Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Умы дизельные, подскажите! Дизель замерз при -30. Во вторник обещают -10, есть шанс, что он отмерзнет к этой температуре и сколько ждать? Или по любому отогревать?

 

отмерзнет, если там не летнее было

 

да хрен знает. На ГПН заправился 6-го вечером.

 

вообще эта зима по температуре в Мск сравнима только с зимой 2006 года, в другие зимы (2007-2016) ниже -22-24 не было вроде. Так что почти форс-мажор )).

 

В 2006 было под 40!

 

В 2006-ом году ниже -29 не опускалась темп в Мск.
И вообще, начиная с 2006 года, та была первая зима, которая положила почти всем последующим зимам плохую тенденцию - снег выпадал к 31 декабря, а то и к началу января.
До этого на своём веку помню, что снег всегда выпадал в ноябре - начале декабря.
Вот эта зима (2016-2017) похожа на настоящую русскую зиму в центральном регионе.

 

Танеко. Без проблем завелась спустя 3 дня простоя. По паспорту вроде -47 указано.

 

До НГ залил бак Танеко, там где обычно, Боровское шоссе, около бизнес терминала Внуково, по паспорту -47 было, машина простояла с 29.12 до 07.01, завелся сразу... после того как прикурил от другой машины))) АКБ у меня не тот((( а дизель танеко рулит)))
Кстати недавно на этой заправке сделали ремонт (месяца полтора была закрыта) и о чудо, там вроде перестали обманывать с недоливом, в бак входит 69л (как и на Луке), раньше было 72-73)))

 

в декабре залился на ГПН на выезде из долгопрудного, вчера не завёлся... в Прошлом году заправлялся только на Луке - всегда запуск без проблем...
Читать какие-то документы на заправке и сравнивать с прогнозом погоды считаю бредом полным. В топку такие АЗС

 

тоже самое не завелся

 

Есть такое. По пути с дачи по М4 в районе Домодедово на Татнефти только самые дальние две колонки были с дизелем и именно Танеко. Недавно заехал туда по привычке и теперь эти пистолеты с обычной солярой, а Танеко теперь на всех колонках. Что мешало так раньше сделать? На ней правда ремонт года 3 назад сделали. На тех что отремонтировали позже все колонки с Танекой изначально уже стоят. Ну и про недолив подтверждаю. Вроде перестали недоливать)

 

4 машины на ГПН
Все завелись и заводятся без проблем.
Одна вообще неделю стояла, но тоже сегодня с утра завелась.

 

Дело не в Луке, а в прошлом годе, когда не было -28.

 

Дело как всегда в простом - в жажде наживы.
Те кто ездят на дизеле, прекрасно знают, что с наступлением зимы дизель дорожает, якобы зимний дороже в производстве и т.д.
Соответственно мы платим за зимний дизель дороже, а Газпромнефть пытается получать сверх прибыль, втюхивая людям в конце декабря межсезонный дизель.
А дальше все как всегда, кто-то получит премию, а кто-то прыгает вокруг замершей машины, тащит их в тепло, заряжает севшие аккумуляторы и т.д.

 

Вообще, сами заправки виноваты в том, что они пытаются сэкономить на потребителях. Зимой надо лить зимнее нормальное топливо.
У дома кучу дизелистов не завелось, даже на свежих машинах.
Заправлялись все на разных. Лукойл, Татнефть, ГПН - кто до Нг, кто после

 

Если у тебя дизель , да и стоит на улице ещё рекомендую лить перед заправкой в бак хороший антигель , и проблема пропадёт

 

Я 9 лет езжу на дизеле, никогда не лил антигель. Машина почти всегда стоит на улице и первый раз я так попал.

 

если замерзла не заводится? или просто нельзя заводить!?

 

Сегодня вроде чуть теплее), кто-нибудь сегодня пробовал завестись и поехать, кто до этого замерз? Сигналка показывает заряд АКБ 12.5 попозже пойду заводиться. ( антигель уже в теплый бак заливала)

 

Все эти дни заводился с пол оборота.
Сегодня опять залил полный бак дт Лукойл. Уточнил на АЗС про параметры топлива - до минус 33 оно по бумагам.
Антигели не лью.

 

Удачи. Я решил уже завтра дождаться.

 

О как! А через пару минут акум сел или что? Просто штатный подогрев при такой температуре минут 30 должен поработать, а потом с полпинка как говориться...

 

Речь о том, что у человека солярка замерзла, соответственно и подогрев, который работает на ней, не может запуститься.

 

именно не запускался. несколько попыток делал, но увы видимо соляра "хорошо взялась" и не разжигалась.

 

Ура! Сигналка температуру двигателя уже -18 показывает, думаю поеду без проблем. Вот жесть, никогда не думала, что буду радоваться по такому поводу).

 

Да) товарищи трактористы, для России всё-таки лучше бенз. И все Ваши плюсы перечёркивает одной неделей геморроя. В Сибири точно, просто не завестись, это фигня, а вот на ходу вдали от цивилизации при минус 40 встать - это .... Было у знакомого, продал сразу.

 

не верное заключение. В данные морозы проблемы есть и с бензиновыми машинами.
Дело как топливе - главное, так и в других условиях, которые уже накладываются.

 

У нас минус 30-40 не редкость и каждый год-два почти каждый тракторист попадает на переход от летней солярки на зимнюю. В этом году на Газпромнефти была соляра не совсем зимняя и в сервисах был аншлаг, самые матёрые не проскочили. Ну и нафиг?

 

Странное рассуждения!!! Причем тут дизельный машин!? Вам и нам пытаются впарить некачественное топливо,в Скандинавии думаете морозов нет,все фуры на солярке ездят и нету ни каких проблем!

 

за всю Россию не отвечу, но в Москве и области проблем никаких нет.