F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

xdrive это уже имя нарицательное? Этот ваш дсг полное xdrive

 

На зп тоже можно жить, конечно больше требований к навыкам вождения, в том числе чуйка где проехать и не застрять. К слову сказать 90% буксующих шлифующих ситуаций с выездом с парковок или звездами на оные или выездом на проселок решаются браслетами противоскольжения. Стоят 3-4 рубля, надеть можно в отличие от классических цепей за пару минут и даже на засаженный авто. Сильно упрощает жизнь и преодоление засад, для постоянного передвижения по асфальту они конечно же не подходят.

 

да прям писсот) ты прям фантазер. писот нынче ваще мало что ездит, не то что пузотерки в условиях бездорожья и хренового сервиса РФ.

 

Так я про дифф. Так то понятно, что современные 100 проедут, уже радоваться надо.

 

Понаблюдай за своей машиной, троек полно 100+, 120+ и 150+, живут себе. А вот что будет с твоим ведром - интересно) моя ставка такая - дсг отрыгнет до ста, пп тоже поломается)

 

Тут уже ставили на дсг на 10, 15, 30т))
Я то на дсг особо не надеюсь. Главное, чтобы не отъехало, когда в пути на трассе. А полному приводу что будет? Он простой, как валенок.

 

да чего к дсг этой прикопались...там 2 сцепления. в автомате нашем 6. втрое больше исполнительных устройств.
у твинклатч одна проблема - пока в пробке стоишь - диски трутся и перегреваются, что решается автохолдом с включением нейтрали и старт-стопом.

автомат в таких условиях удобней, но он сложней на порядок.

 

Турик 500 отходил 09года, ниразу никаких жидкостей ни в коробке ни в других раздатках и тд не менялась и ничо не ломалось там...хз какое там катро или че, вроде ваговская ересь

 

Это как повезет. У товарища на 200 кардан рассыпался на Туре 2003 года. Правда ремонт недорогой вышел.

 

Как видно, сдуру можно и... тур поломать ))
Тут многое от человека зависит: как ездит, как эксплуатирует. Есть люди "только подошел к машине, и она сломалась" )) Да и наш русский мужик, воспитанный невоспитанностью... ему как бы противопоказаны немецкие игрушки. Что русскому хорошо, то немцу - нет. Это работает и в обратную сторону.
По сути, с нашим бездорожьем, культурой вождения, сервисом и пониманием "заботы" о хороших вещах, удивительно долго живут автомобили.

 

В туареге торсен. По трассам ездит поди и без пневмы)

 

Всегда с улыбкой встречаю новости про то как Москва замёрзла в -20 или про то как упало три снежинки и это превратилось во вселенскую катастрофу.
Просто для справки ф30 зп у нас в городе 75% ездит от общего числа ф30. Хорошая резина, мозг и опыт. Больше ничего не надо. И да на зп гораздо веселее зимой.

Ещё ржу как возбуждаются владельцы ПП при любом выпадении снега. Прям видно что терпели из последних сил, ждали минуты славы. ))

 

Бумер зп неплохо гребет для моноприводной машины. Причём любой будь то пятёрка или семерка . Развесовка правильная роль играет ещё наверное

 

Если кинешь в багажник два мешка цемента - еще лучше будет. Проверено.
У меня с ноября 3 гиганских упаковки кошачьего наполнителя валяются в багажнике - моя машина теперь вездеход )))

 

турик был ушатан сесрухой и сплавлен каким то арам...пневма была, клапана меняли тока постоянно...ну торсен значит БОЖЕСТВЕННЫЙ

 

До него Ары в Тюмени 140 катались, неизвестно, как и где. А он по тайге с катером катался, по бродам скакал. Суровая эксплуатация в общем. А может и пробег крутанули и там все 400 было)

 

Я так в микроавтобусе мерседес вито делаю. Он вообще никуда не едет когда скользко .

 

угу оч весело))

 

хмммм у меня подзавязку багажник и застряла на парковке по колено в снегу. у меня правда липучка. липучка и зп несовместимы.

 

За 4 года на зп ни разу не застрял в наших краях, что я делал не так? ))

 

хз, я лично мордой припарковалась в кашу снега при -1, потом ударил мороз -15 и задом выехать из колеи на липучке не получилось в ограниченном пространстве. Но я ламер. я на ЗП тока на доджраме ездила (там пп подключается если надо)

 

Не верное утверждение.

 

и что я делаю не так?

 

Не могу знать

 

Потому что у вас нет ни таких снежных апокалипсисов, ни ледяных дождей, все монотонно, прогнозируемо, в холода вообще снега нет, в потепление сыпет чуток, городишки маленькие-коммунальщики быстро справляются... Вот и весь ответ)))

 

Нормально все. У меня во дворе каждый год толкают бмв и мерсы заднеприводные. Буквально на днях застрял очередной дизельный 320 зп на 16х колесах и шипах. Встал поперек колеи и привет. 4 мужика выталкивали.

 

Я, если честно, не понимаю заднеприводных владельцев бмв, которые напрягают пальцы и спорят, что пп им не нужен))) Есть в семье 3 седана от бмв: 320 пп, 320 гт зп и 530 пп. Живем мы не в мск, а в области, поэтому выезжать не всегда удобно. Думаю, не составит труда догадаться, какая машина уже неделю стоит сугробом. Полный привод на порядок стабильнее, надежнее и быстрее, по крайней мере, сейчас. И доплатить за него 150-300 тыс не вижу проблемы.

 

О блин. Еще один))

 

Главный вопрос-зачем он встал именно поперек колеи во дворе. Почему не заехал в поле и не спрыгнул в придорожную канаву? Результат один же! В следующий раз спроси обязательно.

 

Господи Наверное потому, что по другому не выехать со своего места парковки, если колея сразу перед носом или задом, полюбому нужно выезжать через эту колею, неужели трудно представить себе ситуацию!...