G01 Дизель vs бензин

От температуры конечно же зависит. А то некоторые уже и при +5 на улице с утра молотят, греются)).

 

Если планируешь пользовать эту машину долго, смысл в прогреве есть.
Но кто из владельцев новых БМВ(в смысле купленных новыми) пользует их более 5 лет?

 

Не торопитесь делать выводы, в свете последних событий, этот срок вполне может вырасти.)

 

Тут не поспоришь, человек предполагает, а Бог располагает.
Но пока так, как я говорю.

 

Через 2 года ХЗ 30d будет стоить уже 8?

 

Так ведь часто «проблемы» с коробкой - это не в коробке дело. Коробка полностью исправна. А рывки, толчки и прочие подёргивания - это из-за того, что силовой агрегат не работает как нужно.

 

Всё может быть

 

У меня после каждой мойки, если на улице приличный мороз, стекла не опускаютя, т.к. примерзают, но когда салон прогревается и все оттаивает, то все нормально работает. На всех авто так было.

Понаблюдайте. Мне из-за этого поменяли турбу и фильтр ДПФ, что-то там с фланцами было и поэтому в салон (из под капота) тянуло выхлопом.

Почти с 2012г езжу с вебастами, все это знаю. Но, т.к. у нас стоит обычная вебаста на 5 кВт (только установлена на заводе штатно), то она элементарно обслуживается. Там и делать особо нечего, кроме, как почистить свечу и сеточку, да и расходники (если что) на нее не дорогие (по сравнению с эбершпехером).
А обслужить ее, я думаю, можно в любой конторе, которая вебастами занимается. В общем, даже заморачиваться не хочу! В инструкции от вебасты (если ставить самому) было четко написано про необходимость ее периодического обслуживания. Так что и тут, я думаю, что через годика 3, можно её обслужить (при желании).
С сажевиком я бы не сравнивал, т.к. он одноразовый и, когда прожиг уже перестанет помогать, то, только в помойку и менять его за немалые деньги, а на счет вебасты, я писал выше,

 

Мне что-то эта коробка вообще не зашла) С удовольствием бы на робот пересел.

Пока не пойму закономерности. Впервые потянуло еще осенью, когда вебаста впервые завелась. Тогда вообще в салоне угар был) Потом было пару раз в морозы, после 10-15 минут в движении.

 

разве в 2019 кто- то мог допустить, что в 2021 будет 6.2 стоить?

 

Запустите предпуск и посмотрите куда дымит.
Если попадает под капот (в моторный отсек) - не вонять не может.

 

С наступающим, трактористы и бензоманы!

 

Отмечать!!

 

Покатался я тут плотно на Е-шках такси, потом сел в свой трактор и сказать, что охренел, это ничего не сказать Это просто электромобили по сравнению с иксом)) И кстати, в последней ешке решили проблему с шумкой арок - колес почти не слышно.
Из хорошего, отделака в бэхе все-же поприятнее. Мерсовский дермантин и алькантра это что-то с чем-то, гвно, короче))

 

Т.е. всё таки В58? Или достаточно В48?

 

Это провокационный вопрос. Если речь про 2 литра бнв, то это фигня. Катал f30 320i, это чудо и не едет и жужит, как газонокосилка. Если речь о трех литрах, то двиг годный, но покатавшись на X4 понимаю, что за 7 млн я бы взял SQ5 со всеми галками в конфигураторе.

 

Так 20i - сильно дефорсированный мотор.

 

Я ездил на F30 328i. Вполне норм едет. Но это на лёгком заднеприводном седане.
Понятное дело, кроссовер этот двиг также бодро и уверенно не потянет.

 

так ишак всегда по шумке был лучше

 

вообще не понимаю, зачем столько отдавать денег за это 4 цилиндровое недоразумение лучшему в мире производителю дизеля. за бензином люди с адекватным мышлением ходят к вагу

 

Никогда не был, особенно сзади.

 

за рулём всё отлично

 

Так хорошие бензиновые машины у вага стоят 11-16 млн рублей и выше.

 

Это RSQ8 всякие. За 7-8 можно взять, например, S6. Мотор 2.9 от Порше, пушка. SQ5 тот же. Победнее и помедленнее, чем X3 m40i, зато с нормальным полным приводом, пневмой, электрорулем. И стаканчик с подогревом и охлаждением
А вот за дизелями к бнв, однозначно. X5-X7 50d - бомбические тачки. Жалко, что все уже попадают в налог x3

 

Угу. Не впечатлился. 28i не катал, верю, что веселее. Но звук все равно не исправишь.

 

Звук, конечно, остался только в больших атмосферниках.
Остальное - трюки.

 

Е = такси.
Пассажиры сидят сзади. И случают трансмиссионные и арочные шумы.
У нас три Е было подряд, одна еще на даче доживает почти без пробега...

 

50d снят с производства ещё в 20-м.

 

это очень хорошие

 

это стереотип, всё верно. но машина от этого качеств своих не растеряла. подвеска, шумка и плавность хода у ишака лучше