G01 Дооснащение на X3 G01

приветствую.. тк ветка по х3 более активна чем х4 , решил тут спросить. я правильно понимаю , что салон г01 и г02 по сидухам отличается тока задней? заморочился я тут поменять жене сидушки на электро, у нее стоят спорт механические. Кто то делал такое и где можно купить за доступные деньги?

 

Иметь конструктор как у вас и гемор с дилером мало кому интересно.

 

у меня нет никакого Гимора с дилером, с чего взяли?

 

Экономически целесообразнее взять пакетный автомобиль и дооснастить, конечно. Так как в американке помимо платы за одну, по сути, нужную опцию, куча денег отправится на воздух.
По поводу "конструктора и гемора" - мнений много и все имеют право на жизнь, но у меня энтузиазм Shepard_Moscow и других в плане дооснащения вызывает уважение и интерес, хотя сам я приверженец "стока" и для меня это из разряда "ничего не понятно, но очень интересно".

 

Как сможете обновиться у них, тогда и поговорим...

 

Именно так я и сделал, и как минимум по прикидкам пол миллиона я точно сэкономил.
Santana75 еще более глобальные дооснащения сделал. Я например 360 не стал делать.
Просто 21 век на дворе и ассистенты действительно удобны и как глоток свежего воздуха. Не то что внешний тюнинг и прочая беллетристика. Вот тесла уже давно сама ездит, BMW сделала подобное - поэтому и хочется)

 

А на кой мне у них обновляться. Вы что с чувством долга каждое обновление бегаете ставите?
И потом если будет очень нужно, я уже писал, у ребят где ставил по блоково обновлюсь. А не всю телегу сразу

 

Гарантия, куланц... «ребята» вам с этим тоже помогут?)

 

Вот и наблюдаю за вами с попкорном, пока все нравится.
Сам же за пресловутый уже ассистент вождения заплатил бы в единственном случае - если бы был выбор между двумя идентичными автомобилями, за исключением вышеупомянутой опции и с отличием в цене равной её стоимости.

 

у меня ошибок по блокам нет, по идее должна вставать на программирование
на днях планирую ехать к дилеру на юстировку АСС, подключат, посмотрим
не факт конечно, но может что-то из опций в ВИН подтянется

 

Куланц это больше маркетинг. Гарантия на двигатель и коробку не затронута, на то что поставил соответственно нет, но это осмысленный выбор.

 

Да, кстати ты прав и у меня ошибок нет, кроме кафаса, из за кодов. Но его я через предохранитель отключаю и все.
Юстировка это настройка АСС- а смысл- тебе кто ставил его не настроили?
у меня вроде все отлично, кроме большой дистанции к машине даже при минималке.
Кстати если не затруднит, можешь узнать- можно ли его уменьшить как то! Буду очень благодарен. Казбеки на солярисах достали- так и лезут в эту дистанцию.

 

Ключевое: равной ее стомости- с текущей ценовой политикой БМВ РУС это не реализуемо!

 

Дело не в ошибках, а в правильности блоков.
В вин ничего не подтянется.

Это может сделать только дилер, да и то не у каждого есть необходимое оборудование.

 

Ну вот поэтому я и не заморачиваюсь.

 

Про Кафас не понял ...

АСС работает конечно, теоритически юстировку можно и не делать, но официальная процедура, при замене АСС, это предусматривает.
Сделать это можно только у дилера, так как требуется специальное оборудование.

Про дистанцию видел твоё сообщение, когда ставили - спрашивал, не смогли сходу ответить.
Но сейчас поездив, не очень понимаю что ты имеешь ввиду.
У меня при минимальной настройке при остановке остаётся меньше корпуса, никому не влезть.
При начале движения, да, из небольшого запаздывания дистанция увеличивается до 2-х корпусов примерно.
В этот момент может кто-то влезть, но в движении в принципе нормально, ни много ни мало, дистанция комфортная, пока устраивает.
Нет пока желания что-то менять.

 

у меня все блоки правильные

 

Тогда вопросов с программирование у них не будет.

 

Ну если у тебя кафас последней ревизии с кодами купленными за более чем 100 тыс рублей, тогда конечно. Про свой и схему ухода от этих кодов, я уже ранее писал. Думаю он ругаться то и будет.
Когда стоит проблем нет, но на скоростях более 20 кмч он у меня делает расстояние 2 корпуса, а при более 60-ти 3-4 корпуса, и всякие негодяи туда лезут. Что приводит к сбросу системы руления, оттормаживанию, не всегда комфортному.
А при начале движения иногда система как мне кажется не успеет среагировать и можно зацепить- при диагональном вьезде- при сужении дороги, перестраивании елочкой и т.п.
Может просто в МСК полно всяких психов, которые лезут перестраиваются, подрезают, а у вас Питер, культура)

 

Я совсем не спец в этом, но насколько понял, Кафас обновлён до последнего ПО.
Коды не покупал, сейчас есть решение бюджетнее, без покупки кодов )

В Питере всё тоже не сладко, и даже наоборот кто-то даже в этой теме из МСК писал что в Питере хамло одно, хрен пропустят )))

 

Мне ребята говорили, что вот вот должны взломать кафас последней ревизии, ты об этом?)

 

ну типа того )

 

Там не в вин подтянется, а просто будет написано, что дооснащение такими то опциями, если все правильно в комплектацию прописали.
У меня теперь ассистент Парковки плюс так же отображается у дилера. На прошлой неделе обновлял ПО

 

На авито много салонов в сборе G01, но отдельно сидушки передние продавать не хотят. Ценник до 150. Теоретически задние можно потом продать тем у кого нерегулируемый наклон. Ну и карты со шторками тоже найдут покупателя

 

До установил NBT EVO (не у дилера) на свой Х3 2019 г.в.
Хочу зарегистрироваться на www.bmw-connecteddrive.ru
И не приходит в машину код подтверждения.
Это нормально?

 

Ничего и не придет...

 

Обидно.
Но не трагично

 

Куланц это не маркетинг, он мне очень помог в прошлом году

 

а мне в VW завернул в свое время

 

Ну вот ещё один плюс в карму BMW))