F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Парковаться на джипе сегодня, конечно, дюже круто было бы.
А так - да, полностью согласен - если не выезжаешь за город, то ни клиренс, ни 4WD особо не нужны.

 

Новый лозунг тут придумался: "ЗП приводит к GT-R-осексуальности"

Хотя не... оно ж ПП.

 

Хочется профиль резины выше, а ширину протектора в пределах 170, и что-нибудь очень зубастое.
Автомобиль на стандартных лаптях просто как на лыжах скользит по дорогам, где снег не убирают.


Плюсы погоды:
На ТТК выставляться в занос на скорости 120+, ночью скользить можно очень и очень долго - никого нет, что очень позитивно.
ЗП.

хдрайв он может и актуален, но это неправильно. Должно быть 2 машины - аля летняя и зимняя. Типа панамера гтс и кайен дизельный.

 

добавлю еще один нюанс, так сказать, поделюсь опытом
когда становишься семейным, та машина, которая более низкая и более заднеприводная, чудесным образом становится всесезонной
что только подтверждает вывод @Varcom о зп и гетеросексуальности

 

Я вот не вижу для себя причины расстраиваться или радоваться по поводу наличия или отсутствия хдрив. Машину из-за этого я менять не стану, зп трешек в целом уже и нет, поэтому и выбора нет, а большинство проблем в такую погоду у зп машин от неправильно подобранной резины, собсна вот...
Конечно хочется на полноприводной панаме покататься, но мне о таком доходе только мечтать сегодня.

 

покататься можно на любой. В нфс какой-нибудь ))
У тебя хорошее мнение. Но я скажу еще, что пп необходим иногда. Когда ты - женщина. У мужиков на уровне врожденных рефлексов ощущения машины, куда и как можно лезть, где держак, какие нюансы. А женщинам тяжко. Например, туда-сюда сделает мужик, на автомате, но не женщина )) хорошо, если педали не путает ))

 

Раздвоение личности, короч... С ЗП это плохо согласуется: человеков два, а привод один!

 

Вчера и сегодня жестянка конечно.
С 2011 года на копейке катал и с 2014 на трояке. Вчера был первый раз когда я не смог сам выехать с парковки, пришлось просить помощи прохожих. И вчера уже, когда приехал к дому засадил так, что сегодня пять таджиков меня выталкивали.
Резина хака8 не помогла.

 

Что вы всё заладили про "3 дня"...? Не три дня, а всю зиму Х-драйв даёт ощутимый плюс и при обгонах на заснеженных и обледенелых трассах, и при езде по дворам, и при парковках в сугробах, и при езде в дождь. На трассе сколько раз бывало, что в метель за фурой плетётся пяток терпил и все боятся обгонять из-за плохой видимости и неуверенности в безопасности и быстроте обгона. А на ПП только в путь дуешь в таких метеоусловиях!

 

Заднеприводники, просто молча завидуйте полноприводникам К чему эти жалкие оправдания

 

Да не, просто каждому для себя надо определиться, что для него меньшее зло.

 

Два дня на работу Москва-Можайск по Минке. По сугробам да по кувейтам исключительно полноприводные, уверенности то полные штаны.

 

24 февраля 2012 года подарил себе БМВ Ф20 118i. В салоне переобули на тут же купленные диски Light-alloy 380 205/50R17 89H Continental Winter Contact (липучка).
Через 20 дней будет 6 лет как я на этой машине езжу. Пробег 137000км. Езжу летом и зимой. Летнюю резину поменял уже один раз, а зимняя всё та-же из салона))
Нередко бывают зимой ситуации, когда жалеешь, что у тебя не передний или полный привод.
Это касается моментов, когда на дороге снежная каша - я знаю, что на своей копейке не запаркуюсь в это снежное месиво между 2-х машин, в которое легко залезает полноприводный авто.
Сложновато бывает в такой же ситуации отъехать от обочины, когда тебя плотно прижали спереди и сзади другие машины - просто вывернув передние колёса на дорогу ты едешь прямо в спереди стоящий авто, а не как в случае с передним или полным приводом на дорогу.
Достаточно бывает сделать ледовую лунку в снегу или льду, и всё - толкай.
Ну и много всяких других ситуаций.
ПП, конечно, не панацея. Вспомните зиму 2012-13 года. У нас припаркованный на обочине дороги Круизёр выдергивали КРАЗом.
Поэтому подумываю о ПП.
Гонять сейчас практически негде (везде камеры). А вот чтобы чувствовать себя зимой поувереннее именно в тех ситуациях, что я обрисовал, а не чтобы понтоваться, гонять, доминировать, как тут говорят и т.п.
Понравился на картинках х2. Но тут увидел, что начали выпускать ПП трёшки пакетные и уже подумываю о 320 dx.
А тут многие оказывается относятся к ПП пренебрежительно. Или на трёшках он действительно ненадёжный и плохо работающий?
Помогите сделать выбор!)

