Добро пожаловать! Представляется сами, вывешиваем фото своих велосипедов :)

В следующий раз созвон. А также переходим сюда

 

Бавар, ты в Сочи? Поехали на Орлиные скалы заедем?

 

Недавно поднимались туда пешком с семьей на пикник. На велике тяжеловато будет не?

 

достался мне такой вел, вот думаю, что с ним делать?
модель вроде как хвз В-553 Старт-Шоссе 1967
1. тормоза плохо работают
2. в педалях прокрут чувствуется
3. колеса не ровные

или пусть пылится дальше?

второй вел GT avalanche 2.0 фото из интернета

катаю в кузьминском и салтыковском лесопарке

 

Пусть пылится дальше.

 

Я туда сдетства пешком ходил. Тяжко будет- пойдем пешком. Но покане попробую - не скажу. Но я хочу прям заехать туда. Можнопо дороге. Можно по тропам.

 

Втулки новые поставить. Колеса карбоновые и машинки хорошие. Будет шоссер))) но тяжелый наверн. Но ради фетиша если.

 

- Масса велосипеда без принадлежностей – 10,0 кг.
Рама – из легированной стали с тонкостенными трубами;
http://www.nwfr.ru/news/item/id/1018

современные шоссейники весят так же

 

Топовые весят порядка 7 кг, но и стОят...У меня гибрид весит 10.

 

мне вот такой понравился
брать, не?
вес 7,7 кг
и что за "электронные манетки" у него?

 

Прям как мой двухподвес.
Ну за счет карбоновых колес массу снизишь. Имхо, надо искать втулки от импортных шоссейников типа бьнчи и тд. И собрать с ними этот вел. Тогда ивинтажно и практично.

 

Погнали! я до 9го августа в городе, когда удобно?

 

В субботу можно.телефон в личку отправь, плиз. Позвоню.
До мацесты доехать несложно. Вот обратно по курортному уже сложнее будет. Хотя и на скалы подниматься упаримся явно. Но надо.

 

Дубль .

 

Ссылку на электронные манетки не увидел в описании. Отметьте, пожалуйста, где. Но если это подобие Шимановской Ди-2 или Камповской EPS, то она удобна, безусловно, но дорогА. Переключение передач кнопками, по звездам происходит точное позиционирование цепи.
Велосипед выше среднего уровня, если стоит ещё тысяч 80-90, то можно брать. Но электронный групсет Алтегры от Шимано (в описании велосипеда говорится о ней) стоит http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/группа-shimano-ultegra-6870-di2/rp-prod118170 под 50 тысяч.
Колеса, правда, мне неизвестные.

 

да, что-то проверил, нет в этой модели электро-манеток..
а штука интересная..

 

Штука, безусловно, интересная, но, на мой взгляд, электрогруппы оправданно ставить на топовые рамы для участия в соревнованиях. Та же механическая Алтегра на этом велосипеде будет работать очень хорошо при нормальном обслуживании и настройке.
Вот об Алтегре http://cycle.shimano-eu.com/publish...en/nl/index/components/road/ultegra_6800.html

 

Главное чтобы батарейка не села, когда в гору поедешь)

 

Сегодня сфоткал текущий вел на покатушках, 85км по грунтам нормалек.
Есть два шоссейника: "Старт-шоссе" на трубках, 86г выпуска и Ford 2002 года на Alu-раме. В гараже где-то валяются. Фоток сейчас нет, доеду сфоткаю.
Был простенький Jamis Dakar 2008г, катался на нем года четыре. Сейчас поменял на трейловый подвес Трек Fuel EX9 2013г.
Прошу любить и жаловать в велотусовке.

 

знакомые места на фото ))
там же катаю ежедневно

 

Вилка с кашимой?

 

Ага, кашима.

 

Сходил в Яндекс. Узнал что такое Кашима. А как узнать, есть она у моего вела или нет?

 

золотой цвет ног кашиму выдаст

 

У меня тоже.. где ее обслужить перед след сезоном?
Отбой как настратвал? Быстро медленно?

 

Крутилка, регулирующая отбой, имеет несколько фаз/положений/делений хз как назвать. Выкрутить в одну строну до конца, затем потихоньку крутить в другую и считать эти самые фазы/положения. Обычно их 20. На моём rock shox они еле заметны, на Fox товарища - чёткие. Так вот обычно ставят 11-12 в сторону скоростного отскока.
А дальше ориентироваться на стиль катания и личные предпочтения.

 

Все как на авто и мото, закручивая красный шпунтик))) увеличиваем усилие отбоя. У меня спереди 11 щелчков из 17 в сторону затяга и 8 из 15 сзади. Как настраивал, так это нужную скорость отбоя просто выставлял. Покатался по ямкам ощутил 5 точкой, если жестковато вышло, распустил аммы слегка.