что ланч - это зло, и настоящий джедай может исполнить это сам на пять с плюсом!

 

Там есть определённые требования при которых ланч , пристёгнутый ремень и сильно нажатый тормоз, в мануале есть описание.

 

Вроде как выше написАли уже

 

Спасибо, товарищи)

 

Я поражён динамикой b57, даже 4.0d быстрее 4.0i

 

Я бы не увлекался лончем, лучше с 2 педалей и 2200 оборотов, так Вы сразу выходите на 620нм. Коробка спасибо точно не скажет

 

Если честно, то сложно сказать, что воняет сильнее: выхлоп бензина или дизеля. Лучше не нюхать ни то, ни другое

 

Нравится дизель так скажите, не стесняйтесь.

 

Конечно нравится, единственный объективный плюс бензина ( на мой взгляд)- это хороший звук выхлопа. Всё остальное ( тяга, экономичность, комфорт в городе, быстрый прогрев салона зимой) мне больше нравится у дизеля, он практичней.

 

Открытие!

С чего вдруг у дизеля с его большим кпд более быстрый прогрев салона?
Наоборот - проблема дизеля, что из-за меньших потерь тепла зимой ему труднее прогреться самому и нагреть салон.

 

Потому что на всех дизелях стоит электрофен, де факто машина с дизелем прогревается заметно быстрее бензина и мне не надо заморачиваться на всякие вебасты. Практично

 

Логично - электрофен греет, но дизелю в плюс.

Вот так и сравниваем.

 

Так если нравится зачем тогда разводить муть про запахи, вонь дизеля замазывать.

 

Воздух с фена неприятный, пересушенный чем с обычной печки.

 

Естественно, так как это на всех дизелях.

 

Не заметил

 

Нечем больше аргументировать, вот и придумывают там всякие запахи)

 

По идее, весь воздух поступающий в салон, проходит через систему климат-контроля. Вы выбираете только температуру, а машина уже сама, сушит, увлажняет, греет, охлаждает, фильтрует и тд!))

 

Машина увлажняет воздух ? Можно поподробнее.

 

Смешивает сухой горячий от печки, с влажным, холодным с улицы.
Я Вам больше скажу, в каждом сопле, откуда дует воздух, есть датчик. Я не знаю, меряет он только температуру или влажность тоже, но датчики солнца и запотевания стекол у нас тоже есть!)
Климат-контроль, тем более многозонный, сложная система!)

 

вот уж во истину ))) абсолютно надуманный аргумент )))
во первых воздух зимой и так сухой, да и осушение воздуха по другому принципу работает

 

Занавес

 

Что у Вас за не здоровая тяга к эпатажу?
Есть, что сказать по существу вопроса? Говорите. Нет? Молчите. К чему эти бессмысленные сентенции? Если я не прав, поправьте. Мы здесь собрались для обмена опытом, общения и помощи друг другу. Если же Вы, преследуете иные интересы, идите мимо, Бога ради. Я думаю админ меня поддержит.