G01 Дооснащение на X3 G01

Ну если готовы раскошелиться на новый и купите правильный, то проблем не будет. А так все тоже самое, что и с кафасом.
Тот что у нас стоит в SVT не присутствует, а с жестами и сигналкой - это уже полноценный ECU.

 

И что у вас есть полный комплекс 5 АТ? Сомневаюсь, ни у одной из стандартных комплектаций, которые продают за вменяемые деньги ( не по конфигуратору) ХЗ и Х4 g- серии нет не то что адаптивного круиза, но и кафаса и слепых зон и 360 и т.д. и т.д.
А именно это я и хочу себе поставить.

 

именно это я и пытаюсь до нести до товарища..

 

А в чем прикол жестов? Показать один раз пацанам -смотрите как клево?)
Имхо самая не нужная приблуда

 

а не в курсе чем 61 31 9 472 165 (необходим для ремонта) от 61 31 9 893 137 отличается?
https://www.bmwcats.com/bmwX4/G02/59904/all/61/61_5387/

 

я хочу в первую очередь сигналку штатную и плафон красивый ), а жесты к ним в нагрузку идут )

 

Прикол в том, что я хочу красивый плафон с сигналкой. А если его менять, то почему бы не установить сразу полный с жестами?! Ну и громкость например очень удобно таким образом регулировать.

Периодом выпуска детали.
В примечании указано, что нельзя ставить на более старые авто.

 

Ну если красивый плафон). А сигналка та что сейчас идет ( ЦЗ, кейлесс) и та что у вас будет: в чем принципиальная разница?

 

Красота вещь великая) плафон большой согласен смотрится органично

 

ну то есть он подойдёт?
просто 61 31 9 472 165 есть на ZZAP за 28 тыр, а 61 31 9 893 137 вообще нигде кроме BMWCATS не бьётся, и ценник выше

 

сейчас есть ЦЗ и бесключевой, а будет сигналка с сиреной и датчиками объёма (они в плафоне) ... ну и самое главное - диод в зеркале будет мигать )))

 

Кому-то нравится Каждому своё.

 

диод это главное
сирену значит надо отдельно покупать? она же не в плафоне сидит

 

Не спорю, вот мои 5 at многим покажутся баловством)

 

сирена дополнительно, она в заднем бампере стоит (его снимать надо для установки)

 

Понятно - пошло поехало, кроме плафона еще и сирена и снятие бампера и пр и пр) В общем как у меня..

 

Не надо его снимать.
Можно так подлезть.

Вин напишите.

 

Если найдете дайте знать. Новый я конечно не возьму, а вот БУ с удовольствием. Тыс за 10 поставил бы

 

в личку написал

 

Тут как раз все очень просто получается.
Плафон с жестами одинаковый для авто с сигналкой и без. Хочешь ставь, а хочешь не ставь.

 

Если б все дело было только в деньгах...
Я всю жизнь был против дооснащения, т.к. давно выучил правило - не пускай в машину сервисменов без крайней на то необходимости.
Но на f15 со штатным кафасом не удержался, захотелось к распознаванию знаков добавить распознавание препятствий и полосы.
Вроде бы, вмешательств - кнопка, вибромотор с блоком в руль, да коды.
Что вышло, у партнера бмв клуба:
1 поездка - сделал. Отдал 25 тыс в руки - ни бумаг, ни чего. Уехав, понял что нет вибрации.
2 поездка - сделали вибрацию, ковырялись еще часа 4. Участливо спросили, достаточна ли сила оной. Мне показалось, что да. А что делали? Секрет. Руль вот у вас не той системы, мы привыкли что у всех м, а тут обычный спортивный. Но вы катайтесь теперь, голову не забивайте.
3 поездка - понял что ек карты и голосовое управление нбт. Сказали, что случилось им не понятно, но они точно не причем. Давайте к дилеру по гарантии.
4 поездка к дилеру - нбт ушла в компонент протекшн. Перешили машину, дали рекомендацию вырвать руки тем, кто лазил в машину до них, кроме того больше не приезжать с теми кодами, что они и брт увидели в кафасе. Нет, нормальные коды продать не могут.
нашел, как купить нормальные коды за границей. Минус еще 40 тыс.
5 поездка - залил коды
...
прошло 3 месяца, при попытке завибрировать сход с полосы начал падать в ошибку.
6 поездка - поменяли блок в руле. Теперь я понял, почему они спрашивали про силу вибрации- теперь она стала в 3 раза сильнее, чем было.
Продолжаю наблюдение...

 

Хочется спросить- какой же сервис- Страна должна знать этих "героев"

 

Я тебе в личку напишу. не хочу их лажать, т.к. они еще ого-го. Когда я в начале искал, где именно делать, их соседи по местной ветке партнеров не могли ответить на такие сложные вопросы, как сколько это будет стоить или когда вы сможете это сделать.

 

напиши плз, а то завтра отдаю на установку, вдруг это они

 

KAFAS ставить будете?)

 

да...

 

Это просто неудачный опыт и не более того...

 

Можно и мне этих замечательных мастеров. А то их коллеги уже косячили на Е70, не хочется по второму разу.

 

А сколько по времени займёт установка всех ништяков?

 

А вы уверены , что 5 АТ это про подруливание? Кмк это возврат на полосу при наезде на разметку. А удержание / подруливание в пределах полосы это 5AR с датчиком положения рук на руле? Только что закончил длительный тест 6гт, там это разные опции. Активный круиз вполне адекватно в пробках , но требуется привыкание. Все же система имеет свои границы применения