Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Тогда iX))

 

У меня многоуровневая тоже стоянка, но холодная. Я считаю плохой затеей с мороза каждый раз в тепло. Гораздо опаснее, чем замерзнуть. Ну и вообще особенно не переживаю о замерзании. Просто начинаю с октября лить Танэко (пока переходный период).

 

а остальной год на каком топливе?

 

А на том какое не танэко + присадка. В основном Роснефть у них на татнефти. Газпром не беру.

 

А чем Танэко зимой не устраивает?

 

Не не. Вы неправильно поняли. Я летом езжу не на Танэко. И лью присадку. А с октября примерно по февраль лью Танэко. Т.е. переходный период на зиму лью Танэко только. У него и лето "минус сто".

 

А, теперь понятно.
Если -9-11 это "минус сто", тогда конечно)

 

А где вы видели такой ДТ Танэко? Я паспорта постоянно смотрю. Самое маленькое что видел -18. Для примера:

 

В этой же теме #4593.

 

Точно есть такой. Ни разу не видел сам. Прям странно даже. Обычно -20 все лето. Ну и все равно, дела не меняет.

 

Сложно сказать, что хуже, регулярный запуск в минус или конденсат в тёплом паркинге.

 

А чего сложного? Конечно конденсат.

 

Я выбрал конденсат, так как комфорт и здоровье ближе. Но каждому своё)

 

Вопрос философский. Ответ не очевидный. Помимо X5 G05 30D имеется десятилетняя Вольво ХС70. Зимой загоняю их в слегка теплый (потому, как продувается через распашные ворота) гараж в цокольном этаже дома. Даже если с вечера помыть машину керхером, утром в гараже сушняк. Понятно, что на конденсат в баке это никак не повлияет, но никаких проблем с двигателем за 255тыс км и минимум коррозии на днище кузова. Зато нет холодных пусков, можно сразу ехать, двигатель быстрее выходит на рабочую температуру, ну и от снега не надо очищать. А чтобы конденсата в баке меньше было, просто не надо забывать зимой почаще под пробку заправляться.

 

А разве фильтр не должен с конденсатом справляться?

 

Ну стоянка у меня тоже есть, и снег не проблема. А причем тут конденсат в баке? Почаще заправляться под пробку, так куда чаще - всегда. После -3 прекращается коррозия.

 

А как он с ним справится? Никак

 

Teboil (село Хотеичи)


Обычный (60.99 рублей), и улучшенный ДТ Teboil (63.99). В чем разница кроме цены понять не смог, улучшенный даже проще. Спросил у кассира - сказала присадками, на вопрос где оно в паспорте, затруднилась ответить.

 

Ну может и никак. У меня опыт на дизеле маленький,но никогда не парюсь с заправкой топлива по горло. Машина стоит на холодной парковке,проблем 0. Что делаю не так?)

 

Всё так, на холодной парковке конденсата не будет

 

Шелл не останавливается

 

Это как триггер

 

.

 

Сегодня опт на дизель ушел за 80 000/тонна. В пересчете на литры это закуп по 66.6 рублей.
Готовимся ребята!

 

Там все равно Лукоил.

 

В лучшем случае.

 

15.09 цена 74 тысячи вроде, примерно по 62 р

 

Мне сегодня мелким оптом уже по 64р предлагали - это за три куба.

 

Сегодня в Тверской области заправился по 61.70. Напротив было 61.50

 

на лукойле дт появился?