G01 Дооснащение на X3 G01

Спасибо парни за мнение.
Ещё вопросец, а контроль мёртвых зон это часть ассистента вождения плюс или отдельная система?

Пытался почитать но описание мелькает в описаниях других систем. А что она делает?

На прошлом туареге она только зажигалка лампочки в зеркалах типа машина сзади слева справа

Где-то попадалось что у g30 система типа и со двора закрытого помогает выехать

 

это часть ассистентов
вот тут подробно можно изучить

 

Спасибо, знатный документ, почитаю

 

вот чего не понял, так это подруливание и слепые зоны.
говорят что для полноценного ассистента должны быть слепые зоны. Но при этом зеркала для слепых для G01 прям пишут что дефицит серьезный а цены на новые просто убивают всю идею.
И типа если не поставить слепые зоны то кнопка рядом с аварийкой не покажет зеленый кружок так как одна из систем не активирована.
Или я чета не так понимаю ?

 

новые зеркала действительно стоят каких-то неадекватных денег (
но в самих зеркалах только индикации "слепых зон" - жёлтые треугольники на зеркальных элементах
Шепард вроде писал что у него без зеркал работает, но будет только руль вибрировать

а зеркала можно свои "заколхозить" (если ушатанные найти), блок управления придётся перепаивать, и вроде от G30 подходит, но зеркальные элементы всё равно придётся искать

 

Сейчас случайно наткнулся на видео - х3 на Белорусских Номерах , на маленьком штатном мониторе работает штатная навигация . Это как сделали ? Надо то что допом ставить ? У меня 2 д в м пакете из первых партий с маленьким монитором

 

Уишепарда вообще как я понял несколько причудливый комплект или я чего не понял, что то с версией kafas

А мёртвые зоны так мне они вообще не нужны особо. Просто будет ли без этой системы норм работать без ошибки. Похоже сейчас её и не ставят
Только стекляшка по 25 30 тыщ стоят

 

"Слепых зон" как отдельной опции нет и не было вроде, она входит в комплект "Ассистент вождения +".
Без неё вроде нет боковых радаров в заднем бампере.
Мне тоже этот функционал отдельно особо не нужен был, но основной плюс всего этого, что одна система бесшовно интегрирована в другую.
Для примера, при наличии кругового обзора, при выезде с закрытого пространства, на экране НБТ отображаются дополнительные предупреждения о машинах приближающихся слева/справа вне пределов прямой видимости, на базе функционала радаров дальнего действия (контроль слепых зон), установленных по углам переднего/заднего бампера.
----
При этом, надо однозначно понимать, что все эти камеры/ассистенты/помощники скорее игрушки, чем реальные жизненно необходимые инструменты, кардинально меняющие управление автомобилем.
Я сейчас, имея все доступные/предлагаемые БМВ ассистенты, с высоты своего 26-летнего опыта вождения, понимаю что не менее эффективно мог бы сейчас управлять классикой 7-кой, которая у меня была лет 25 назад. ))))
В любом случае - с ассистентами лучше/веселеее, чем без них ))) и я нисколько не жалею о потраченных усилиях и деньгах! )))

 

Можешь дать мне контакт нормальных ?
Больно много на авито

 

Всё именно так.
Сижу соображаю, ставить все включая круг обзор или только kafas и асс. Во втором случае вдвое дешевле.
Подруливание точно не надо, а слепые зоны прям явно круговой обзор тчнут
Вощем думаю

 

Круговой обзор для такой маленькой машины нах не нужен . Он для 200 Ки и подобных

 

Фактор ДТП и страховки принимается во внимание? У меня зеркала один из наиболее часто страдающих элементов.

 

Прям ща меняю зеркала по гарантии.
В накладной 127 тыщ
Ну я ниразу не ломал, про ДТП как то не думал
Думаю про целесообразность и возможность функционирования kafas и acc без мёртвых зон

 

Они не связаны.

 

Да, это понятно
Больше вопрос с подруливание и мёртвыми зонами.
Тот документ многое пояснил, спасибо

 

Не причудливый, а нормальный-все работает корректно и без ошибок.Недавно, при ТО окончании гарантии для продленной, подключались официалы и ничего не нашли из ошибок.
Кафас 3-й как и коды все взломанные. Меня перепрошивка не беспокоит- зачем ее делать если все ок. А платить за официальные коды 100 тыс руб пусть платят богатые как fatespb.
Стоят мертвые зоны с радарами(перед/зад)-не путать с партрониками, но не поменяны зеркала по причине еще 50 т.р. за замену. При этом руль отруливает при некорректном перестроении и поперечное движение и опасный выезд/вьезд контролирует. Мне этого достаточно

 

Согласен- круговой обзор игрушка. Плюс 70 т.р. как мне предлагали, точно не стоит

 

Если хочешь можем пересечься, могу показать как все работает, благо в МСК живем, а не в Питере)

 

Да я без всякого и тоже за кроилово
А что такое третий кафас?
Про подруливание круто, а как удалось мёртвые зоны без зеркал, полтинник то и не найдёшь. Только стекляшка левая ща 30-35, правая 15. Ну и зеркала. Причём их особо то и нет ни у кого

 

Да уш скоро видимо сам разберусь, спасип
Но решил ставить только kafas и асс, с мёртвыми зонами ценник удваивается

 

3-я ревизия кафаса. Когда я ставил год назад 4-я еще не была взломана для установки взломанных кодов. Сейчас и 4-ю ревизию взломали.
Так и не берите-ради желтого треугольничка платить такие деньги???
Ставьте как я- по моему оптимально. Повторюсь 360 точно баловство.

 

В доп бмв установка ассистанов на потоке- обращайтесь к ним, например я там ставил

 

Т.е. у вас ассистент контроля "слепых" зон установлен без индикации в зеркалах и при этом нет ошибок в диагностике?

 

В общей сложности после установок было 3 диагностики в разных местах,в.т.ч. у дилера. Ошибок- 0

 

И я бы глянул, если возможно.

 

Интересно как это работает, по опыту любой обрыв - это чаще всего запись в накопитель ошибок.

 

Без вопросов. Я завтра целый день дома- в отрадном, подъезжай)

Ну я не спец в этом. Но сказали что так можно- так и получилось)

 

Никак не получится. Если в другой день, то будет супер. У меня в Алтуфане объекты, потому в том месте бываю иногда.

 

Ок) в личку скину моб

 

Приветствую всех!
У кого опыт был - зеркало от G30/G11 на G01 без колхоза встаёт? Понятно что разъём другой, но главный вопрос геометрия крепления (по фото выглядит похоже, но не один в один)