Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Любой антигель нужно лить в теплое дз топливо, иначе он там не растворится. Никто резервуары не греет, если резервуар подземный, а таких большинство, то температура в нем где то +3, если контейнерная, то такая же как и на улице.

 

Машина так и не заводится. Судя по чеку, налили мне на ГПН топливо ДТ-Е-К5, если не ошибаюсь, это межсезонка, температура фильтрации до -20 градусов, соответственно запарафинилось в морозы январские. Какие шансы, что к топливу вернется текучесть в будущие выходные? Обещают -3, может даже 0 градусов. Машина стоит на даче, оттащить в теплый бокс ооочень проблематично.....

 

Я заменил АКБ и машина легко завелась

 

АКБ у меня в порядке. Новый, подзаряжен, крутит на ура. Но вспышек нет.

 

Я писал выше, что мне пришлось долго крутить (раз так 20) пока машина не завелась.

 

Под праздники решил опять поездить на ДТ Спорт Премиум ООО ТРАССА. 37,5 руб. за литр (Киевское ш.). И правильно сделал! Всё заводилось без проблем. Да и едет на нём хорошо.

 

Это межсезонка, у топлива Е фильтрация -15 ( это по ГОСТУ). Текучесть вернуться должна, можно попробовать долить литров 10-20 теплого топлива. Набрать в канистру и поставить в помещение.

 

а свечи и блок как у Вас себя чувствуют проверяли?

 

Хорошо себя чувствуют. Первым же делом когда не завелся в морозы проверил ошибки. Я сразу и не ожидал подвоха от Газпромнефти.

 

тут фиг поймёшь от какой сети азс подвоха ждать. я на гпн при дохлом акб нормально заводился с 5го января.

 

Я бы рад долить зимнего теплого топлива, да бак полный

А кто вообще в теме, разве могли продавать в декабре межсезонное дизельное топливо? Ничего не нашел по регламентации этого вопроса....

 

Да могут и не то что межсезонное, но даже и летнее, регламент носит рекомендательный характер. Выше я уже писал.

 

То есть, притянуть и нахлобучить АЗС не особо и получится....

 

За вид топлива не получится, а по качеству или не соответствию ГОСТ можно потягаться.

 

Чуть не в тему, но почти) Про ГПН, но про бензин. Лет 5 назад залился там 95-м, ГПН на МКАДе около поворота на Варшавку в центр. Залил 20 литров, так как принципиально заправлялся тогда только на ТНК, после чудес с АКПП и Лукойловым Экто. Но там оказался на сухом баке и делать было нечего на приборе топлива было "минус ноль"))). Я еле доехал до любой следующей заправки. Движок троил от ГПН-вского 95 го !!! Я в шоке был.
В прошлом году, товарищ на этой же заправке залил полный бак на Харлее. Он говорит что колбасило так, думал движок выскочит. Я больше ни при каких условиях на ГПН ничего не налью. С канистрой на такси поеду топливо искать!!!

 

Можно вскипятить, градусов по 60, салярка не взрывается, а горит, можно налить в ведро салярки, поджечь, а потом накрыть чем-н сверху,что прекратить процесс горения и залить в бак, все нормализуетсч

 

Был на даче. Приехали друзья. С 3 по 6 января стояли 5 машин: 2 дизеля и 3 бензинки. Ауди А6, Лэндровер, Паджеро, Прадо и мой Х3. -33 было. Завелся только мой дизельный Х3. Причем сразу. Заправка Танеко.

 

В сильные морозы лучше заводить без вебасты, так как свечи накаливания не будут включаться.

 

После подставы ГПН, перехожу на Танеко, зимой уж точно.

 

Что за танеко? Адрес где заливать киньте в меня)

 

Так называется дизельное топливо на заправках Татнефть.
Могли бы и сами прогуглить...

 

На Газпромнефти сейчас самые низкие цены на дизель, и в морозы были тоже низкие, льют значит более дешевый переходной Е дизель, у всех ценнник на 2-3 рубля с литра дороже. Больше на Газпромнефть зимой не ногой.

 

на автоматах ниже, а тех куда жрать и очереди создавать приезжают не особо.

 

На Татнефти сейчас дизель дешевле и лучше.

 

Я в 28 мороза грею 25-30 минут. Потом хорошо запускается. Как-то недогрел и получил небольшой расколбас мотора. А так, с Вебасто, даже и не вижу эту спиральку.

 

Это точно. После Газпромнефти ,мотор на танеко работает тише и приятней.

 

на новогодние праздники улетал из москвы 29 декабря оставил машину на парковке в поле около внуково, прилетел 9.01 ночью. температура накануне была минус тридцать, в момент завода панель показывала -27. Завелась реально с полоборота. Топливо лью Танеко.


ПС Хотя пока летел в самолете все "думы" были заведется или нет, а что делать если не заведется и т.п.

Танеко очень нравится, Татнефть два года назад полностью модернизировали завод и начали его выпускать. Сколько смотрел паспорта серность у него очень низкая.

 

У меня на газпромнефти работает мягче и вибрации на холодную не чуствуются почти совсем, по сравнению с лукойлом... Но на лукойле прет однозначно лучше... И в рождественские морозы моя бмв заводилась с полтычка, а ауди жены на газпромнефти - сдох акум, точнее автоматика отрубала его... С бустером завелся. Покатал пару чксов потом заводился нормально... До этого просто все праздники машина стояла... Грешу всежена АКБ, а не на заправку...
П.С. Я вообще заметил, что на свежей солярке машина лучше прет и работает... Есть такое у кого?

 

Я если честно на бензине это ощущаю, на дизеле не понятно нифига, момента ооочень много)

 

Ну, а по мягкости, вибронагруженности?