 

Мне иногда кажется что и одной машины в Москве много, а ты две)

 

Ну да, ПП видимость улучшает однозначно))

 

Икс три

 

Вот это единственное реальное (хотя и очень существенное) преимущество ПП, а то что по обледенелой трассе на ПП можно гнать тапку в пол - это чушь собачья.

 

А чем неправильно-то? xDrive отлично доворачивает зад газом в повороте, скольжения вменяемые. Имхо, проблема только в религии.

Имхо: жене тяжелый жип, себе пузотерку-зажигайку. Вот только что-то лень жену заводить только ради жыпа.

 

Он (я про новый Х3) тоже переднеприводный как Х1, или же там ПП по умолчанию и моноприводных версий нет в принципе?

 

Друг, дело твое. Не умеешь ездить на зп - ездь на пп.
У меня есть и зп и пп. Как ты понимаешь пп супруга водит. На дальняк я за рулем. И в обоих случаях я плетусь за фурой, если нехера не видно впереди. Инстинкт самосохранения к возрасту обостряется.
Мой город в сугробах. То, что в Москве сейчас (двор завалены, дороги не чищены, лопаты в руках) я это наблюдаю каждый день. Могу посоветовать хорошую лопату - финскую фискарс. Легкая, маленькая и прочная. В любом багажнике помещается.
Главное в вождении любого привода - это не сесть на пузо. А не сесть на пузо на зп = не лезть в сугроб.
Жизни не видишь без ПП? Религия не позволяет принять существование другого привода? Да пожалуйста, пользуй. Только не надо меня, в Сибири, убеждать, что капец без пп жить.
Я на днях от скуки трос достал запечатанный. Как в Москве в 12 году при покупке купил его, так и лежит... лопатой пользуюсь для разгребания мест, куда я паркуюсь. Или убирания бровок от снегоуборщиков. На седане их не перемахнуть не повредив себе бампер.

 

Липучка, это Continental Viking Contact, а у тебя - еврозима.

Откуда и проблемы с:

Не предназначена еврозима для езды по снежной каше. Вообще.
И привод тут непричем.

 

Кстати кинь ссылку на лопату.
Хочу прям в багажник себе классную лопату закинуть, для антуража

 

Не, там классический xDrive остался. Слишком дорогая машина, чтобы ее моноприводом удешевлять.

 

Он про эти: https://fiskarsmarket.ru/catalog/lopaty
Там и для снега, и для "поглаживания темечка" и для минимизации последствий поглаживания темечка в разных видах почв.

 

Спасибо.
Я так понял самые ходовые там разобрали обладатели ЗП))

 

Я бывало много раз не мог выехать даже на пузо не сев, банально просто колесо зарывалось. Уж если колеса на ледок попали, то только толкать. Резина шипы.

Был сильно удивлен что вчера сам смог с парковки выехать.

 

https://fiskarsmarket.ru/products/lopata-dlya-avtomobilya-i-kempinga-1001574-131520 - самая прикольная, имхо.

 

Я одно время обычную огородную лопату возил, но последние малоснежные годы чего то расслабился и перестал.

 

320xd 2010 год ничего с ПП все время не случилось

 

Тут. Есть еще такая же черная.