G01 Дизель vs бензин

За нал скорее дороже))

 

конечно дороже

 

Ничего подобного, мне отдавали за 3.6 м пак x4 без торга, взял х3

 

Всё давно доказали ученые, а тут - кто то физику в школе не учил.

Угу. Не показывает.




И так во всех вопросах

 

Это совершенно никому не интересно. Но даже и по этим фото понятно, что никаких 40% нет

Все жду когда фото бк скинешь

 

вот и вопрос, почему ты называешь моментальным расходом значения центрального монитора, когда есть расходомер только в приборной панели?

Тут кто- то просто не видет очевидных вещей и перекладывает с больной головы на здоровую. Как не стыдно.

4.7 от 9.7 в процентах помочь посчитать?

 

ой блиииин, это уже совсем не смешно

 

Естественно не смешно, вон сосед заправляется каждые 6 дней, я раз в 2 недели. Пробеги в месяц +\- одинаковые. У него 530i, у меня X3 30d

 

дружище, подыши воздухом, я смеюсь уже в голос

 

С таким выводом трудно не согласиться. Какой может быть смех, когда клиника налицо.
К тому же и с логикой в той хате совсем туго. Сначала сам же пишет:

И тут же в качестве аргумента выкладывает своё фото с расходом аж за 9 часов 33 мин. Жуть.​

 

И бензинке лишний литр приписал

 

и на пятёрку пересел

 

Так Ты выложи часов за 200, тогда и поговорим, там литров 15 скорей всего. Где фото то??? Слился? Про логику он пишет, факты где??

 

я показал средний расход за 25000 км и он 10,7 при средней скорости 35 это более 700 часов.

 

Очень, очень много

 

нормально вполне, 600км жена на баке проезжает, в её режиме это две недели.

 

В зависимости от средней скорости там может быть и 9, и 12, и 15, и 18. Только тебе этого, видимо, уже не дано понять.

 

С чего много-то? У тебя при такой средней скорости будет около 8,7 л/100 км или на 18% меньше.

 

Выкладывай свой. А то разговор ни о чем

 

Начались холода и я... кайфую в своей бензинке. 15 мин развез детей. На час ушел по делам. Вернулся - движок теплый. До этого была дизельная хс60 с прекрасно интегрированной вебасто с завода без всего того гемора, что тут народ пишет. И, если все было по плану - было еще круче. Пришел, все оттаевшее, тепло, махнул дворниками и поехал. Но постоянно были какие-то случаи-исключения. Могла решить, что топлива недостаточно. Более уязвима к морозу и топливу чем движок. Три неуспешные попытки включиться - защитный серворежим, сто. Прогреть подкапотное - гммм. Отклонился от планового времени выезда (Затянулась встреча на работе 50% кейсов) - мимо. И тогда - дубарь. Любое усложнение системы это всякие неприятные сценарии на стыке подсистем при отклонении от основного сценария.

Да, на заправку заезжаю в полтора раза чаще. Я ок с этим.

а что сажевый фильтр - в бмв с ним 0 проблем у тех, кто ездит 90% по городу?
Мне приходилось специально заморачиваться.

 

А сядешь за руль сам, проедешь все 400)))

 

Щас тебе выложу... свой

 

Какого ещё гемора ?

 

Да конечно, в твоих снах что угодно
будет, только тебе этого не понятт

 

я как раз проеду 650)

 

Бла бла бла
Ну давай

 

В экопро на трассе вполне

 

На бензине то автозапуск стоит? Иначе в дизельном теплей в салоне станет намного быстрее. Сам эксплуатирую бенз жены 1,4тфси и свою дизельную, в бензиновой намного дольше приходится ждать теплого воздуха из дефлекторов

но то что сам движок в дизельной греется намного медленнее в морозы отрицать не стану, но меня как-то не особо напрягает где там стрелка температуры, главное чтоб не в самом низу)

 

На трассе пофиг на экопро
Ужас какой..