G01 Дизель vs бензин

Может это по тому, что он дороже на 1,5 относительно 30I?)

 

да тут про такие мелочи даже не ловко говорить

 

40и топ-динамика.
30и топ-рулежка.

 

топ-топ
Типи-топ

 

Накину на дизель




водитель Audi Q7 пытался завести свой автомобиль элегантным методом — накрыл его коврами и стал снизу греть тепловой пушкой. По словам очевидца, мужчина подвел газ и электричество к своему автомобилю. Газовый баллон подключил к тепловой пушке, а электрический кабель к ее вентилятору.

 

И о чем это говорит? Только о том что владелец этого авто или дятел или экономщик. Это из серии «не слил воду из бачка омывателя а тут вдруг мороз ударил». С дури можно и хрен сломать.. уже тут много обсуждалось, видео всяких куча. Исправный дизель зимой заводится не хуже бензина, и даже быстрее пускается в сильные морозы.

 

Это ж Беларусь, там уже половина мотора от Газели.

 

У меня сын 10 лет и то поржал над столь неумелым фейком

 

По факту Х3- 30i - рулиться

Про 30и - поддержу про рулежку! Трассу держит шикарно, даже лучше чем Q7.

 

а 30i лучше 40i рулится ?

 

Мне не нравится, напоминает Финик, любит только прямо, на трассе, на скорости за 100, приходится слишком крепко руль держать, чтобы траектория была ровной. На Е и Ф-сериях такого не было, знал бы раньше не стал покупать Г-серию. Сход-развал норм и эта первая машина, на которой делаю его два раза в год.

 

40i - не пробовал, не знаю. Но дизельный движок, тяжелее бензинового - так что чуть другая развесовка по осям.

 

за неполных два года проехал больше 60ти тысяч. много по трассе, причем по м11 м4 всегда за 150
отлично едет и по прямой и по кривой.
в первые недели после переобувки лета на зиму, есть ощущение некоротой "свободы" на дороге. но через пару недель абс норм.

 

На 30i - м подвеска( я так понимаю чуть занижена). - мне рулежка понравилась. Похоже поведением на Октавия RS.(хорошая была тачка).

 

40i бензиновый движок.
спросил просто из любопытства. неужели реально кто то разницу может прочувствовать изза разницы в весе мотора в 50 кг
по динамике спору нет, 30i и 40i специалистом быть не нужно что бы чувствовать разницу

 

Зачем 2 раза в год сх/р делать?)) что это даст? Были такие же ощущения на трассе после 100 пока не выкинул ранфлэт. Просто попросите у кого нить прокатиться на G01 без ранфлэтов и тогда ощутите разницу. После поездки поймете, что G01 может ехать ровно и не нужно напрягаться за рулем после 100.

 

Я вас таки умоляю, тут пол форума - тест пилоты, с жопомером откалиброванным на граммы. Разницу в развесовке почувствуют еще на стадии настройки зеркал.

 

Я правильно понял, что и дизельный не пробовал?

 

Это первая BMW.
По разнице дизель vs бензин - пробовал только Q7. Бензин лучше, но жрет больше)))

 

С/Р приходится делать два раза в год, при смене резины, т.к. всегда 3-4 колеса в красной зоне. Дело не в РФ, т.к. до этой Г-машины ездил на E и Ф-сериях и на всех был РФ, и только на нынешней поведение резко отличается в худшую сторону.
p.s. это к теме дизель/бензин уже не относится, можно перенести в другую тему

 

можно с камазом еще сравнить. Там тоже дызель

 

Ф25 после 100 напрягает не больше, чем на 60. И на 150 тоже. На РФ.
Что у Вас с Г01 такая беда-то?!

зы РФ рулит. Оч удобно при проколе, особенно если нет времени прям сразу в ш-монтаж. И драйв лучше.

 

Только давайте про ранфлет тут не будем ))

 

А то ещё и Motul придётся обсудить

 

Эль классико бмв клупа:мотюль или бардаль? И что из них лучше лить в ранфлет?

 

В ранфлет лучше "лить" азот. Может быть даже жидкий.

 

У меня то беды нет)) езжу, кайфую)) никакого напряга за рулем на любой скорости, это почему то indysdred напрягается после 100, при том что по 2 раза в год сх/р делает, а я его вообще не трогал за 3 года, хотя подвески и машины вроде как одинаковые. Износ резины равномерный, едет ровно. И по теме ветки- очень доволен 30d

 

Я позволю не согласиться. Ездил на всех этих версиях g01. Рулежка больше зависит от наличия м-подвески и прочих приблуд. На одинаковых подвесках, резине и моторе разницы не заметил. Динамика - да, тем более сейчас 387 кобыл на 40i.

 

Тут надо правильно точку отсчета задать. Мне после М2 иксы ощущаются валкими автобусами.

 

рейка там переменная, она и даёт хорошую рулёжку