Друзья, хочу взять новый F800R как первый мот. Прошу советов

да, шины конечно нужны другие.
Да я имел ввиду практические навыки.

 

Приветствую всех! Прошу помощи, хочу взять первый мот, вот этот https://m.auto.ru/motorcycle/used/s...6227ba/?page_from=page_listing,block_listing,
Кто что думает? Спасибо.

 

пробег судя по сервисной книжке больше 35000. За такие деньги можно взять мопед намного посвежей. предлагай за него 400 рублей и забирай

 

Предлагаешь погадать по фотографиям? К сожалению, мало детальных фото, сказать что-то сложно. Пробег реальный, тут даже скручивать было бы некогда, за 3 года 30 тысяч, норма.
По виду, ухоженный, что еще сказать, слушать надо. Цена не самая низкая. Если торопится человек, можно поросить скинуть немного. Хотя, то что чемоданы в штате и стекло туриноговое - это в плюс

 

Как-то странно написано. Скорее всего, имеется в виду, что на 35 тысячах - следующее ТО. Скручивать 5 тысяч как-то несерьёзно

 

Спасибо большое. А вообще этот мотор сколько ходит? И на что обратить внимание при покупке?

 

Ходит нормально. При своевременной замене масла каждые 5-7 тыс. км. и не крутя в отсечку, проживёт не меньше, чем до момента, когда захочется его поменять на что-то другое. Тебе достаётся новое поколение, уже со всеми устранёнными болячками, один из самых продаваемых и надёжных мотов БМВ, так что проблем быть ни с чем не должно.
Обратить внимание? Ну, посмотри, недавно была тема о покупке Б/У Фёдора, в принципе, касается и этого мота (с той поправкой, что у тебя он почти новый).
https://www.bmwclub.ru/threads/resurs-dvigatelja-f800st.761527/page-2
А смотреть, практически, что и на всех остальных мотиках при покупке:
1) Вилка течёт, не течёт (желательно, чтобы человек приехал на мотике, а не выкатил тебе байк просто). Можно покачать её рулём, посмотреть, не появляется ли подтёков масла, если не уверен.
2) Тормозные диски, колодки. Нормальный износ, не очень нормальный. Нет ли забоев, царапин, изогнутостей, опалины дисков.
3) Осмотри двигатель на предмет подтёков масла. Вряд ли, но может потеть крышка ГРМ, или боковые крышки (сцепы/генератора)
4) Проверь уровень антифриза. Если он не плещется в бачке в районе уровня, спроси, что случилось, кто выпил антифриз?
5) Естественно, следы возможных падений: царапины на пластике, на грузиках руля и ручках, на подножках. ровно ли стыкуется пластик. Если нет, смотри глубже, на предмет загнутых ушей крепления пластика.
6) Резина, ну тут вряд ли какие-то сюрпризы есть. Но если есть большой износ, это повод поторговаться.
7) Цепь/звёзды посмотри, как ухожены. Ногой попинай цепь, не болтается, не люфтит, не гремит ли сухими роликами, спроси, когда менялась, если менялась.
8) Мотор послушай, чтобы откровенных стуков не было. Если не слышал звук этого двигателя, посмотри ролики на ютубе с нормальной работой двигателя.
9) Светотехника и пр. мелочи

 

Спасибо большое. Очень развернуто, в целом все понятно, тем более мот дилерский, есть история.

 

можем ещё подключиться к ЭБУ и сделать диагностику. Буду нужен, пиши.

 

Тоже себе взял его как первый мот. За 2 месяца катания могу сказать, что в городе его новичку хватает за глаза, в московских затычных пробках мне на нем очень легко и проблем не чувствую, привык практически моментально. Катать планирую минимум 2 сезона.
К мотику есть только претензия по вибрациям в районе 5к оборотов, а учитывая что это самое мясной диапазон у него, то у меня лично быстро начинает неметь рука.
На дальняк не ездил, максимум 50 км от МСК. У меня невысокий ветровик, с ним до 120 комфортно, от 120 до 140 терпимо, после 140 уже некомфортно. Но 50 км в принципе не расстояние, так что норм.

P.S. Хер конечно хорош, но в городе с ним не айс, ИМХО. Не давно катился за таким, так вот он рулем махал в междурядье как веслами на байдарке, чтобы не посшибать зеркала коробкам. Я же за ним катил вообще без проблем...

 

С легковушками ещё ладно, не так страшен черт) у некоторых машин зеркала вообще ниже...да и миниперекладку можно сделать.. хуже всего это когда два коммерческих бусика попадаются сразу справа и слева)) тут приходится выпускать шасси)
Ну а вообще я езжу, не утомляюсь, все айс.. все же его достоинства перевешивают мопедную вертлявость ) ну для меня ) да и классы разные, чего их сравнивать)

 

от вибраций на руле помогают Grip Puppies
от ветра - ztechnik

 

Серьезно? Где купить в Мск можно, не в курсе?

Взял себе осенью Федора, еще забавно, у меня фамилия Фёдоров) Брал мотик БУ, согласен, что переплачивать за новый смысла нет. Но мне повезло, взял почти новым его, 15 год, пробег 8500. БОльшую часть времени мот стоял в гараже. В максимальной комплектации, с кофром, сказка просто.

Раньше БМВ вообще очень недолюбливал, но как-то меня так судьба свела с ним, теперь на будущее засматриваюсь на гуся ахах

P.S. Вот такой с Алика заказал: https://ru.aliexpress.com/item/32970972889.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edOKoXPJ

 

Grip Puppies есть например в мотомир или викимото

 

Сильно вообще вибрации снижает?

 

нормально. лучше чем ничего. руки не зудят

 

А как же подогрев ручек?

 

все греет. грипсы не мешают

 

Говорят грузы лучше вибрацию руля гасят