докатка f30

ОК, спустил этот ранфлет, доехал на нем до шиномонтажки, а там что? Он не ремонтируется. Мне так проще как и писал выше, комфортный не ранфлэт и ассистансом воспользоваться. После двух лет можно вызывать мобильный шиномонтаж. По деньгам дешевле выйдет.

 

Обычные болты нет, а вот секретки я бы не рекомендовал обычным балонным ключем закручивать.
В комплекте с домкратом идет динамометрический ключ (видно по bmwcats)... именно поэтому несколькими постами ранее я спросил какой ключ идет в комплекте с докаткой (опять же потому что по bmwcats это не видно).

 

А разве то что похоже на динамометрический - это разве не трещотка домкрата? ладно залезу в багажник гляну чего там к чему.

 

Чтоб ранфлет не ремонтировался на нем км 100 проехать надо, как минимум

 

Как бы да, но порой вполне накачанные колеса приходят в негодность от попадание в ямы. Спущенный ранфлет лишь защитит диск от повреждений, ценою собственной жизни. И то не всегда.

 

Лет 12 перебрасываю колеса сам без динамометра! Ни в одном шиномонтаже тоже такого не встречал. Ну затянишь чуть сильнее и что? Кстати, ключ телескопический - очень удобно, рекомендую.

Ну если хочется, чтобы логотип bmw был на всем, тогда вопросов нет.

 

Для тех кто в танке...
Секретки крутят балонным ключем только мазахисты.

 

Вот ужой на протяжении 15 лет кручу колеса себе и родственника. Никаких спец ключей не использовал. Метод прост, сначала закручиваешь все болты нормально, потом секретку чуть менее выпучив глаза и все.

Зачем придумывать себе на седую бороду приключений?

Согласен когда в сервисе болты сначала заколотят пистолетом, а потом с умным видом диноключем докрутят выглядит прикольно

А нужна вам лишняя железяка в багажнике?

 

У всех свои таланты... а у меня руки под динамометрический ключ не заточены.
Я вообще ничего возить пока не собираюсь... т.к. нет ни запаски, ни докатки. Но если бы даже возил, то динамометрический ключ берется банально взамен балонного ключа. Хотя я поступил бы еще проще (будь у меня запаска) - открутить можно любым ключем, а вот секретку на запаску банально не ставить. Бросить в багажник пару обычных болтов (взамен секретки) наверное не шибко напряжно?

зы: в хозяйстве имею не бмв-шный динамоментрический ключ... прикупил после того как свернул бошку паре болтов.

ззы: че все так уперлись в то что нужен ли динамометрический ключ? вопрос был в адекватной оценке стоимости комплекта докатки от бмв.

 

На счет адекватности и БМВ.

Я тут на досуге подумал, что по сравнению со стоимостью самой БМВ все остальное адекватно ))))

 

Для себя понял, что в дальней дороге должен быть крестообразный баллонник, т.к. только им можно спокойно открутить любой болт и не заломать секретку...

 

У секретки момент всего 50НМ. Это очень мало. Всего одна проблема с секреткой способна надолго остудить горячие головы

Зы. Последние 10 лет пользуюсь только динамометрическим ключом - мне так спокойнее

 

У меня на Пассате, в свою бытность, секретка проржавела внутри и рассыпались зубчики, в сервисе 2 часа ковыряли варили гайки и пытались открутить, так что я испытывал на себе все прелести откручивания мертвой секретки.

Ее просто не надо сильно затягивать и все. Для этого точных приборов не надо.

Короче батл не информативен. Ясен пень что динамоключем точнее, но и так можно обойтись.

Кстати есть замечательный способ откручивать все на свете. Ослабьте все болты кроме мертвого и покатайтесь по гаражу или если уверенны в себе по городу, само отвалится (опять же недавно раскрутились 5 гаек на колесе, гул и биение быстро приводят в чувства)

 

Like!

 

Вот как выглядит в багажнике F30

 

так же как и в остальных тачках

 

Я в свое время на разборке купил - вместе с домкратом за 1000 рэ практически новую . Может , где остались ? Домкраты то точно должны быть - от мерседеса тоже подходят причем сделаны очень добротно Насчет секреток - а нафик они вам ? Штатная секретка откручивается за минуту наура подручными средствами Потому от кражи колес не спасет - а вот если поломается - будет гимор

 

А че вдруг гемор-то если она откручивается за минуту?

У моего знакомого шиномонтажники сломали ключ к секретке.
Е60 2009 года.
У дилера головку не смогли подобрать.
Он поехал к людям, которые только этим и занимаются.
Там вся процедура на 4 колеса заняла несколько часов непрерывной работы.

 

Дедушка Намто - потомучта те , кто колесы тырют , в этом деле мастера Несколько часов работы - круто . Авто купил одно несколько лет назад - ключ секретки потерян был . Причем секретки были не простые - на саму головку цилиндр одет вращающийся - чтоб ключ набить нельзя было . Ушло около часа на удаление . А гемор в том , что если отломается головка - будет реальная проблема . Почему шпильки не делают , как на япах , мне не понятно .

 

Есть докатка от предыдущей тройки 17я , подойдет? Параметров не помню...

 

нет, профиль резины разный.
у старой получится высота ниже.

 

Куплю с чехлом!

 

Хренась два вы открутите за минуту штатные секретки от F30. Там секретки сделаны по последнему писку моды... все навороты. Потеря ключа - полный папандос. Причем дилеры пока не могут заказать дополнительный ключ.

 

Сейчас как всегда меня обвинят в скрытой продаже.

Ну по креплению если подойдет, то километров пять наверно до монтажа можно будет проехать...

p.s. Она без чехла...

 

Это скрытая покупка

 

Чтобы открутить любую секретку (естественно на своей машине, способной передвигаться), есть один не плохой способ. Надо ослабить все болты на колесе (выкручивать совсем не надо) и немного поездить с торможениями и разгонами в разумных пределах. Через пару циклов секретка по любому ослабнет. Смысл я думаю понятен, спорить и комментировать не буду.

 

А что будет в алюминиевом диске с отверстиями?

 

Если голова на месте, будет все ОК.

 

пацарапаюца)))

 

Ааааа, тогда ясно