Дурацкие вопросы новичков F30

Если у тебя простая комплектация, то ты центральный канал не подключишь т.к. у тебя нет усилка.

 

Там половину авто перебирать, кодировать и т.п. заниматься, нужен спец. Сам не сделаешь. А приборка с дыркой под динамик это хорошо, поговоришь с музыкантами, они скажут какой усилок ставить.

 

комплектация простая

 

+1 за пробег и состояние, у меня кореш за 6 лет на астре 26 т.км наездил))

 

Усилок поставит, но все форумные меломаны пишут штатные усилители говно. Так что почитать надо, советы послушать, кто делать будет узнать.

 

авто и так уже наполовину разобрано. торпеду менять нужно)

 

я думаю человек клонит в сторону дооснащения до заводского хайфая, но в этом смысла нет т.к. звук хреновый(конечно лучше чем совсем база), лучше сразу всю систему переделать, усилок + фронт и т.д. имхо, и тут сразу к музыкантам толковым, что бы и настроили еще все как надо, а то есть "мастера" напихают компонентов, а потом это все играет хрен пойми как.

 

Сиденья, двери, менять рамки дверей под Вч динамик. Там не мало возни, полку заднюю если не стоят сетки под динамики.

 

в принципе вы правильно написали. я не такой большой меломан. поэтому действительно интересовало что нужно докупить и много ли переделывать нужно, чтобы сделать заводскую систему

 

тогда этот вариант пока отпадает. а если в это место установить динамик и усилитель докупить, а все остальное оставить как есть. такой вариант возможен?

 

Ну в нашей песочнице с F25 был перечень возможных проблем: рейка на всех машинах в зоне риска, EGR на трёхлитровом дизеле, по мелочи там всякое. Здесь чего-то не нашёл ничего подобного.

 

Если по заводскому то нет. Оставь как есть потом дооснастишь. Динамик работать не будет просто так, усилок так просто не воткнешь.

http://www.bmwclub.ru/threads/bolezni-treshek-f30.587603/

 

Вот спасибо, мил человек, что-то я с возрастом совсем слеп стал.

 

F31, 2013, 320d, 130 000, родная краска по кругу, аккуратный салон. Зачем-то крутили правую переднюю дверь, видно по винту ограничителя. Западает куда-то вглубь кнопка ручника. Остальное доложу по мере эксплуатации.

 

Горшок с Геранью туда воткнёшь и... будет тебе Щастье!!!

 

спасибо

 

подскажите еще пожалуйста, как снять эту хрень, чтобы не поломать

 

1. Взяться снизу за переднюю часть панели управления (1).
2. Нажать на передний фиксатор в направлении, указанном стрелкой, одновременно приподняв панель управления (1) движением вверх.
3. Отсоединить соответствующее штекерное соединение и снять панель управления (1).

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/GzenDHMe

 

а что, у вас там умельцев нет чтобы панель перетянуть?
у меня знакомые этим занимаются, визуально отличить невозможно, такой же винил, даже штамп airbag тем же шрифтом сделан.
подухи тоже можно перезарядить.
они потом даже стреляют после этого

 

Всем привет!

Поставил передние тормоза от 335, и появилась идея поставить старые свои от 328 на задние колеса.

Станут ли они плаг енд плей, или надо что-то шаманить?

Спасибо!

 

Поставить на задние колеса что? Тормозную систему с передних?

 

да

 

А ручник куда? В чем смысл такой установки?

 

смысл в лучшем торможении, вроде как

По ручнику и ступице у меня и вопрос.

 

а в f34 и f30 торпеда одинаковая или они разные?

 

ключевое тут вроде как, имхо ты собрался заниматься херней) для лучшего торможения возьми другие колодки уж которые подойдут, в раза эдак два дороже

 

это и так понятно что херней

причем тут колодки и к чему "эдак в раза два дороже" написал? у меня 300 сил и мне тормозов не хватает, даже с передними от 335.

по сути моего вопроса: у меня есть ненужные в отличном состоянии передние тормоза. и я думал их не парить за три копейки, а поставить больше диск со всем вытекающим на задние колеса. и вопрос заключался насколько это реально и геморно.

Спасибо

 

Отвечу так, даже мысли не было ставить, но попробуй. Думаю не встанут, но без эксперимента тут никак.

 

Подкажите, кто знает, f34 и f30 торпеда одинаковая или они разные?