G32 Дубовые штатные колеса БМВ 20' RunFlat

Пришли 19 кованные колеса slik.
заказывал специально под свои размеры. Вся затея была для того, чтобы перейти на профиль резины повыше, так как родные 20 диски за 20 000 км пришлось прокатывать дважды.
Диски заказал одноширокие, в штатных размерах (в каталогах бмв почему-то идут только как зимний вариант), сразу поставил на них 245 45 19 липучку нокиан. Перед установкой взвесил родные 20 диски, резину ранфлет и новые колеса. Разница в весе получилась значительная: 19 ковка 10,05 кг, и 12 кг покрышка.
родные 20 диски задние 17,6 кг! Передние 15 кг. Покрышка задняя (275/35/20) 16,15 кг, передняя (245/40/20) родной ранфлет континенталь - 13,2 кг. То есть с каждого переднего колеса ушло примерно по 6 кг, с заднего по 11 кг. Такая разница в весе обещала совершенно другой комфорт и мягкость, в теории... но, что-то пошло не так , возможно, из-за того что резина была летняя, а стала липучка, комфорта не прибавилось совсем. Чуть легче машина поехала, но на уровне ,,показалось,, На ямах и стыках подвеска так же шумно работает. (Гораздо шумнее чем например ф10 с 19 дисками и опциями адаптивная ход. часть и активные стабы);
На трассе, чуть хуже рулится (но это заметно только на скорости 150+ или если специально резко перестраиваться из полосы в полосу). Это конечно, опять же не объективно, так как 20 колеса лето, а 19 липучка; Внешний вид этого кузова, тоже конечно просит 20 колеса.
До лета еще подумаю, возможно вернусь к 20 колесам, но скорее всего куплю летнюю резину на 19 диски и тогда можно будет более обьективно понять разницу с родными колесами.
Очень сильно удивлен результатами, так как на всех моих предыдущих машинах, даже просто изменение профиля резины на 5% давало гораздо больше изменений в поведении машины.

 

Дизайн хороший, но его бы в 21-м
А уточните признаки, когда приходится прокатывать диски, может мне тоже нужно

 

Признаки обычно очень простые - вибрация в диапазоне скорости 90-140 км /ч

 

Значит не надо мне, вроде все ок))

 

Признаки - простаивающий станок у шиномонтажников. Всем и каждому предписывают катать. По крайней мере там, где я переобуваюсь))

 

Я ни разу в жизни не катал, поэтому меня и удивляет, что человек за 20000 правил 2 раза.

 

А шины-то какие поставили? (модель)

 

Ну конечно же, ведь быть такого не может чтобы 20 диск, на питерских дорогах править пришлось. До этого 14 лет такого не было, а тут стал поддаваться на разводы в шиномонтаже. Я описал свой опыт перехода на 19 шки, может кому-нибудь полезно будет.

 

Куплю диски R20, если кто продает.

 

То есть до этого 14 лет ездили по питерским дорогам ничего не правя и тут на тебе!)))
На самом деле, конечно же все возможно, но не так часто, как это навязывается обычно. Но ситуации бывают разные, согласен

 

Ты сам собственно ручно сколько жгутов в колеса своих автомобилей поставил?))
Жгут в заднее 275/35/20 с пробоем протекторной части внутренней стороны колеса без домкрата на обочине как ставить собрался?))

Сразу скажу, я не сторонник жесткого ранфлета, в том числе с омологацией БМВ.
Поэтому по случаю взял более мягкий ранфлет от Мерседеса S600 с индексом МОЕ.
Разница есть в лучшую сторону точно, так что пока я запаску и домкрат в багажнике БНВ еще не собираюсь возить))

ПС
Для дальних поездок есть другой автомобиль на колесах с обыными неранфлетовыми покрышками с 55м профилем

 

Летние разноширь 20 ранфлет Пирелли с омологацией Мерседеса МОЕ у меня мягче, чем зимние одноширь ранфлет 18 Нокиан.

