Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Смысл мне читать, что "татары"-гавно, когда я 9 лет на четырех машинах, два бенза, два дизеля (один капризный хранцузс с Делфи и КоммонРейлом) не одну сотню тысяч проехал. И нифига не с одной заправки, а с разных, от Питера до Бугульмы. И так же - никаких проблем.

 

Я вот все равно не понимаю, почему на одних заправках Татнефть паспорт качества из Жуковского, а на других из Нижнекамска?
Откуда топливо на тех и на других?
Почему разные паспорта?

Очень похоже, что логика Беса имеет место, часть ЖД, а часть бензовозами напрямую на АЗС

 

Я и не писал что они - гавно , не надо мне приписывать то что я не писал это уже ты сам озвучил

 

10 лет на одной и той же машине?

 

Да е60 535d до сих пор )в 2008 году приехала в Москву немка сборка на внутренний рынок совсем не то что Калининград )

 

Я здесь принципиально не высказываю свои предпочтения по Азс что бы не быть ангажированным, а просто объясняю как происходят процессы работы заправок. Если это небольшая сеть то недобросовестно может вести себя конкретно владелец или директор, если это сбытовое подразделение крупной нефтяной компании ,то это будет просто звонок свёрху менеджеру Азс что бы тот повесил нужный паспорт и естественно взял всю ответственность на себя. Все беды с топливом как правило происходят конкретно на АЗС. На всех НПЗ качество сопоставимое +- ,все продают на экспорт в восточную Европу и там всех потребителей качество устраивает.

 

Внимание! На BP (Марьина Роща и окрестности) привезли дизтопливо с температурой помутнения всего -18. Если вдарит -25 и ниже, есть риск заморозить Вебасто, а то и вообще не завестись!. Паспорта топлива застенчиво прячут!

 

Татнефть на Ленинградском шоссе 77с1 (въезд в Москву после МКАД). Танеко из Жуковского, температура застывания -50с.

 

Читаем внимательно помутнения это не предельная температура фильтруемости.

 

Да, я знаю. Но лично для меня - звоночек , чтобы делать так - , перед тем как залиться.

 

заправлялся сегодня по 38-40
поболтал на заправке по поводу ценообразования и разных источников топлива
паспорт прилагаю и чек
собственно там видно что танэко из нижнекамска, заправщица сказала что реально бензовозом приехало напрямую, 2 дня типа едет машина.
то-есть вопрос исключительно логистики, на цену не влияет

 

по очучениям машина работает чуть по жестче
добавлен суперкомплекс от ликвимоли
расход на поллитра снизился плавно, режим движения особо не менялся
это в сравнении с Танэкой из Жуковского

 

Вчера первый раз за несколько лет столкнулся с загустение топлива. Едва завелся на даче. Ночью до -28 ударило. Перед этим заправился первый раз на Лукойле, который на Зорге. Видимо ешку залили, чек не сохранился.

 

ЦЧ для танеко низковато, на гпн сейчас выше 50 часто бывает.

 

вчера заправлялся, 51 с копейками вроде
тоже из нижнекамска напрямую
из Жуковского повыше обычно

 

По паспорту из жуковского у меня вообще много вопросов, зачастую в них дата месяц и более назад. Сомневаюсь я, что за месяц они одну партию топлива в одно хранище льют. Жаль в том году в меня не получилось проверить их топливо на предмет соответствия паспорту из Жуковского., они предлагали, но по времени не состыковались.

 

я 31 января постил папорт
изготовлено 4 января
отбор пробы 16 января
испытания 18 января
залился я 31 января
на паспорте дата 30 января
по-моему никакого криминала

 

Так какая солярка в Москве самая лучшая? У какой сетки? На каком топливе мотор работает тише и мягче и едет хорошо? Заправлял и лукойл и гзн - разницы вообще не понялъ пока что всего две заправки было, дизель ска экономный))

 

Татнефть топливо Танеко

 

Танеко!
Проводим голосование:
1. Татнефть - 2
2. Лукойл - 0
3. ГПН - 0
4. ТНК - 0
5. Shell - 0
6. BP - 0
7. Роснефть - 0

 

Танеко +1

 

Тоже за Танеко

 

Описывал свой опыт с Лукойлом.
И это нормально, у них в сертификате написано -16.
Зимой только Роснефть -34.

 

газпром, в минус 25 этой зимой, на алтушке , соляра замерзла прям в шланге, благо был на бензинке там, наблюдал за людьми которые смотрели внутрь заправочных шлангов с удивлением

 

Тут у нас секта Татнефтепоклонников, так что объективных данных не жди

 

На BP дизельное топливо опять лучше, чем на Лукойл (по состоянию на сегодня) - BP (Шереметьевская) и Лукойл (Олимпийский) - цетановое число выше почти на 10%, а также выше смазывающая способность:

 

Не только цетановое число говорит о качестве топлива!
ЦЧ часто задирают, а автомобиль после таких заправок не едет.
Говорят ГПН этим часто страдает, потому что солярка из газоконденсата и не хватает тяжелых фракций
Как мне объясняли, должен быть баланс между легкими средними и тяжелыми фракциями, в этом случае в этом случае у топлива будет хорошая отдача.

 

во дела, бенз лил всегда только на ГПН, сейчас перешел на дизель, получается гавняшный он на ГПН?
Татнефти терь ездить искать?