Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

режим "газ-в-пол" это не режим, а неграмотность. смысл в нем ноль. за 30ткм с таким подходом стоит смотреть опоры двигла и прочие резинки.
если хочется на 3л разгоняться "в пол" - нужно поискать кто тебе прошьет КПП и это действительно решает)) без дурацких забросов оборотов машина прет вперед и это здорово!

 

Спасибо, Ваше мнение ценно для нас, но я имею некоторые собственные ощущения от езды на бмв в ежедневном режиме с 2000 года, пробег в год 25-30, и на последней 2.5 л машине мне как то удалось в моих режимах проехать 255 ткм без особых ужасов и смерти мотора, опор и тд.

Сейчас вопрос обсуждаю здесь только в ключе, что зимой лук-гремит, танеко-не гремит.

Повторил замеры несколько раз...

 

Я вообще по утрам клемму скидываю, а иногда и в обед. Температура воздуха меняется, влажность, давление атмосферное.
Машина летает как самолет, движка вообще не слышно, прям как в тролейбусе

 

Смысл скидывать, только при переходе на другое дт, чаще не надо. Комп должен приспособиться к новому топливу

 

А к новой температуре воздуха как он приспосабливается без скидывания клемы, ума не приложу?)))

 

это шутка?

 

нет не шутка, смысла нет прикалываться на одноклубниками, никого не принуждаю так делать, но это реальный выход, если вы не уверены в ДТ или реально знаете, что оно ДРУГОЕ

 

дизель у меня первый,не новый (180.000 км) но все же не думаю,что эксплуатация отличается кардинально от бензинового. Ни когда не скидывал клеммы на своих машинах,максимум ехал доливал другое топливо.....

 

да на бензе тоже не скидывал, да и на дизеле редко скидываю и то, но от бывалых дизелистов узнал этот хак

 

У Татнефти есть только один завод по производству ДТ и это "ТАНЕКО" и у него есть два вида продукции: ДТ и печное топливо, выпуск примерно 50/50 (хотя сейчас уже может и другие пропорции) внешне отличить их невозможно, основное отличие количество серы.
Печное топливо в основном берут заправки и далее продают под видом ДТ. Так что делайте выводу, что за топливо может быть на заправках Татнефть ели не Танеко, в лучшем случае перекупленное у конкурентов.
PS
У на с в городе Татнефть в продаже печного топлива под видом ДТ не замечена, за то остальные в полный рост, если видите цены ниже рынка то это оно и есть, у нас разница доходит до 10 рублей, но не все печное дешевле продают.
PPS
До запуска завода ТАНЕКО Татнефть продавала на своих заправках ДТ от производителя ТАИФ (Это дети бывшего президента Татарстана), и их топливо очень не качественное, у нас из региона оно пропало, дураков нет, видно в других регионах продают.

Но все это чисто мое мнение,основанное на моих знаниях, в чем то могу и ошибаться но других знаний по этой теме у меня нет.

 

05.03.2020, пересечение Ленинградки и мкад.

Цетан явно подрос ...

 

На Газпроме хороший летний дизель. Кто-то скажет, что могло быть и серы поменьше. Но зато смазка на высоте.

 

Я после бензина на газпром ни ногой. Только лукойл. Нравится заправка на Волгограде за третьим кольцом в центр

 

Я бензин их тоже не лью, были какие-то непонятки после заправок у них. Но вот дизель у них крайне хорош.

 

Не будет рядом лукойла, порробую. Цена у них вроде одна

 

Нет большого опыта использования дизеля.
Есть в пользовании корпоративная карта Роснефть которая заправляет на АЗС РН и на BP ну и в регионах на разных всяких.
Какое то было с самого начала предубеждение по BP. Заправлялся на РН всю зиму ( у них с самого начала зимы четкая табличка про зимнее топливо, в отличии от BP где отвечали как то уклончиво.

Вообщем сказ о другом.
Тут было не удобно заправляться на РН и пару раз залился на BP (к тому что точно полный бак выл чисто BP салярой)
Сейчас живу на даче, останавливаюсь перед воротами, такой карман выходит, с двух сторон живая изгородь, и прям мотор хорошо слышно. Что то показалось что громковато как то работает. Подумал что мнительность моя мучает.
И на прошлой неделе искатал почти до нуля и залился на танеко их фирменным топливом
Доехал до дачи 40 км. Остановился, прислушался, реально тише и главное мягко без каких то металлических ноток.

Заправился на РН, звук как на топливе танеко. Т.е. вышел и не обращаешь внимание, видимо звук привычный. а на BP прям сразу обратил внимание на стрекотание.

Вообщем не знаю к чему я это

ПыСы
X3 G01 30d

 

Ну дык это ж Танеко. У них лучший дизель на рынке. Но и стоит дороже. А у газпрома почти тоже самое, а иногда и совсем почти тоже самое тока дешевле. У Танеко смазка хорошая и даже летний дизель у них до -20 вроде фильтрация (но не всегда, бывает поменьше по данным паспорта).

 

И тянет очень хорошо на этом дт

 

а у лукойла сейчас вообще до -26. Не знаю правда что это значит. Единственное как я смотрю серы у них многовато (9.5), все остальное вне конкуренции

 

Блин, бенз Лукойл очень нравился, но вот дизель....
На мой взгляд, сера со смазкой как то не соотносится.... сера великовата, при этом смазка маловата. При такой сере смазку хочется видеть 300+.

 

буду проезжать сегодня мимо татнефти, сфоткаю паспорт на хваленый танеко

 

и пока непонятно, когда будет летнее

 

Да Вы посмотрИте на это лето...

 

Смех-смехом, а в Питере обещают сегодня ночью минус два....

 

ну погода в вашем Питере - почти всегда смех да и только)

 

Обычно заливаю Лукойл или Shell V-Power Diesel.
На Лукойле громче двигатель работает, стрекочет. Shell в акустическом плане приятнее, мягче. Однако с Лукойловским дизелем в баке машина едет бодрее. Неоднократно читал об этом эффекте. Подтверждаю)

двигатель N47

 

если как-нибудь будет возможность, сфотайте паспорт шелла, интересно посмотреть, что у них там

 

Ну он такой же мой как и Ваш ))))))

Я так понимаю, Вам с телефона профиль не виден?
Москва, я живу в Москве )))

 

Понял)) Да, с телефона вроде не был виден, хотя проверять лень
А погода в "ихнем" питере только летом 1-2 недели нормальная, в остальное время года - ну сами знаете)

 

Кто-нить на ЕКА заправляется? Я Пока лил ДТ-ЕВРО на ЕКА все норм, залил просто ДТ на той же ЕКА, машину всю дергает аж.. может совпадение конечно...