ДТП со смертельным исходом

Почитав эту, да и многие другие подобные темы в конфе... ознакомившись с "лихими" соконфетниками... а потом видя их в реале за рулем, разбирает дикий хохот...
Какие же вы разные, в жизни и в интернете... Здесь все та-акие мастера, хоть на колени вставай и молись... а в жизни - обхохочешься...
Может быть опять открываю для новеньких истину, но "тапка в пол" - это не есть умение ездить.
"Штопание" на дороге - это не есть умение ездить.
Встречка, встискивание - это не есть умение ездить.
Все это - идиотизм и полное игнорирование окружающих, что рано или поздно обязательно на вас же отразится. Хотелось бы, что бы не смертельно для вас и тем более - для окружающих.

 

плюс стописят...

 

В корне не согласен,вышел или выехал на дорогу уже являешься участником дорожного движения и права\ответственность одинакова...

один "сидит в тюрьме и пеняет на свою тупость", другой лежит в земле...

Описана одной стороной и то со слов участника...

зы Дискутировать на эту тему больше не хочу, пускай все останутся при своём мнении..Горестно от того, что по неосторожности одних и не внимательности других гибнут и страдают люди...

 

Бред!

 

Мое мнение, спорить не собираюсь... Да и не было нас там, как правильно выше подмечено...

Пешеходы, особенно последнее время, тоже прут не глядя...

 

М-да...крайне дуратское стечение обстоятельств.

Честно говоря, не понимаю, как можно головой удариться о Камаз, ползущий задним ходом в светлое время суток...

 

Ты можешь быть не согласен с тем, что 2+2=4, но тем не менее законы математики выше твоего мнения! не заблуждайся сам и не пытайся напустить туману другим!

Гражданский кодекс РФ (гражданская ответственность)

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Об уголовной ответственности уже было упомянуто выше.

Как минимум два достаточно неплохих нормативно-правовых акта, что называются ЗАКОНОМ, пусть откроют тебе глаза, комрад!

 

+1подписываюсь под каждым словом

 

жаль пешехода.он вообще не был виноват и не должен был думать что кто-то назад будет сдавать на него.это не та ситуация когда пешеход выбигает резко перед машиной.

 

И пусть прут! Если они на пешеходке - всегда можно договориться с пешеходом! Опусти стеклышко, дай знак рукой, посигналь заранее, пофарь, есть множество способов привлечь внимание пешехода, поймать его взгляд, понять его действие в следующий миг! Не превышай скорость перед пешеходкой - всегда будет время вовремя оттормозиться! Я понимаю, что можно долго сопли пузырями пускать по поводу того, что водители гораздо более дисциплинированны при соблюдении ПДД, чем пешеходы. Но нельзя забывать, что водитель на тачке - это чувак со стволом. Есть простые аксиомы, соблюдая которые никто не пострадает: 1) Будь предсказуем абсолютно для всех, кто находится как вокруг твоего автомобиля, так и внутри него.
2) Автомобиль ВСЕГДА требует бережного, аккуратного, внимательного обращения с ним, в том числе ОБЯЗАТЕЛЬНОГО контроля его технического состояния.
3) Тот день, когда ты сел за руль, может стать ПОСЛЕДНИМ днем либо для тебя, либо для кого-то другого.

Лично для меня эти три заповеди нерушимы и я ежемгновенно стараюсь придерживаться их. Если отступаю то, как правило, всегда случается попандос! Вот стопудово попандос!

Пиплы, я кончил!

 

пешеход каким образом виноватым стал?

 

глупая, юношеская самоуверенность

 

Круть! Долго?

Еще аз повторюсь, что нас там не было... Но прозевать едущий на тебя камаз это жесть...

 

Это ахтунг?!

 

Ну и тебе тот же вопрос:
переходя дорогу по переходу, ты в какую сторону должен смотреть?

Один пока не ответил.

 

Народ, вы вообще чего????? По сабжу человек спросил что ждет водителя в данной ситуации, то есть хотел понять варианты развития событий в дальнейшем. Ваши мнения по оценке действий водителя и действий(бездействия) пешехода НИКТО НЕ СПРАШИВАЛ!
Большинство на вопрос: "Сколько яблок?" ответило здесь: "Вкусное"
Насколкьо понимаю, автора волнует что можно предпринять в данной ситуации для смягчения наказания водителя и т.п. Научитесь ВНИМАТЕЛЬНО относится к задаваемому вопросу, а не разводить здесь БАЗАР!

