Дурацкие вопросы новичков F30

Я посещала ))) супер!!!! Прошла базовый курс, теперь хочу еще, следующий пройти. Оч интересно, времени канешн мало, не успеваешь прочувствовать и отработать что-то. Зато после этих курсов я знаю, как вытаскивать свой задний привод из забуксовки. ))))) Удачно попала, в этот день на полигоне был образец самой плохой дороги! Лед, над ним слой воды.

 

Я, наверное, все рекорды побила по расходу )))

 

вроде на базовом курсе езды по льду вобще не предусмотрено?
писали что базовый курс - шляпа полная, просто расширенный тестдрайв
вот думаю есть ли смысл к этому сертификату доплатить 5тр и ехать сразу на основной?

 

Если уже есть опыт вождения BMW, то лучше сразу на расширенный, однозначно.

Ну, если в эти дни был гололед, они ж не будут отменять курсы. Катались по льду ))

 

Был на базовом курсе, с тест-драйвом сравнивать бы не стал, лично мне, было очень интересно...и теория и практика.
По доплате.....думаю, доплатить стоит, сейчас я бы однозначно доплатил бы и откатал расширенный. Аппетит, как говорится, приходит во время еды))))
Но и от базового, уверен, вы получите массу положительных эмоций.

 

присоединяюсь

 

Фотоотчет

 

тоже откатал курс??

 

просто базовый сейчас откатать можно, а на основной уже только ближе к лету попасть можно
А ближе к лету, да на выходных вся эта Дмитровка будет дачниками забита, как то мало желания туда по пробкам переться

 

а зимой эта Дмитровка забита горнолыжниками

 

Можно же и в будни

 

Да, был на базовом в октябре, по сертификату, который подарили при покупке.
Впечатлений масса, от курса ,от общения и обмена впечатлениями с соконфетниками, которые были в тот день там...хорошая подобралась компания, кроме чувака, который приехал на мерседесе ( ему друг, который купил себе БМВ, подарил сертификат и он типа приехал попробовать Бэхи)))...он просто затрахал все фишки сбивать на полигоне)))))))))....после него стояли все и ждали, когда расставят все фишки обратно...мерседес...х....ли, что с него взять))))), все отнеслись с пониманием)))
После базового курса сразу захотелось на расширенный+ еще у них есть курс на несколько дней, который устраивают под Питером, если я не ошибаюсь.
Он как раз зимний, на снегу и льду....думаю должно быть очень круто..несколько дней с культурной программой ,типа катания на собачьих упряжках( по мимо катания на БМВ конечно)))))) и.т.п.
Если позволяет свободно время и средства и есть желание погонять по льду на шипах, то Вам туда)))
По поводу пробок...хм, курс начинается с утра, соответственно вы двигаетесь, так сказать, против шерсти, с утра в область все свободно...нам ли в Москве бояться пробок)))

 

как раз на выходных летом все с утра в область и попрут
а если поехать в воскресенье, то вечером когда поедешь назад вобще засада будет
ненавижу дачников!!!

на буднях работаю, не брать же мне отпуск чтобы просто съездить на денек покататься?

 

Сходи на курсы которые подарили при покупке - вещь полезная, как раз на все вопросы ответят - грамотно и с пояснениями

 

У них теперь новая фишка. Покатушки в Эстонии. Настоящие гонки!!!! Не помню сколько по времени, вроде неделю!!!

 

Вопщем - сам себе и отвечу, ну или мало ли интересно тоже кому.
Вопщем, по сути сказали забить на эту проверку, ну не то, чтоб забить, но совместить например с масляным ТО. Вопщем, не надо выпучив глаза нестись со всей дури на СТО.
Правда я так и не понял - платная это проверка и сколько стоит или так?

 

А почему бы ее просто не проресетить?
Проверка совершенно бесплатная, т.к. на нее не надо ехать.

 

а как ее ресетить то?

 

Через кнопку на приборке, как и все остальные сервисные интервалы.
Зажигание включено (двигатель не запущен), двери закрыты.
Жмешь на кнопку сброса суточного пробега и ждешь меню.
Обнулить можно только позицию, которая желтая или красная.

Где-то тут проскакивали и видеоинструкции с тытрубы.

 

есть смысл доплатить чуть больше и взять М-курс основной.
а потом сесть в своего овоща и ездить 60кмч пока не попустит

основной курс вроде в 9 или в 10 начинается. особо затруднений в движении нет утром в область...

 

100% доплачивай 5 т.р.
Был и на том и на том. "Базовый" практически полностью входит в основной курс.

Летом лучше съездишь на следующий курс.

 

Несколько вопросов:
1. Голова обычная( с сенсорными кнопками). есть опция S6NHA(Устр-во громкой связи с интерфейсом USB). Можно ли чтобы к голове были подключены несколько сотовых телефонов по блютус одновременно? У меня наушная гарнитура поддерживает сразу два телефона. Здесь же вроде приходится переключаться вручную (в инструкции что-то было про основной телефон или дополнительный, но в меню такого не нашел)

2. Connected drive работает?. При обновлении списка доступных сервисов долго что-то пытается сделать и выдает ошибку обновления. Для красоты?

3. В каком виде должны быть файлы на USB для прослушивания музыки. Есть папка на русском и файлы в ней на русском языке. в папку заходить отказывается, но песни с нее как то играет, только не показывает их и переключать не дает.

4. Как узнать, есть ли голосовое управление? ( на руле кнопка есть, при ее нажатии ничего не происходит)

 

Чот нифига не получилось (( если делать именно так - держишь-держишь кнопку и ничего не происходит.
А если сделать наоборот - при нажатой кнопке включить зажигание - то возникает некое Майн меню в котором какието страшные пункты типа Инспекшион и чегото там еще - побоялся их тыкать - или оно и есть?

 

нет, это сервисное меню.

сброс сервисных интервалов делается так, как на видео

https://www.youtube.com/watch?v=dK27FV3syP8

 

все, сбросил - спасибо

маленькая поправка - там после включения зажигания надо не просто долго жать сброс - так ничего не будет
надо сперва один разок нажать (при этом сбросится пробег) а потом уже жать долго (при этом пробег возвращается а затем возникает меню сброса параметров)

 

Отлично.

Обычно все работает с первого нажатия.
Скорее всего на приборке висело какое-то сообщене.
Например "мало омывающей жидкости" или "пристегните ремни".
Тогда, действительно, первое нажатие сбрасывает сообщени и вторым уже можно вызвать меню сброса сервисных интервалов.

 

1. На обычной голове всего один телефон доступен.
2. На обычной голове не работает.
3. Лучше имена папок и файлов давать латиницей. А теги в кодировке UTF-8.
4. на обычной голове его нет.

 

О, спасибо. А не знаешь, есть ли ограничение на кол-во треков в папке?

 

А у меня вот такая история. Ввиду отсутствия разьема для флешки и СДченжера, я приспособился перезаписывать CD-RW каждый раз.
Так вот, сидюшник двоит папки и в каждую разбрасывает по нескольку песен, к примеру в одну может кинуть 3 песни, а в другую с одноименным названием, все остальное. в результате я записываю шесть папок по чуть-чуть, чтобы такого не было, а выходит все равно 9-10 папок...
Пока не понял почему так происходит, ходил к дилеру, совал диск в 5-ку, 6-ку - нормально читает, а в тройке вот такие вот бока лезут