G01 Дизель vs бензин

у меня тоже приборка потухла и спиралька долго горела.

 

У нас вот:

 

А не приятнее ли садиться в машину стоящую в тепле, вне зависимости от того дизель она, бензин или троллейбус?

 

А потрындеть!?

 

в том году было раз, в этом году уже дважды. 25-27 все ок, видимо больше приходится после прогрева перезапускать

 

Шелл зимой онли. Мой вам совет. В паспортах пишут правду

 

Они же франчайзи..

Теперь только Газпромнефть..
Жалко Трассу - раньше у них часто заправлялся))

 

Несомненно.
Но масло в двигателе и КПП все равно надо прогревать.

 

У них много своих и свое заказное топливо.
Хотя тож не доверяю.

 

что там в +20 прогревать?

 

кстати про газпромнефть много плохих отзывов касаемо зимней саляры, а вот о лукойле только положительные.

 

У меня никогда не горела спиралька, даже когда машина 7 часов при -17 простояла. Может свечи дохлые у вас?

 

Масло до рабочей температуры

 

-17 это лайт. При такой я тоже не успеваю увидеть спираль. А вот с -25 и ниже - отчетливо видна)

 

Люди забывают про процесс транспортировки и хранения. Именно на этих этапах происходят чудеса с топливом.

 

расскажешь?

 

Там в ветке про топливо много есть инфы. Посмотри, чтобы не повторяться. Я после того, как ГПН мне топливный засрал за 7000 туда не заезжаю. Также на яндексе в отзывах народ жалуется именно на дизель

 

у меня машина 4 дня стояла на улице, я не заводил её , каждую ночь было -20, а в последнюю -30.

 

ну вот великие дизелисты стухли - приезжайте к нам в Сибирь, будете здесь дизель продвигать, а то у нас как-то ваши восклицательные доводы плохо доходят до местных

 

Ну вы в своих тулупах на экватор же не едете
все хорошо к месту.

ну а по делу, если знаешь что морозы за 30, подготовь я. к финам частенько езжу, так у них половина машин дизели, бензин в основном пузатерки для поездок в магаз.
так вот они вне зависимости, дизель бензин, ставят электро подогрев
на парковках около домов, коттеджей Розетка, которая включается по времени
думаю, в минус 35 бензин тоже когда заводишь, екает, заведётся или нет

и если пару раз повернул и не завёл, пипец, залил свечи и началось

 

Шелл в Москве покупает соляру у ГПН и иногда у Роснефти
В паспортах все указано.
Шелл и ГПН - моча в сравнении с Танеко от Татнефти.
Лучшая смазывающая способность, лучшие температуры фильтруемости, лучшая плотность для зимы.

 

У меня давным давно так новенькая 16 клапанная двенашка позорно не завелась при -33. У моих рабочих их старые шушлайки чих- пых да завелись и поехали после ночной смены домой, а я остался в цеху отогревать под сочувствующие ...... коллег.

 

В Сибири дизель не любят потому что никто не умеет их ремонтировать и это очень дорого.
Соляра в крупных городах там хорошая.
90% населения за Уралом передвигается на 30ти летних пропуканных косоруких автомобилях, для которых мотор и коробку можно заказать в любом местном ларьке Роспечати и стоить это будет 15 т.р.вместе с установкой.
Для дизеля одна форсунка будет стоить 10 т.р.
А новых автомобилей там и дизельных много и дизель с исправными свечами и хорошей соляркой запустится быстрее любого бензомотора, который будет еще 5 минут чихать перед запуском.

 

Надо попробовать..

 

По Татнефти долго было так - норм или залёт.

 

лей лукойл!

 

Кстати, месяц назад, когда в -25 машина мгновенно завелась, бак был с Лукойловской солярой, а в прошедшие выхи погасла приборка и горела спиралька - полбака ГПН. Но может и акк не зарядился, по приезду я 2 раза переставлял машину.

 

В субботу в сервис.
Очень похоже, что ремень провернуло.

При. -10 и полном заряде АКБ крутит и даже не схватывает))
Но соляркой воняет))

 

А да..
У меня не БМВ(((

 

Даже небольшой риск залёта мне нах не нужен. Лезти сами в эту мышеловку