G01 Двигатель 30d

Уважаемые! Еще раз напоминаю, данная тема посвящена 3.0d. Не надо тут сравнивать дизель/бензин или описывать любые другие типы двигателей.

 

Налогом облагаем нормально, в первый год коэффициент 1,5, второй год 1,3 третий год 1,1

 

1.1 три года подряд. С 2018.

 

А где это прописано? или налоговая уже начислила?

 

Попадалась где-то информация и тут уже обсуждалась. Начислений конечно не было у меня так как 2018й ещё не закончился. 1gai.ru

 

Даже 50д никуда на светофоре не уезжает.
Ибо остальные "мешают". И он смотрит в зад даже нексии.

Развели детский сад

 

Не будет такого, будет 1.5/1.3/1.1, можете открыть налоговый калькулятор на сайте nalog.ru, пока нет документов, вся писанина в интернете создается для кликбейта

 

светофор -это метафора
включите воображение,я вот прошлым летом ездил в Прибалтику, позапрошлым в Италию -свободно ехал до 180-200кмч
мощность 30д дизеля всегда помогает сделать быстрый обгон, значит меньше находитесь на встречке, на свою безопасность надеюсь вам не плевать?и попутчиков?

 

Открыл налог ру. Все там есть. Не подготовились Вы.

1. 
   В соответствии с Федеральным законом от 27.11.2017 № 335-ФЗ в статью 362 Налогового кодекса Российской Федерации внесены изменения в части применения повещающих коэффициентов для легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн. руб.
   
   Начиная с налогового периода 2018 года в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн. руб. при исчислении суммы транспортного налога применяются следующие повышающие коэффициенты:
   
   Легковые автомобили средней стоимостью
   
   Год выпуска легковых автомобилей
   
   не более 3 лет
   не более 5 лет
   не более 10 лет
   не более 20 лет
   от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно
   1,1
   от 5 миллионов до 10 миллионов рублей включительно
   2
   от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно
   3
   от 15 миллионов рублей
   3

 

Пардон, но я уважаю свое время и попутчиков, потому в Италию летаю за три часа, а не шоферю сутками напролет на безумной скорости, да еще на своей машине.

Саму метафору принимаю.
Но опять же непонятно какая разница до 180 разогнаться за 15 секунд или за 18 (цифры условные)? Ведь тащиться не одни сутки, а выгоды от секунды никаких (на уровне погрешности). Плюс 90% потока едет даже не на аналогах 20i, а значит все равно мешают постоянно.

 

а зачем вообще авто если только сидеть в Москве в пробках?
я люблю ездить и могу заверить,что деньги на самолёт у меня есть,а на авто совсем другой отдых и точно очень хорош,удивительно что кому то на бмвклабе этого не понять))
разница не в разгоне до 180,а в возможности со 100-120 ускориться для быстрого безопасного перестроения и вернуться на свою полосу,надеюсь такому взрослому и опытному человеку не надо объяснять,что чем меньше находишься на встречке, тем безопаснее обгон?
30д позволяет совершать все манёвры на дороге более быстро и безопасно-надеюсь пользуетесь машиной хотя бы до дачи

 

Я о ставке налога для разной мощности двигателя.
Например, для Москвы:
Автомобили легковые с мощностью двигателя 225,001-250,000 л.с. 75 руб./л.с., а с 250,001 л.с. 150 руб./л.с https://www.nalog.ru/rn77/service/tax/d814314/
Для ХМАО 60 и 120 руб./л.с. соответственно https://www.nalog.ru/rn86/service/tax/d706824/

Вот тут ПЕРЕЧЕНЬ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СРЕДНЕЙ СТОИМОСТЬЮ ОТ 3 МИЛЛИОНОВ
РУБЛЕЙ, ПОДЛЕЖАЩИЙ ПРИМЕНЕНИЮ В ОЧЕРЕДНОМ НАЛОГОВОМ ПЕРИОДЕ (2018 ГОД)
http://www.consultant.ru/cons/cgi/o...001,0&rnd=0.992056844175486#08034629298505829
И в нём явные ошибки по величине объёмов двигателей.

 

+1.
Как буд-то из 95 года пишут. Хочется спросить всех этих любителей 400 л.с. и уезжаний в точку: "вы вообще в городе ездите за рулём или вас папа возит в школу?"

 

Это синдром первой сравнительно шевелящейся машины. Причем докопить до старшего движка не удалось, потому надо доказать, что и "не очень-то и хотелось" и "так всех рву при менщурочном расходе" (опять накопить на бензин не вышло). А если неудобно намекнут, то сразу рассказывать про стейдж 10 от ашота, о чем в ютубе рассказывали.

 

Да, все так, по ставкам, я писал про повышающие коэффициенты в рамках налога на роскошь.
По налогу на роскошь мнения разделились, информация в интернете разная, кому доверять не очень понятно.
Посмотрим как будет в реальности, сам настроился на худшее и 1,5 коэффициент...

 

А мне не очень нравится звук 30d. На бодром разгоне еще ничего, а в вялотекущем ритме жужжит как пчела. Надоедливая.
На прошлой Вольве 2.4D и то был интереснее, особенно в разгоне. Приходится музыку включать.

 

На 30d случаем не акустическое сопровождение идет в X3 ?

 

Я так думаю, что оно самое, потому что если ехать в тишине, то слышно жужжание двигателя, а также еще какие-то звуки он издает. Складывается ощущение, что жужжание вовсе и не его, а из колонок доносится. Можно его отключить, интересно?

 

Оно эксклюзивно в M40.

 

Ну вот не знаю, попробуйте переключиться на спорт. Может быть мне только кажется, но звук меняется.

 

Похоже, первый серьезный косяк выловили? Недолго промечтали...

 

А как вам вообще по динамике 30d? Я вот ожидал большего, если честно.
Особенно на старте он задушен, до 40. Потом, если надавить, то нормально едет. Со старта тоже можно пришпорить, но едет громко, не очень приятно. Думаю, что дело в настройках экономичности (или экологичности)? Если бы сейчас покупал - сильно задумался бы над 40i.
Можно, интересно сделать, чтобы при запуске двигателя не сбрасывались настройки режима (спорт, комфорт, эко)? Не пойму, зачем их каждый раз сбрасывать в комфорт.
Как думаете?

 

В соседней теме есть про кодирование режима по дефолту. В спорт режиме не задушен. По динамике, хз - смотря с чем сравнивать.

 

M40 тоже надо крутить в комфорте. Веселуха начинается от 3000 оборотов

 

Но у него 3 - это середина тахометра и набирается быстро

 

Нормально все. Законы природы и 5,8 до сотни ещё не отменили. А так, человек ко всему привыкает. Мне например поначалу не нравилось как он резко с места рвет, аж шейными позвонками чувствовал. Сейчас привык, научился педаль гладить. А вообще двигатель стал более" бензиновый" по сравнению с предшественником, да.

 

Подскажите у кого какой расход сейчас? У меня в режиме обкатки был 8,3-8,5.
Сейчас 10 ровно и не снижается как-то... Я конечно езжу мало и больше остановок на стоянку чем самой езды, но все же...

 

Также примерно.

 

8 средний расход, пробки редко

 

У меня 10. Поездки короткие по Москве.
Летом 8 был, сейчас вырос из-за похолодания, наверное. Машину прогреваю автозапуском 5 минут до выезда.