G01 Дизель vs бензин

Момент на колёсах - следствие. Первопричина - мощность, которая не должна скакать при переключениях передач.

 

2.0 с наддувом у ВАГа изначально вполне ремонтопригодны и нормально живучи.Если у тебя авто на ст3, это не значит, что ты каждый день ездишь на все бабки, так что, вполне реально этому тигу под сотку проехать.))

 

От региона зависит. Сейчас тоже полно мест, где мочу заливают

 

В целом да, бензин бмв полная чушь

 

Б58 одноразовый, лучше вообще его оставить в покое.

 

ремонтопригодны да и дай бог им здоровья. Изначально просто я не понял послыла сравнений стока и лютых стейджей. Ну хочется если в абсолюте соревноваться дак есть Х3М как минимум на стейдж2 в Seven Force, с ней нечего ловить никакому однокласснику из ВАГ, хотя могу ошибаться конечно, я не отслеживаю уж особо всяких "монстров"

 

ок, оставим)

 

Зачем сравнивать корч со стоком?

 

А чё нет? Тут про 3 литра кричали, типа всегда на скорости лучше.

 

Так и В57 этот Тигуан уделает.
По такой логике получается, что дизель от BMW тоже гумно.

 

Короче, тигуан- настоящий премиум.

 

Так сток на сток сравнение идёт.

 

30i уедет от него, сток на сток

 

К сожалению, у кроссоверов катастрофически падает разгон после 100. Взять тот же 30d. g20 c ним - ракета, g01 уже до 250 разогнаться не может, а у g05 максималка всего 220 кмч (как у бензинового седана мощностью 150 лс)

 

Скорее всего, речь о том, что всего 150 тыс рублей делают из недорого кроссовера пушку-гонку с динамикой m340i. Если сравнить с дизелем бмв, то это примерно на уровне X3 40d stage1.

 

Какому сожалению, ещё бы понимать где эта максималка нужна.

 

Вряд ли. Тига уходит

 

Статистику где можно посмотреть? Не Нашел что-то. В отличие от 10000 (десяти тысяч) тем в ветке «Обмен опытом; Секта «Дизель-клуб»», где 10000 раз восхвалили надёжность, комфорт, бесгеморойность, экономичность и тяговитость вершины инженерной мысли с индексами n57, m57 и прочие 3D, 4D и 5D.
На форуме нашёл только объёмную тему про то, как с B58 сымают 700+ сил, там много сложностей, но про «одноразовость» не вычитал.

 

Вот это был бы реально интересный заезд, но мне кажется все таки 30i будет чуть быстрее, с этими машинами заезд не нашел, но 30д уезжает от Тигуана во всех режимах.

 

Что то не быстро едет тигуан ст3, да еще и под гору:

https://www.drive2.ru/l/559928771419832565/

 

Соревнование тюнинга никогда не понимал, вроде очевидно что кто больше денег вложил, тот и выиграет.
Тигуан топ в своём классе, Х3 в своём, о чем спор ?

 

30i и от 30D уедет

 

Всего одна палка от суши, засунутая в член, сделает вечным монстром секса.
Но зачем портить вещь?

 

Так вот ты какой, АМР теперь вопросов нет

 

Правда? С пропеллером на жопе только если

 

На 30i всего 350 момента, он уедет только от шкоды 1.8

 

Скорее 30d

 

Слушай, ну прям как маленький ( без обид). Я чтоль виноват в том, что б58 обосрался?

 

Моторы дохли везде. Ибо топливо было вообще не при делах.

 

Опять 1й класс?
В 30д 600+ момента, а он не едет.