F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Обычно перепись долбое*ов на драйв2 происходит) так что ждем ...

 

Ну, это как-бы намекает
Чтобы не терпеть унижения от октавии кинуться в объятия непонятного эрзаца?

 

Унижение от октавии могут испытывать лишь ее владельцы)

 

Им можно сразу клеить на стекло значок "инвалид".

 

Так же будут терпеть от октавий, кия тут ничем помочь не сможет)

 

Тут все хрен знает что пишут но только не про А4 круче БМВ к чему ты сводишь все темы. ..

 

Это надо запомнить

 

В мемориз))))

 

это 5
записал ))

 

:-/

 

Ничо что я вернусь к исходной теме ветки?) ПП все же вещь полезная как ни крути.
Я за последнюю неделю застрял пару раз в совершенно безобидных местах. Причем смог выехать только с посторонней помощью, думаю на ПП таких бы проблем у меня не возникло.
Случай первый, буквально ведущие колеса немного зарылись.


Вот сама ямка:


Тут даже не зарывался (ну может только если немного передними колесами), но все равно шлифовал на месте:

 

во всем виноваты эти страшные стоковые диски на 16

 

а выкарабкивались просто тапку жали или DTC включали? я обычно если начинает зарываться ,включаю DTC и худо бедно выкарабкивается.

 

316й барабан
15е надо было на зиму брать?) С большими катками еще хуже было бы.

 

Я блондин что ли? Естесно с отключенным DTC буксовал.

 

Два года езжу на 320dx. Что ни говоритe, а ПП это удобно. Удобно запарковаться во дворе с первого раза, быстро вынырнуть из него же на главную дорогу при плотном потоке. Я уж не говорю про драйв по скользкому покрытию, когда легко вжатие в кресло на разгоне по снегу приносиит маленькую водительскую радость. Лишние килограммы и управляемость? Вы же не на себе их несете. Управляемость и на полном приводе у бмв прекрасная.

 

Рубрика "No comments"

 

20" на нешипованной изоленте даже на ЗП из любого сугроба вывезут!

 

Встречный вопрос - сколько вам лет и какие авто были до этого?

 

Водительский стаж у меня 10 лет, суммарный пробег под 200т в самых разных условиях и странах тоже, а не только по Москве.
Да трешки 6 лет и 100т км ездил на хонде сивик.

 

Ну и пара приколов из жизни ПП двухнедельной давности. Отвечая на вопрос "Как?" - да, водительскую дверь пришлось откапывать, чтобы внутрь залезть.

 

не готов судить о цвете волос ))))
рыть снег с выключенной стабилизацией и DTC очень интересная затея.
при полностью включенной стабилизации или включенном DTC, что бы не душило двигатель есть шансы выбраться за счет подтормозки буксующего колеса.
а если все нах выключить, то остаетесь в гордом одиночестве с буксующем колесом.
как то так.

 

Ну это вобще не показательный пример. В том плане что ПП тут лопату не заменит никак, а в моем случае как раз лопата никак не помогла.

 

Интересное мнение)

 

А в чем их страшность? Хороший открытый дизайн.

 

Помню я такое на переднеприводных ведрах с таким удовoльствием штурмовал)) А сейчас лень даже подходить к машине. И вообще пробки надоели в последнее время, а дома блины, хорошо

 

я не в обиду Вам или кому-либо написал, просто крик души, дизайн этих 16 не нравиться

 

Согласен, выразился коряво. Просто если дебилы, значит спарвка есть. Если справка есть, значит инвалиды. Если инвадиды, значит знак. Если знак, значит парковка бесплатная(поправьте, москвичи). Лишний аргумент в пользу замечательного автомобиля легандарного корейского автопроизводитнля (прошу прощения, хохот душит)

 

А вот как я вижу ПП от Ауди:

 

У них в плане проходимости очень мощный пп. Кватро сила если по говнам надо ездить .