G01 Дизель vs бензин

Легко.
И даже проще, чем бнв вымучивает на тарахтелке 50d.

 

Т.е. от R4 можно получить звук V8?

 

глупости

 

согласен. раз понятие дорожного полотна официально не регламентировано имею право на свою трактовку которую я подразумевал при написании своего поста, она совпадает с постом в Википедии

 

сейчас есть разные варианты в виде ASD и динамиков снаружи. А так да)

 

В том, что Х3 интереснее, чем Х5 сомнений у меня нет. Решение Ваше понятно, с учетом места проживания более чем. В моих, существенно отличающихся условиях, 2 машиной она быть не сможет, только 3. А для 3 машины есть интереснее варианты. Почему- в условиях региона М-серия неутилитарна даже в Х-исполнении. Рулевое перетяжелено, особенно женщине. Подвеска на 21 колесах - боль на любом, отличном от идеального, покрытия. То есть на 98% наших дорог. Пробить колесо -как нефиг делать. А оно не ранфлет. Ну и т.д. Вспомнил старую шутку, про 2 государства - Москва и РФ. Спасибо за мнение и доводы!

 

..

 

гениально!
На охоту на дорогом спортивном кроссовере ))

 

да и женщин резиновых в принципе продают если так без обид

 

Компромисс ))

 

Чтобы съехать на раскисшую дорогу с ямками вполне, дальше пешком или на уазике. Ну или на S классе

 

Бензин на кроссовера обычно покупают по глупости, большей доступности или незнанию ( исключение- горячие версии).

Сосед купил киа сруренто бензин, забавно наблюдать за его страданиями по расходу 16-18. А ведь ещё не едет никуда, словом совсем

 

Это о каком Х три? G01? У меня стоковая, 30d, она настолько мягкая (даже на ранфлэте), что я даже не знаю что еще мягче может быть)). Тут на форуме еще никто из владельцев G01 на жесткость подвески не жаловался, наоборот писали что слишком комфортная. Часто даже пожестче хочется (у меня сейчас не ранфлэт 19). Или вы все таки о Х3М? Про эту не знаю, не катал.

 

f25 была совсем дубовая, если без edc

 

Ну там может быть, не знаю. Но G01 очень комфортная! Что то от темы мы ушли)) пора к бензин-дизель возвращаться)

 

это исключения и каждодневной эксплуатации не имеет отношения. "седан чувствителен к качеству дорожного полотна" была такая фраза.
А сейчас уже в офф-роуд укатили....

 

пусть будет Эм )

 

чувствителен означает то, что качество дороги имеет значение. А качество это понятие всеобъемлющее. А не только тряску, которая происходит в результате жесткой подвески (или как ты это понял). Размытая грунтовка с ямками это качество, при этом это не офф-роуд. снежная каша на дороге с клочками обледеневшего снега и тд По сути кроссоверы и призваны возить нас там где седан возможно и проедет, но сделает это на грани фола, спрашивается нахоа мучить авто
Жил бы я в Ницце катал бы Мерседес кабриолет, с удовольствием

 

на 17 колесах вполне норм

 

Понял)) По теме скажу, что у меня первый дизель 30d после бензинок, брал на замену мерсу С 250, семейство увеличилось, хотелось что то чуть большее, универсальное, с высокой посадкой, но в больших машинах себя не комфортно чувствую. Да и в семье я один за рулем, так что больше 1 машины - не вариант для меня. Мне этого мотора на st 1 хватает за глаза! Убрал крены излишние стабами от M40d/i и сейчас по рулежке и комфорту все устраивает. Ничего против бензинок не имею, но этот дизелек очень радует, несмотря на то, что "тарахтит, вибрирует, воняет и заводится зимой через раз"

 

Там от колес очень сильная зависимость. Х3М - это минимум 20, а обычно 21. Ну и подвеска поплотнее будет.

 

Да сколько вы будете мастурбировать на вашу чудо-экономию? В рубли переведи. 2-3 тыщщи р в месяц!
Карл, 40 долларов! Терпеть это ради экономии чего?
И ладно б тут дискутировали пацанчики на 34-ах. Тут жеш владельцы свежих/новых дорогих авто.
Если чо, то сам за экономию. Но с Российскими ценами на топливо - ну ни одного плюса в тарахтелках не осталось.
Вы ж тут перед людьми, в тарелках которых лежит стейк, втираете, что нежная докторская ваще огонь)).
2D просто слезы против 2i
3D и 4D могут постоять чуть сзади N55 и B58 и позавидовать. Но рот не открывать, чтоб не залетело чего.
А кто не смирился - организовываются в секты и поддерживают друг друга, обнимаются, лайкаются, потом дуют в своё недоразумение продолжают убеждать себя, как почти не воняет, почти не тарахтит, вроде как едет, и в целом даже надежно.

Пишу в хорошем настроении, только что чпокнул коллегу с гор на 4D, которых (4D) редко найдешь на дорогах, поэтому когда появляется возможность встретиться с этаким умно-жадным чудо владельцем лучших технологий, всегда стараюсь напихать по самые гланды. Мелочь, а приятно. Расход не сбрасывал год - 13 литров показыввает (летом вам выкладывал по-моему 12,7). И как говорил Вадик Рэмбо Галыгин: Срааать я хотел на вашу экономию, нету её.

 

Тут вроде еще про удобство писали)

 

Ага, нету нету, 22-25л на gic63 против 12-13 на 50д, почти одно и то же. И дело не в бабках, меня на заправках стали узнавать. средняя ск 22кмч

 

Мне вот лениво вокруг заправки ездить. Было бы ради чего.

 

Мышки плакали, кололись...это про меня ещё бак glc поставили на 66 литров, с вэ8 самое то

 

Попробуй приложения от яндекса(яндекс заправки), можно заправлятся не выходя из тачки)

 

что с рулёжкой было неттак? у вас м-пакет?

 

Боюсь представить какие бы у Вас были впечатления от Е83