Дурацкие вопросы новичков F30

На отапливаемой стоянке что ли?

 

Видимо как-то так:

 

нее...раньше да, но место, которое я снимал, продали(

 

Вон почитай мою тему чуть ниже, Audi A5 или bmw 328. Весьма интересные диалоги там, между бмвшниками и 1 вагаводом))
Пс. Я лично выбрал бмв ф30

 

А5 очень интересная тачка, и я бы если брал вместо своей ф10, то бы взял ф36, а не г30

 

А5 говорят горит красиво, кто бы подтвердил, Блэк ты как? А4 же ничем не отличается.

А желание взять вместо просторной пятерки менее просторную 4-ку, как то странно. Г30 зависит от комплектации, но мне нравится, если бы выбирал что взять после 5 ки то однозначно брал бы Г30. Что они с дизелем сделали, его практически не слышно.

 

Здравствуйте! Купил новую f30 и заметил такой глюк, правая управлялка кондером/печкой не переключается в верхний режим. вот видео в чем проблема??

 

У меня также, видимо так должно быть )) но это не точно

 

Алгоритм решения.
1. Подумать.
2. Еще подумать. Крепко.
3. Вспомнить, что три зоны это ноги, тело, лобовое стекло.
4. Осознать, что пассажиру не надо выбирать, дуть на лобовое или нет. Да и если бы отопление лобового было зонировано, то возможна была бы ситуация, что оно наполовину запотело. Т. Е. Обзорность бы ухудшилась. Что не есть гут.

Скорее всего как-то так.

 

Режим авто и забудь, он за тебя все что надо сделает.

 

Я не забыла, выпал штырек, реально надо было подкручивать.
Вообщем все развалилось, жаба душит новый покупать.
Если не трудно, сфокайте как он выглядит, может у умельцев найду

 

​

Обалдеть просто, титановые шары не разбиваете?

 

Ппц. Нигде такой не купить(
Шары? Титановые? Не пробовала. Но скорее разбиваю.
Меня родители в детстве называли жуком колорадским, потому что везде после меня разруха)

 

Доброго утра всем!)
Заметит интересную функцию на недавно купленной трешке 14 года)
Может быть кто-нибудь знает что это и за что отвечает/ не отвечает, и что с этим делать?)

 

это n13 штоле?

 

не удаляется сообщение. Сорри!

 

Огромнейшее спасибо Zuntei который в одном из коментариев сказал "что лучше бы я вместо расширенной приборной панели, которую я поставил на смену стока, воткнул бы лед"
Долго пускал слюни и смотрел ее. и Вот она во всей красе вместе с нбт ево.




А было так


С завода же шла вообще грусть печаль


Писец машине всего пол года, а в ней уже поменяна 2 приборки))

 

Ну ладно а если по существу имеется куча вопросов по новой аппаратуре.
1)У меня стоит нбт ево, но когда я смотрел в интернете обзоры у всех них идет вот такое меню


У меня же главное меню выглядит немного иначе

С чем это связанно? У меня какая то неправильная нбт ево?

2)Вопрос второй, стоит большая шайба по идеи должна быть сенсорной, и в менюшке есть пункты, но сенсором управлять не получается, не дает не где

Максимум это крутить джостик или голосовое управление, я что то делаю не так или нужен другой джостик или что то другое?

3)3тий и последний вопрос, вместе со всем этим делом решил сделать межсервисное то на 7500км, масло и маслянный фильтр.
Но немного решил сэкономить и залил 5 литров, вместо положенных 5.25
имею следующее

Надо ли еще купить одну литрушку и залить 250 грамм, и должна ли быть зеленая полоска уровня выше, или оставить как есть сейчас?

 

не продаёшь?

по вопросам:
1) разное меню id5 и id6
2) чтобы работал тач, шайба должна быть с блоком
3) оставить как есть

 

Добавлю к вышесказанному, что у вас id6 меню - самое последнее на сегодняшний день.

 

закодировать можно любое из этих меню.
мне старое больше нравится.
новое больше на жесты сориентировано.

 

Всем, привет.
Вопрос. Кто нибудь топливную систему промывал на N20 ?
Проблематика следующая, при минусовых температурах, на этапе прогрева тачки, при движении "внатяг/без нажатия педали газа или с небольшим нажатием" в горочку, происходят явные провалы, вследствие чего тачку дергает, не сильно, но жутко бесит. При схожей ситуации, но при движении с горки или по прямой, такого явления нет.
Пробег 60 тыс.км. свечи менял на 30 тыс.км. заметил еще в прошлой зимний сезон. С потеплением проблема исчезает...
Грешу на подачу топлива.
Не знаю с чем еще связывать.. На ТО был совсем недавно, опять же компьютерная диагностика ни каких проблем не выявила.

 

Зачем тебе такая стремная приборка уровня соляриса 2010года? В любом случае я ее в зачет сдал когда менял на расширенную за 5к.

1)У меня как я понял ID6 более новая.
2)Да позвонил в сервис вы правы, какой то модуль распознования нужно доустанавливать, завтра поставлю
3)Понял спасибо, так как полоска выше не поднимется если долить?

 

спасибо понял, вопрос отпал.

 

ну я уже немного привык, просто ожидал то немного другое, а тут более информативное меню, то есть основные иконки уже не заходя в них дают информацию о расходе/навигации и погоде, так даже лучше как мне кажется

 

5.25 - это чистый объем, при замене часть остается в двигателе
поэтому... лучше не долить, чем перелить

 

Народ, ща подходит время менять тормозные диски. Пока задние. Из наличия на данный момент оптимал либо TRW по 2,6 за диск, либо обычный Zimmermann по 3,2. Перворированные с насечкой слишком дорогие(5,2) да и все пишут, что по факту разницы нет. Чё посоветуете по дискам и по колодкам?

 

ferodo можешь в круг поставить.
их колодки на ф30 мне нравятся, диски товарищ ставил на е90 - очень доволен остался.
он проблемный водитель, у него их постоянно ведет.
и оригинал и любые другие.
а феродо честно отслужили 2 комплекта колодок.

 

банально, но оригинал)

 

на 320-ю я поставил вкруг диски и колодки textar, на задних уже прилично проехал, нареканий нет, передние недавно поменял, они конечно уже притерлись, но зимой оценить торможение в полной мере пока не могу. Пока не скрипят.
Тут надо отметить, что колодки и диски менял сам, с помощью скрупулезного друга, т.е. были зачищены и очищены все поверхности, пальцы, направляющие, где нужно все было смазано, где нельзя там не мазалось. Может из-за этого скрипа нет.