По сабжу: 1) Работа с органами дознания: будут проводить
а)медэкспертизу (от каких конкретно травм скончался потерпевший, ибо бывали случаи, что скончался от сердечного приступа с испугу, и только потом наезд с травмами, которые вполне совместимы с жизнью и т.п.).
б)техэкспертизу (показывает нарушил/не нарушил правила + определяет один из основных критериев квалификации: имел ли возможность при должной внимательности и осмотрительности избежать наезда?)
в) нанять адвоката уже сейчас для грамотного поведения с органами и родственниками погибшего
2) Работа с родственниками погибшего: при любом их отношении к случившемуся (готовы войти в положение водителя или не готовы, способны вообщее разговаривать с водилой или отраняются от каких-либо контактов) необходимо обязательно с ними поговорить на тему случившегося, пояснить свою позицию и обозначить раскаяние (если конечно таковое присутствует), объяснить что конечно уже назад ничего не вернешь, но возможно ли хоть как-то помочь им в данной ситуации (не обозначать каким образом именно водитель это видит, просто спросить КАК именно помочь)
3) Водителю обратиться к психологу, дабы:
а) привести в чувство водителя (это жесточайшая психологическая травма как ни странно)
б) как правильно выстроить взаимоотношения с родственниками потерпевшего, чтобы не случилось противостояния, а наоборот.
4) В суде: нанять грамотного адвоката и он сделает все сам. Кстати, адвоката неплохо бы нанять уже сейчас на стадии дознания (как известно, очень важное значение имеет именно как составлены первоначальные документы)
5) Указаное преступление однозначно будет квалифицировано по ст. 264 УК, а вот часть скорее всего 3 при условии, если медэкспертиза не подтвердит случай, указанный выше (тогда возможна переквалификация даже на ч.1)

А самое главное: не сидеть, сложа руки, но без суеты. Очень важно, если кто-то из близких людей возьмет ситуацию под свой контроль, водитель еще долго будет в шоке и возможно будет как поддаваться давлению органов и родственников, так и наоборот проявлять агрессию на любое общение с ними, - это нормальная реакция организма на стресс, которая, однако, может усугубить сложившуюся ситуацию еше сильней.

И не слушайте весь этот сложившийся здесь базар с семечками людей, которые не знают всех фактов и просто не имеют права судить.

Удачи!

 

Да ладно, комрад, не заводись так! У каждого свои тараканы в голове... Очень жаль, что не понимают некоторые очевидной глупости собственной позиции, достают "собственное мнение" и размахивают им как флагом свободы! И они прозреют когда-нить, лишь бы не было слишком поздно для этого!

 

Говорю: по сторонам! Хорошо слышно? В ПС продублировать? Даже когда в слюни возвращаюсь домой ВСЕГДА смотрю в 4 стороны перекрестка. Не нужно нравоучений, нужно не отключать мозг, опираясь исключитеьно на правила. Пешеходы такие же участники движения, как и водители и в правилах четко прописано действие пешеходов при переходе. Откройте ваши детские правила и гляньте где там написано, что переходя догору пешеход обязан: 1. Отключить мозг; 2. Создать как можно больше аварийных ситуаций, переходя дорогу не смотря по сторонам. Как найдете - отпишитесь тут, мне тоже будет интересно глянуть. Дорога в первую очередь для автомобилей и пешеход должен тормозить первым, ибо тормоза у него лучше

 

Я во все смотрю... )) После того, как на Кипре чуть не сбили...

Вообще, так... Подходя к дороге, оцениваю ситуацию в целом (100 метров в обе стороны) в месте, где собираюсь переходить... Дальше по обстоятельствам... Можно быстро перебежать...

 

И ваще, выключите дождь, включите так шоб было море и я сверху, с горы на сноубёрде, чиста на плавках, на загаре, в одной руке мобила, в другой тёла, бабки на щщот и все вагоны в Москву срочна нах!

 

Ну вот, собственно, и доказательства того, что ПДД не открывались.

