Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

А почему все так с ума сходят от Лукойл и Татнефть ?!
На BP качество ДТ получше.

 

Может лучшее враг хорошего?) я можно сказать был месяца три в сравнительном тесте , заправляясь на Шелле, Луке, ВР и Татнефти. На ГазПутинНефть не сподобился), но смотрю в столице прям очереди, народная, голосуют рублем)... Теперь где производилось топливо. Шелл и ВР с Рязанский НПЗ Роснефть и это одно и тоже примерно по качеству, Шелл немного дороже всегда... Топливо хорошее, можно лить. Лукойл на М1 из Нижнего Новгорода и по моим ощущениям их дизель чуть похуже. На майские был на югах, так вот, Лук в Воронежской области был отличным! Поставка с Волгоградского НПЗ, так сказали, а вот Лук в Краснодарском крае не понравился, так что зависит ещё где его сварили и как). В данное время заправляюсь на Татнефти , Танеко и оно по отклику, расходу , динамике и тд на мой субъективный взгляд лучшее. Ещё такой момент, что после 100 , до 200 , идёт активный набор скорости, в топливе много энергии, в сравнении с другими брендами... двигатель работает мягче и тише, об этом здесь не раз упоминалось и это факт положительный. Топливо везут с Нижнекамского НПЗ автоцистерной на саму заправку, минуя перевалку и это тоже плюс. На другие фирмы топливо идёт железкой с НПЗ на нефтебазу, сливается и потом Доставка на АЗС. Машина 6 GT 3D.

 

Заправился ТАНЕКО, цетановое число действительно высокое - 57,4
Правда смазывающая способность (412) хуже чем у ДТ BP (389)
... посмотрим на реакцию машины

 

Кто-нибудь уже попробовал заливать EKA Race?

 

Там серы, как минимум, в 2 раза больше и цетановое число меньше.

 

Танеко + виннсовская смазывающая присадка, 3й год полёт отличный

 

Я не могу понять только их ценовую политику, Танеко на МКАДе со стороны Химок стоит 49,79, а на М1 в области 44, 79 и 45,49. Например, на Лукойле разница в цене по дизелю копеек 80.

 

Это франшизники шалят.
Остается тока гадать на чем, на левом топливе или недоливе.
У лучка франшизы в московском регионе на порядок меньше.

 

У ДТ ТАНЕКО цетановое число 59,8 - такое вообще реально ???

 

Разобрались? Реальность или как? Как топливо то? Я лью только его ,на М1, и пока все гут, на другое менять не согласен!)

 

Машина едет хорошо
А как проверишь-то, лаборатории же нет.....

 

К слову, залил Татнефть Л-К5 в Белорусии. Спрашиваю: Нижнекамское? ответ: Мозырское )

 

По

По логистике накладно бензовозом выходит, возможно у них с НПЗ местным свои макли, пока в РБ Беларусь нефть не нашли)

 

Заправляюсь в своем городе только Газпромнефтью, тк других фирменных нет, пробег 74 000, проблем нет. И цена на сегодня 44,15

 

это мягко говоря неправда
это политика компании, в людных местах ценник повыше, где посещаемость меньше - там цена ниже
способ выровнять объем продаж

 

ну вам везет и такой пробег еще совсем не показатель
при том что работники заправок газпром, сами на этих заправках дизелем не заправляются
к бензину их претензий нет, а вот дизель очень так себе

 

по поводу топлива автоцистерной
ут уже не раз проговаривали
бывает 2 варианта, из нижнекамска напрямую и с нефтебазы в жуковском
решает отдел логистики
нет такого что на какую-то заправку возят только из нижнекамска

 

да лан, какая политика
две заправки одна за другой на М8 с разницей в 4 руб на дизель
угадайте какая из франшизная

 

На франшизных дизель танеко вообще продаётся?

 

а есть какие-то объективные данные о франшизности?
я так понимаю вы про АЗС на выезде из москвы(танэко по 46,89р)
и АЗС после тириброво(танэко - 43,99р)?
начнем с того что разница 3 рубля
потом смотрим карту и понимаем, что на вторую заправку транзитный транспорт вообще не попадает, соответственно спрос стремится к нулю
Татнефть по мере возможности его подстегивает ценой.

 

зададим вопрос по-другому
у Татнефти вообще есть франшиза?

 

Раньше была, на картах светилась как "Ф", сейчас то ли убрали "Ф", то ли нет франшизных заправок.

 

сто лет не видел в чеках нетатнефть

 

На карте было.

 

карты это букафки в енторнете, а чек - это докУмент

 

Ну если на карте Ф я туда и не ехал ))

 

тока мои субъективные, основанные на визуальном осмотре информационного стенда на заправке и вербального контакта с кассиром, подтверждавшим франшизность.

Не эти.
Существенно дальше от Мск. На карте заправок Татнефти не могу их найти в настоящий момент. Впрочем как и действующую заправку в Мск с лого татар. Ее тоже нет на карте c официального сайта Татнефт. Уверен, что и это франчайзинг.

ЗЫ. Готов даже забиться на ВСОП.
Пригласим Беса секундантом, отвезем ему по бутылочке, а потом я сгоняю за чеком.

ЗЫ. Чо Вы так мазу за татнефть тянете?

 

не надо иметь семи пядей во лбу, чтоб понимать, что сделано это для привлекательности франчайзинга для новых/старых клиентов

 

Можно ссыль на место? Мне для "общего развития")))

Я "подсел" на татнефть несколько лет назад, когда спокойно получал 4,5% скидки.
При чем они практически одни такие - с честной скидкой. Просто минус столько-то процентов от цены в чеке.
Не как на Луке или Шелле - купи топливо, тебе с каждых 28 рублей 62 копеек на бонусную карту начислится один виртуальный рубль, расплатись этими виртуальными рублями в магазине при заправке "за товары в дорогу" и тебе начислят бонусы, которыми можно будет оплатить топливо, по "курсу" один рубль = 124,7 бонуса.

Нахрен все это.
Минус столько-то процентов от цены в чеке. Всё.
Много лет "сидел" на скидке 3% , сейчас правда они снизили до 1,5% и не то что стало не выгодно, я считаю это приятным бонусом и компенсацией на недолив.
И опять же: 100500 раз проверял - лет за 10 поймал только два раза на недоливе.

Как-то так

 

Здесь опубликую если моттор в розыгрыш ВСОП не впишется

Про "мазу за татнефть" это я опять же к моттоору обращался