G01 Двигатель 30d

Потому, что динамика - это мощность. А кайф - крутить мотор. Который поет, а не ревет как бегемот с горячей кочергой в заднице.
Да и момент у 30д обычный - в узенькой середине.

 

Это супер в пробке и с прицепом картофана. Но не про драйв.

 

АМР владеет 30d? Сейчас поочередно езжу на g01 дизель и f25 бенз. Небо и земля.
Единственное, у меня m40d сток.

 

Ну.. у всех кайфы разные)) даже катаясь на хондах, где Vtec включался на 5500 об и редлайн начинался с 7200 не особо любил я туда стрелку загонять.

 

Хонды были хороши в 80-х и 90-х. Японцы уже давно шваль.

 

Да в 2000-ых тоже было на чем поездить

 

Да кого там, просто троллоло

 

Тут согласен, их газонокосилки вообще не ехали по жизни. А мотор должен тянуть с низов и до дальней отсечки.
Потому у бмв не было и нет дизельных М. И у мерса не было и нет.

Подводя итог - не надо брать пригон 30д

 

Какую-то ты херню несёшь, не понимая о чем речь вообще

 

Речь про фигову экономию, которую прикрывают байками.

 

о какой фиговой экономии вообще речь?

 

Да он бредит, не обращай внимания

 

ок, спасибо

 

Трех грошей на солярке.

 

Начни с изучения кпд дизельного и бензинового двигателей. Дальше подскажу куда двигаться.

 

Ооо новый раунд

 

Кому надо двигаться берет B58.

 

мистер wraith известный трооль и балабол, накидает на авентилятор без фактов и в кусты, как тут https://www.bmwclub.ru/threads/masl...ij-proizvoditel.1481554/page-22#post-50676198

 

Вот я и ждал их баттл с АМР, было бы эпичненько))

 

видимо по классической схеме, накидал на вентилятор и снова в кусты, норм подход

 

СООБЩЕНИЕ УДАЛЕНО

 

СООБЩЕНИЕ УДАЛЕНО