G01 Дизель vs бензин

Погугли передаточные числа в кпп на дизель и на бензин в каталоге
Возвращайся потом новыми занимательными историями )

 

В этой фразе имеют смысл только "реже заправки" и возможно "меньше геморроя". Но без статистики последнее спорно.
"тянут лучше" - глупая фраза, т.к. неизвестно что с чем сравнивается.
А если фундаментально сравнивать, то как раз все наоборот - бензиновые цилиндры лучше тянут.

 

Решают лошадиные силы

 

Ну и?
Раскройте тайну.

 

Предлагаю не поддаваться эмоциям

 

Что и?
Присылай ссылки
Вместе сейчас раскроем

 

Поддерживаю.
Это же вы эмоциями, а не тех. знаниями оцениваете 6 котлов.

 

Передаточные числа одинаковые во всех zf8.

 

Тяга- это крутящий момент. В 3.0d его 620, в 3.0i -350 н*м. Кто тянет сильнее?

 

E71 35i не ехал на фоне Ф25 28i.

 

А что там раскрывать?
На какой передаче приезжает дизель и бенз на свою макс скорость?

 

Здесь скорее факты в пользу крутящего момента 3.0d

 

Тянуть коробку или колеса - две разные вещи.
Иначе 30д ехал бы как X3M.

Да и слон не быстрее гепарда.

 

Тянет сильнее тот, у кого больше момент на колесе при меньшей массе груза.
Будем считать?

 

28i/30i в городе дальше половины диапазона оборотов почти не поднимается.
Типовая езда - менее 2500 (дизель так не может).

 

Повторюсь: тяга это лошадиные силы

 

А вот мне кажется, что 35i был резвее, хотя это и не так. Я все к тому, что много субъективного. Поэтому бензодизельсрач- хрень полнейшая. Каждому свое, а то вечно убеждают, что трактора- это супер, а наши бензы- говно.

 

А с утра все говорили зачем эта тема, тогда как ещё даже не вечер, и уже три страницы.

 

Дизель выше 1500 не поднимается

 

Еще раз: гугли передаточные числа на дизель и бензин

 

3.0d тяжелее 3.0 i на 10%, момент 3.0d больше на 56%. Если Вы не согласны, давайте будем результат ориентированы и базировать на фактах динамики)) или лУчшая динамика разгона 3.0d для Вас тоже не аргумент?

 

Все очень просто
Разгон это мощность. Т.е. лошадиные силы
Они же получаются из оборотов помноженных на момент (грубо)
У дизеля момент больше, но больше 4500, в среднем, крутится
Вот и весь компромис

На низких оборотах 2д мощнее 28i

Главное понять, что момент это не главное

 

Лучшая динамика разгона до 100 у 3д не за счет 3д, а потому что бмв так захотел сделать. И не захотел сделать хороший разгон у 3и.
Вот и все факты.
Ибо сделать кр.момент на колесе у 3и раз плюнуть - выбери нужное пер.число гл пары и все.
При ваших цифрах - гл.пара с большим на 50% числом зубьев и вуаля.

 

Лошадиные силы это мера мощности. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Лошадиная_сила

 

Не грубо, а лабораторно точно.
)

 

ну наконец то мы пришли к главной паре )))


https://bmwcats.com/bmwX6/F16/56763/-:A:-/33/33_1767/


https://bmwcats.com/bmwX6/F16/56821/-:A:-/33/33_1767/

Погугли разгон до 100

 

Да мне вообще без разницы, так как не куплю дизель даже дешевле на 250 штук и с учетом более жирной комплектухи. Вот не хочу. А так, если кому нравятся трактора, глупо экономить эти же 250 штук (все же 0,5 сек и дополнительные плюшки, кстати, вроде проекцию добавили). Вот и весь смысл этой вечной темы.

 

Все верно, мощность разгонят автомобиль. Само название как бы за себя говорит )

 

боже, какую дичь люди задвигают с умным видом ...
лучше вообще в эту тему не заходить, а то поседею раньше времени

 

ты знаешь, я на бензе ездил как АМР ездит - Тошнит и не гоняет.
А дизель заставлял гонять )