Дорога до Питера

Мое любимое ! Некоторые по 5-6 раз умудряются.

 

Если 170 то 12л
Если 150 то 10-11л

3л диз х7

 

Я летом-осенью прошлого года мотался два раза в Питер - спокойно заправился на МКАД, топнул и через 5-5,5 часов в Питере. Бак 68 литров, расход 6,5 литров на сотню

 

Правильно, аналогично катил на круизе 155-160 и спокойно приехал в Питер без истерик и лишних заправок. Вот скоро хочу Q7 протестить - как он будет жрать на этой трассе.

 

Ку7 3д жрал 10-12 на 170-180
При 150-160 будет 8,5
На штатной летней резине

Проверено дважды

 

Сегодня возвращался в Москву, до Лукойла у Окуловки ехал на круизе с крейсерской 165 км/ч, лил дождь. Комп показывал 18.5 на сотню. Залил полный бак, поделил на пробег с прошлой заправки, получилось 19.5.

 

Мы ездили на самолете))
была цель осмотр достопримечатльеностей-мы ее выполняли
несмотря на дождь и ветер ураганный
Даже ребенок шел как в песне высоцкого
А вот московский друг погнал по платнику -6,5 часов от дома до гостиницы
140 км/час
Если бы нен дождь, говорит, быстрее бы прилетел
вечером с ним сидели в хорошей кафехе на заневском пр
Там промзона и одни фастфуды
Но я нашел это место - кому надо напишите - адрес дам

 

06.05 туда, выезд в 7.20 ЦАО - прибытие в 14.30 пл. Восстания
Обратно 08.05. выезд в 11.30 пл. Восстания - 18.00 ЦАО.

Режим круиз 140-170, промежуточные заправки на Тверской объездной, по 3-4 остановки в пути(ребёнку размяться и поесть). Если бы не дождь в пути, можно было по 30мин. скостить, имхо.

 

3-го ездили в В Новгород, ехали в дождь и особо не гнал, 130-150 ехал. Там хватило покататься ещё и потом уехали в Царское село - аккурат бака хватило, остаток был на 150км.
Вчера вернулись - заехали ещё в Гатчину, а потом поехали в Москву. До Твери ехал быстро, временами до 210 разгонялся. Что самое занятное - пару раз пытались держаться и даже обгонять, владельцы новых киа соренто) прям до 180 упирались
Ещё обратил внимание, что туда ехал со многими авто, кто потом возвращался со мной обратно.
Особенно запомнился ягуар купе спортивный, бордового цвета
Дорога туда ещё запомнилась аварией фуры - она пробила со встречи обе разделительных и легла на нашей стороне, был затор.
Ну а самая жесть - это нехватка азс и кафе для людей, ибо и туда, и обратно вчера на всех были очереди - впечатлила очередь на Лукойле метров 200. Явно спрос огромен на азс и всякие кафе, почему больше не открывают точек - вопрос.
Порадовался ещё раз, что на дизеле - спокойно до Твери доехал, заправил полный и уже дальше погнал

 

Киа и шкоды всегда рвутся вперед бмв, причем заметно на всех трассах. Не тянут на разгоне, а потом обгоняют) В обычные дни в кафе и азс нет очередей, даже пустовато. Возможно поэтому не строят.

 

В планах до 24-го года построить десяток АЗС.
Сейчас померяются кому сколько отжать получится и начнут строить.

 

В принципе надо, но и стоимость топлива будет дороже.

 

ехал вчера 7 мая
ни на каких заправках на трассе народа не было
на кассах пару чел

заправился в Питере на выезде на м11
на круизе 170 доехал до Москвы, загорелась лампа, сегодня у Крекшино залил 77 литров соляры
какой-то соренто действительно обогнал меня) ушел 180-190))
Б*г ему в помощь

лет через 10 все на киа пересядем, растет бренд

 

Нет, на бмв, только на бмв)

 

реально фееричные люди ездят на китайском автопроме
эти вообще в зеркала не смотрят
и не понимают че от них хотят

и еще они думают, что если у них приборка горит, то дневные ходовые это ближний (поярче чем на их предыдущих жигулях), и включать габариты не думают даже как

 

Парни, вы тут практически все передвигаетесь на московских однушках и меряетесь у кого расход меньше

п.с. я последние пару раз делал так - тачку за день до отъезда в автовоз и на сапсан, с московского вокзала 20 минут до стоянки автовозов на такси, и никакого мучения.

 

Так ещё дороже!

 

Нам, бедным евреям, уже терять нечего, гуляем на все.

 

Обнулялся туда после ПВП-58 км. (не богат, 15-58 платить 700 рублей денехнет...) Скорость 125-135 (в нищебродской комплектации нет круиза )) ), средняя 131 получилась, расход 9.
Обратно обнулился после заправки на ГПН, скорость 125-135, средняя 130+. расход 7,7. Почему - не знаю. Может климат был выключен? Что он литр+ жрет что ли?
Бак 85, поэтому и в Питер и обратно по четверть бака привозил.

 

Кондей сильно горючку поджирает

 

На других машинах, менее объемных, дизелях и зажигалках особо не замечал.
Думал тут трехлитровый дизель просто не заметит нагрузки кондея

P.S. выключил, думал у ребенка аллергия какая на кондиционированный воздух...

 

Пусть ваш разум, мышцы, нервы, каждая часть тела будет наполнена этой одной идеей. Вот он—путь к успеху. Свами Вивекананда.

 

Возьмите идею. Сделайте ее своей жизнью—думайте о ней, мечтайте о ней, живите ею.

 

А чего планировать?)) пенсионеры, дизелисты доезжают на баке, заправляются через неделю, если вспомнят, спортсмены и сочувствующие заправляются в Твери в Окуловке , перед выездом и по прибытии))

 

Когда льешь сотый и расход ближе к 300 мл на километр приходится планировать, я от Твери до Окуловки прям еле-еле дотянул, в конце уже 120 на круизе ехал

 

А че не кинуть то канистру пластиковую 20
Есть с помпой, есть с горловиной 30см - руки не марать вседела

 

Подванивают они, даже качественные, которые made in canada. Для кроссача вожу, вроде недалеко ехать, а все равно неприятно...

 

Согласен канистры по-любому запах дают , я когда с мотом еду , заворачиваю канистру в пакет большой , но все равно есть запах .
А смысл ехать 180-200 , ну приедешь ты максимум на час быстрее , и то далеко не факт. Особенно летом . Я езжу часто по м11 из СПб на МРВ, на дизельном транспортере . Средняя скорость 120-130 . Доезжаю примерно за 5.30 с одной остановкой на пописать )) , ни куда не тороплюсь.

 

21 век

 

Ну да
21 век
И ссаться на лампочке последние 10-20-30км до свещенного указателя на азс