ПС
Относительно правки дисков - по секрету скажу, 20я орига от бнв правится очень легко в отличии от многих других дисков такого же размера. Работяги очень любят по быстрому с бнв диски править)))
По необходимости правки диска - да все просто, когда переобувал на резу с омологацией МОЕ заставил бойца крутнуть все 4 диска без покрых на балансировочном станке, там конечно такая точность как на дорогущих карбошоссеров для гонцов в колесах не нужна, но когда 5мм есть биение, очень шелательно поправить диск.
В моем варианте из 4х 1 я правил слегка.

 

Всем привет! Купил G32 летом и так же не устраивает гул и шум на 20х дисках ранфлэт.
Думал за лето привыкну, но не могу... По мягкости всё устраивает, нет претензий, но шум от колёс бесит.
Подарили на зиму 19е диски и шипованный мишлен ранфлет, вот думаю будет ли тише? Будут слышны ли шипы? Чудес не жду конечно... но вот теперь дилема... Если будет сильно гудеть, думаю купить на 19е диски лето не ранфлет. Что скажете будет тише? Или лучше смотреть в сторону шумки арок?

 

Не видеть это одно, а сколько ты сам шгутов поставил в шины, которые после установки не травили?))

 

Причём жгут и на снятом колесе втыкать то ещё удовольствие.

 

В минуса?
Жгут в Хакку ранфлет зашел как по маслу, но это было переднее колесо, которое можно вывернуть и не снимая заменить гвоздь на жгут)) плюсом опыт - в наборе уже 3й комплект жгутов пользую.
С пяток жгутов ставил и в заднее колесо ранфлет не снимая, без акробатики не выйдет))
Раньше колеса никогда сам не ремонтировал, но онажды на межгороде колесо начало спускать и заехал в шиномонтажку, жгут и дальше в путь. Через год я с этим колесом намучился, медленно, но верно спускало. Внешне на шине никаких повреждений, ниппель новый поставил, все равно за сутки и 0,5-1,0 бар))
Проверил в воде- травит еле заметный давно затертый старый жгут, расковырял его и поставил новый. С того момента на шиномонтаж только за перебортовкой и балансировкой да и то..... ))) но это уже совсем другая тема.

 

Купил себе G32, 620d. Поменял бы 20' разноширокие перед 245/40, зад 275/35, ранфлет, пирелли -на 19' 245/45/19 или продам.

 

Снизил давление до 2,2-2,3 кг/см2, чтобы не ругался комп установил как "Другие шины" и все нормально, по комфорту чуть жестче чем 19' г02 на железе. Пневма делает свое дело. Обмен пока отменяется...
Да, ещё сразу чипанул свой 2d, теперь как на г02 240-480 лс-нм, только засада в том, что на в47 теперь две турбины стоят, верхняя-прямо игрушечная...

 

Для получения большего комфорта смените шины на комфортный класс , можно для пробы взять только передние и БУ . Мишлен Примаси 3/4 .
Если этот результат вас удовлетворит , то можно покупать и весь комплект новых шин .

 

Тоже собираюсь так сделать. Купить два новых на перед, поездить, сравнить, правда и сейчас на ранфлете терпимо.

 

Заказывайте шины с технологией Seal .

 

Если честно, то не читал про такую технологию, но обязательно изучу матчасть, спасибо за совет.

 

без игрушечной лучше играет?

 

Да нет, в сравнении с г02 2d+ст1 едет очень хорошо, даже, сказал бы, чуть лучше, другое, что менее надёжная схема, опять же это со слов пацанов-гонщегов, которые любят красный цвет турбин, мне этого не надо. Прошивался в КК-перфоманс, так как Дизельбуст не несмог снять защиту с блока, поживём-посмотрим...

 

Проблему с жескостью 20-ок решил установкой шин спереди 255-40, сзади 285-35.