G01 Двигатель 30d

А коробка как работает? У меня может после чипа, а может по какой либо другой причине появилась какая то задержка при переключении коробки вверх. Это происходит например при выезде со второстепенки с крутым поворотом на главную, то есть после поворота давлю, обороты летят к 3-4000, а скорость набирается не так как ожидаешь, то есть просится более высокая передача а ее нет. До чипа тоже подобное было но в меньшей степени.

 

У меня и до чипа и после все норм, только сейчас в морозы первый километр может попозже переключать, обычно при среднем/активном (но не в пол) педалировании переключает еще до 2500-2700 тыщ, на холодную может к 3000-3200 переключить, а 4000 я вообще не помню, когда на тахометре видел. Может просто тапку не так сильно давлю

 

У меня тоже прошивка мотора и коробки от Спирита и я тоже ушел на нее с реборна полтора года назад, а недавно еще отключил EGR.
В Спорт+ никакой задержки и тяжести нет и подавно, прыгает сразу с места, но первая передача очень короткая, на мой взгляд, и складывается впечатление, что до 30-40 кмч она едет не сильно быстро.
Про режимы движения - я имел ввиду настоящие режимы, а не дурацкий S на старых коробках и атмо, которые ничего не делают, кроме добавления жуткого шума от визжащего мотора.

 

Она так по-моему всегда и работала, у меня, по-крайней мере.
Когда резко меняешь стиль езды, то она не сразу адаптируется и переключает с некоторыми протяжками (не знаю как это назвать).
А в районе максимального момента (2000-2500) она частенько переключает немного заторможенно, если газа не докидывать.
Давно заметил, что чем бодрее едешь, тем комфортнее переключения.

 

Чисто так, для памяти... И для тех кто расходом меряются расход от 60-80 без разгонов

На 90-110

Но если добавить обгоны и езду до 120 - расход возрастает до 6-6.5 л/100км.

ПС. Получилось из-за снегопадов, по жизни расход 8л/100км - поездки в своё удовольствие.

 

обнулил после новогодних каникул. город, утром завожу ребёнка в школу и еду в час пик 20 км часа по полтора, расход 9.5. ну прогревы само собой

В НГ по трассе, 130-150, рваная езда получилась, 3 человека, полный багажник и бокс на крыше, много машин и снег валил полдороги, получился 9.6

ну а если с горки то вообще красота

 

Товарищи, всех приветствую. За 3 года владения с 0 не было особых поводов тут отсвечивать, но стала напрягать легкая еле ощутимая вибрация на руле и расход 10,5+-.
Чипов нет, все сток, впуск чистил. Эксплуатация город очень короткими поездками. На трассе если на все бабки, то 8.9-9.8+-. Норма или надо копать?

 

А где здесь проблему можно увидеть ?

 

Первый год расхода выше 8,8 не видел

 

Для очень коротких поездок и валилова показания в норме, на мой скромный взгляд.

 

А с вибрацией на руле?))

 

Если прям хотеть, то можно почувствовать где угодно её.

 

Понял, выключаю параною) спасибо

 

Подушки двигателя проверь, может подустали

 

И демпфер крутильных колебаний

 

Всем доброго дня. X3 G01 30D 2018 (купил в Германии на пробеге 46000, сейчас 50 000 (родной)). Эксплуатирую уже 2,5 месяца, сначала обратил внимание, теперь стал замечать и понимаю, что есть проблема. Двигаюсь (на не прогретом и на прогретом двигателе), далее остановка (светофор и т.д.) нога на тормозе (обороты холостые), коробка на D. Чувствую нестабильную работу двигателя (обороты (стрелка тахометра чуть подергивается), на уровне ощущений, чувствую, что двигатель как будто ходуном ходит вперед-назад, при этом и работает громче и вибраций больше, далее отпускаю педаль тормоза, не нажимая газ, машина трогается и в такт двигателя начинает движение рывками. Далее газ и поехали и вроде всё норм. Такая бяка, раз в день точно, но не весь день. Аппетит пропал. До ОД и профильного сервиса 150 км. записался на 04.02. Кто, что думает? На, что сервисменам мне обратить внимание, что продиагностировать? Может это уже паранойя, но мне кажется, что и вибраций стало больше и двигатель работает шумнее и когда заводится на холодную какой то звук небольшой металлический при этом (в моменте). Заранее спасибо за ответы.

 

до этого на дизеле ездили?

 

НЕТ, первый дизель.

 

Проверь это в первую очередь. Смотано.

 

Описанные Вами симптомы это работа вакуумного усилителя тормозов.
Насколько штатно он работает должны спецы посмотреть. Но при отпускании тормоза
«Симптомы» должны пропадать.

 

да, нет. родной. брал у официалов в Дюссельдорфе, вся история обслуживания на руках, потом проверяли по блокам (ЕГР, раздатка и т.д.)

 

Т.е. "рванное" движения на холостых, как будто спотыкается, дёргается это возможно проблема вакуумного усилителя тормозов?

 

На ошибки после сканера. Там все будет. Свечи, егр и пр.

 

После отпускания педали тормоза обороты холостого хода должны сразу восстанавливаться, у Вас это происходит видимо не сразу.

 

При отпускании педали тормоза машина начинает движение на холостых и далее двигается не плавно, а рывкакми.

 

На «газу» тоже рывки?

 

нет

 

Как «поймаете» в следующий раз вибрацию, попробуйте поменять усилие на педали тормоза (сильнее-слабее), если будут изменения в работе двигателя, тогда все очевидно.
Это только предположение. На истину в последней инсталляции не претендую)

 

очевидно, что вакумник?

 

С вероятностью 80%. Нельзя исключать влияния остальных агрегатов и даже банальный подсос воздуха. Вообщем без диагноза квалифицированных специалистов я бы не делал «резких» телодвижений.