Дорога до Питера

Выше уже ответили, это самый дорогой участок. К тому же я в Химках живу, мне смысла нет на МКАД возвращаться, чтобы на платник заехать. Спокойно до Солнечногорска доезжаю и там уже на автостраду запрыгиваю.

 

Вчера ехал Питер -Москва. Снегопад почти от Валдая. Это единственный не чищенный и не освещённый участок. Позорище.

 

Могли бы и напрячься. Дорога платная...И не сказал бы, что дешевая.

 

Зачем? Альтернативы нет практически. В такую погоду как вчера, М10 - смертельный аттракцион.

 

Суздаль-Москва аналогично

 

Завтра обратно в Питер , по морозцу . Кстати обращали что короли дорог едут на запотевших корейцах битком забитых людьми и мешками , плюс лендкруйзеры , люди вообще боятся смотреть в зеркала . Шпилят 130 в левом и срать на всех .

 

Женя, легкой дороги!
А я вчера в 16.00 выехал на М5 и проехал 700 вёрст по снегопаду и грязище до Пензы. Вот это , по сравнению с М11, когда на однополосной извилистой темной дороге, в шлейфе поднятой колёсами фур влаги и грузи, обгоняешь караван - просто смертельный аттракцион.
Отсутствие даже 1, полностью достеленной дороги, за 30 лет -персональный позор!!!

 

Это машина такая. Если чуть руль повернуть на скорости и по снегу - можно и убраться. Понять и простить. Дарвин расставит по местам

 

Летом таких говнарей не было

 

прям как в Канаде

сколько времени взяло добраться .

 

Да всегда их полно было. Только летом они 160-180 фигачят, а потом в очередях на заправках стоят )))

 

Да, да 160-180 фигачат, а другим сбрасывать приходится постоянно из-за таких.

 

Хорошей завтра дороги))) фур много не должно быть, ближе к СПб может легковых авто будет поболее. Ну и про нелядь в правом ряду не забываем.

 

Да ладно, не говори мне про канадские дороги, знаешь же что я намотал по ним десятки тысяч)))
Доехал за 9 часов. Тяжело. Одно радует- расход при черепашьих скоростях.

 

В России будут штрафовать за неоплату проезда по платной автодороге – соответствующий Федеральный закон «О внесении изменений в КоАП» вступил в силу в воскресенье, 10 января, передает РИА «Новости».

Согласно нововведению, Кодекс об административных правонарушениях дополнился новой статьей: «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог».

Для легковых автомобилей штраф составляет 1,5 тыс руб, для автобусов и грузовиков – 5 тыс руб. При оплате штрафа в течение 20 дней с даты постановления, водитель освобождается от ответственности, а дело о нарушении закрывается.

При фиксации камерами подобного нарушения несколько раз за сутки, штраф будет выписан один раз.

 

не кисло заряжают за МКАД-Солнечногорск

 

у французов в концессии. Отбивают бабки

 

Почитал последние 3-4 страницы, люди возмущаются, если кто-то "тошнит" со скоростями 150-160 км/ч. Здесь надо расставить акценты. Со скоростями 180+ едет 3% потока, если не меньше, большинство (70-80%) едут 120-140 км/ч, остальные 17-20 % - те самые 150-160%.
Если правая свободна, вообще не вопрос - там все должны ехать без исключения, не занимая левую. Но если рассмотреть наиболее частую ситуацию, 2-х полоска, в правой фуры 75-90 км/ч, в левой - остальные категории (и 120-140, и 150-160), почему они должны постоянно перемещаться к фурам (рассматриваем ситуацию с плотным движением), тем самым постоянно дергаясь и сбавляя скорость, чтобы пропустить одного человека 180+?! Повторяю, речь только о плотном потоке.

 

Культуре поведения на магистралях нам всем надо учиться в Европе.
Там и фур не меньше. И скорость потока побольше будет. И пропускают без бычинья. Не хочешь тормозить, чтобы уступить, нажми на тапку. Не можешь нажать, уступи. Может тому кто сзади ну очень надо побыстрее ехать?
Летом гнал из Москвы в Питер SQ7. Только с завода, на обкатке. Следил за режимами. Температура масла поднималась до 110-111 градусов. Поэтому скорость держал 150 на адаптивном круизе.
Если догонял ездуна в левом ряду, терпеливо ждал, когда ему надоест лицезреть меня на хвосте. Когда меня догоняли, прибавлял скорость до 160. При первой возможности уступал. Между фурами конечно же не вклинивался. А как закончились, так и в сторону.
Убивают ездуны, которых приходится справа объезжать.

 

левый поворотник включаешь. и не ждешь

 

Тоже вариант.
Однако такое поведение имеет обратную сторону медали.
Не все адекватно на него реагируют. Как следствие адреналин со всеми вытекающими.
Может быть Европа уже прошла путь развития, и большинство выработало адекватную модель поведения на дороге.
Записано же в правилах, правый ряд свободен- не лезь в левый.

 

на моем опыте самая неадекватная реакция на левый поворотник в левом ряду это то что его просто не замечают

 

А если на додж раме то и в зеркало можно не смотреть)

 

В этом то и дело.
Вы же, наблюдая такую реакцию, начинаете нервничать. Хорошо, если умеете держать себя в реках, не начинаете моргать дальним, демонстративно сокращать дистанцию и т.д. В противном случае в конце поездки придется растворять адреналин алкоголем.

 

Чёт какие-то странные диагнозы по энторнэту)))

По-моему как тот кто готов решать проблему включённым поворотником как раз не намерен нервничать))

 

99% тошнящих в левом при свободных правых, если увидят сзади авто с включенным левым поворотником, то подумают: во лошара, поворотник не выключил.

 

Чем левый поворотник отличается от моргания дальним?
Такая же навязчивая форма требования уступить.
Адекватные уступают просто при приближении.

 

Всегда смотрю в зеркало, вижу кто-то реально быстро едет, выбираю момент (обогнать пару фур или чуть притормозить) и пропускаю.
Те, кто в левом при свободных правых - это вообще без комментариев!

 

Да ничем не отличаются, если мне удобно, уступлю. А сливаться с обочиной, только, если кому то нужно ехать очень быстро в левой полосе, обычно идут нах. Если что езжу очень быстро, но не считаю, что при этом, мне кто то должен на дороге.