На Кипре, ежели кто не знал или забыл, движение в "другая сторона".

 

А ситуации, премногоуважаемый Леонидыч, бывают разные: один раз ночью в дождь переходил дорогу, в момент когда я начал выходить на проезжую часть происходит страшное ДТП, две неуправляемые машины разлетаются в разные стороны, хорошо, что я всегда смотрю по сторонам и увидел это заранее. А вот теперь вы ответте мне: используя свою железную логику и неоспоримое преимущество, чтобы все тут слышали ,пря как танк, где бы вы сейчас находились? А чем виноват водитель? Да, ДТП. Железо починить всегда можно, а пешехода уже сложнее. Поэтому пешеход должен в первую очередь заботиться о своей безопастности, и не только на дорогах. А не доверять свою безопастность правилам ДД и надеяться на УК.

 

Водитель виноват тем, что решил съэкономить время и поехал задом по встречке в нарушение ПДД...

 

А пешеход, то есть любой нормальный пешеход, подходя к дороге смотрит налево! То есть туда, откуда едут машины! А справа машины ехать не могут! А оттуда появляется какой-то дебил, которому "надо"...

К сожалению да, согласен. Приходится теперь учитывать и брать в расчет дебилов и отморозков, которые ездят задом на Камазах и прочих авто через перекрестки и пешеходные переходы.
PS Кстати, отчасти я и по этой причине против свободного ношения оружия... дороги будут забиты машинами с трупами за рулем.

Отчет на вопрос строго по теме - должен сидеть. Прав должен быть лишен навсегда.

 

Это детей учат так переходить дорогу. Взрослый здравомыслящий человек всегда знает, что в жизни, в том числе на дороге, бывают ньюансы, кто-то может выехать на встречку, сдавать задом, да хоть ДТП сотворить. Не нужно 100% винить водителя. Я его не оправдываю, но и не нужно говорить что пешеход всегда прав. В теории он конечно всегда прав.... пока жив

 

Все отписавшиеся выше с "гипертрофированной гражданской пизицией" в своих постах представляют идеальную ситуацию, даже не задумываясь о том, что всегда и везде присутствует человеческий фактор. Даже супер-мега правильный водитель может прощелкать клювом пешеходный переход или ему подобное. Нельзя, повторяю еще раз, НЕЛЬЗЯ в жизни опираться только на законы и правила. Планета земля не мир роботов и человек не может во всех случаях действовать идеально! За свою безопастность каждый отвечает сам, но, к сожалению, не каждому это дано понять.

 

Особенно когда едет задом, нарушая правила...
Но если бы в жизни все-таки опирались на законы и правила, то люди бы гибли меньше...
Но, естественно, законы, они же только для лохов писаны... а тут сплошь "крутые пацаны"...

 

Сарказм - самый лучший способ уйти от прямого ответа

С выделенным согласен, но ответственность должна быть в равной степени на всех участниках ДД.

 

И когда это начнет работать, ситуаций, описанных топикстартером будет меньше. И не только потому, что все водители начнут соблюдать ДД и осозновать ответственность, но и пешеходы ТОЖЕ!

 

Да блин, у всех тут головы как у сов видимо крутятся, а то и на все 360 заворачиваются.. У меня сразу во все стороны смотреть не получается например..

Я так же зимой попал -- выезжал из двора -- смотрел налево, чтобы в бок не получить -- так меня ехавший справа по встречной полосе -- забодал, пока я аккуратно выруливал смотря налево за припаркованные машины..

Видимо и тут я виноват -- надо ж было в обе стороны смотреть одновременно.. Вы видимо так же делаете всегда.. Я же за 5 лет не научился...Потому что начнешл направо смотреть -- слева из-за поворота машина появится и тебе в бочину въедет...

И прекрасно понятно что при плотном потоке пешеходом ты сперва смотришь налево.. Ожидая там окна для перехода дороги, а учитывая как у нас ездят -- пока ты будешь и направо смотреть -- слева уже может машина появится... Нужно снова смотреть налево... И так бесконечно... Конечно пешеход смотрит налево, не ожидая что его задом переедут.

А как задний ход на камазе заметен -- надеюсь все знают. Что стопы, что задний -- там на грязных фонарях фиг заметишь.