E270 W211 2004г.в. пробег 185тыс

Это она и есть пока не доказано обратное

 

Ну вы же прекрасно знаете что для такси шли специальные модификации , со специальной комплектацией , отделкой салона и тд . Для такси это слишком жирный автомобиль .

 

Как правило в чехлах. По комплектации не знаю, их вприаций в ресте больше было. Это не суть. Суть в том, что найти дизель из Германии (а в оф они не продавались) с таким пробегом нереально.

 

Понял. Пробег реальный. Не из такси. Слишком жирный. Я вообще жто пишу для тех, у коло можнт засвербить взять. Такую машину не то что под лупой, под микроскопом смотреть нужно. Про цену молчу.
Не пиши, плиз, за пеня, что я прекрасно знаю

 

Ни за что не поверю что за 18 лет машина прошла 180 тыс. 10 тыс в год))))). Сказки венского леса.

 

Все бывает. Я видел реальные 11летние w211с пробегом 45. Те де cl такие нет-нет проскакивают.
Но не ни разу на дизелях из Германии такого не было. Докгое дело, что у них основные пробеги по автобанам, а не по городу и состояние салона и вообще авто на тех же 200 тыс, как правило, идеальное.

 

почему нет?_) не все же с утра до ночи авто катают, и на работу каждый день на нем ездят.
в том году продал летом Е39, брал 2008 году, пробег 193, продал в 2021 пробег 327, 10ткм в год средний.

 

согласен. такое могло быть 100%. в 2007 году привозили 4.8is. у которого перед отправкой в РФ уже был кручен пробег.
но тут конкретно в этой машине , которой столько лет, не надо привязываться к цифрам - нужно смотреть уже не пробег, а состояние машины и агрегатов в целом.

 

О какой скрутке идёт речь, если у этой машины есть сервисная книга с отметками дилера в Германии.

На протяжении многих лет поддерживаю отношения с немцами разных возрастных категорий. У всех дизельные машины. Ни один не проезжает в год больше 15000 км. Я, как большой любитель лупануть надальняк, поначалу спрашивал - вы наверное, на моря с кайфом на машине ездите? В ответ крутили у виска - 50евро билет на самолёт и через час ты в Италии.

Да, рабочие лизинговые машины проезжают много. Но это не только лишь все)

 

родня живет под Мюнхеном, наматывают по 30-40 ткм в год именно на дизеле

говорят мало бы ездили брали бы бенз

так что у вас странные представления

 

я не знаю с какими вы немцами и где поддерживаете отношения, но даже детям в детском садике известно, что немцы самая путешествующая нация в Европе. на своих машинах объезжали все и вся, особенно пенсы. может в последние лет 5-7 стали меньше ездить

 

У брата двоюродного 530 БМВ дизельная универсал 2016 года.
Живет во Франкфурте, работает доктором в Хайдельберге.
Пробег за 300 т.км
Путешествуют от Норвегии до Греции.

 

В 12 году был такой дизельный у знакомого с пробегом 480, внешне уже был не очень, а вот салон был прям в прекрасном состоянии на такой пробег, едет ооооочень плавно и мягко, есть в этом свой кайф. А вот на щитке был пробег указан 140

 

30 тысяч в год и в России проезжают

 

Рад за детей!)

 

пока вы спорите о пробегах, машина, у которой прям по базе был пробег скручен несколько раз, уехала почти за 1 млн рублей, да еще и в цвете на любителя. https://www.avito.ru/moskva/avtomob...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

Снято с публикации не равно продано, и уж тем более за эти деньги

 

Ну да, перекуп в инстаграме выложил сторис, как уезжает машина, но это не значит что продано он иногда машины маринует по 2-3 месяца, но огромную скидку он никогда не сделает, так что предположения "может отдал дешевле сильно" тоже не актуальны)

 

у меня в гараже 211й 2003 г с 39.000 пробега. еще одна такая-же - на каждый день - 135.000. На мобильде машин с небольшими пробегами хватает.

 

87 это ещё много, год назад товарищу 204 забирали с пробегом 38

 

ну про такси вы погорячились, конечно! Бежевый салон, куча опций, дистроник - мог бы поверить в такси, если бы машина шла из люксембурга или монако какой, но она из Гамбурга, где таксист бы удавился за такой набор.
Ну а флит эдишн - видимо ее корпоративный клиент заказал, ну например, какой-нибудь партайгеноссе в крупной фирме. И тут, конечно, по пробегу может быть что угодно - могла стоять, могла возить этого босса из дома на работу 5 км в день и обратно, могли мотать одометр вверх и вниз, ибо лизинг скорее всего - теперь уже не угадать и нужно смотреть по состоянию.
Для пробега 185 - ну какбэ... у меня на 135 и машине постарше - руль в состоянии почти нового, водительское сиденье - боковина не примята, вытертостей нет (но признаюсь, что тряпка) при весе 90-95 кг. Слетела деревяшка на клавише на подлокотнике (вклеил) и что-то оторвалось в механизме поясничной поддержки пассажира- не работает(уже купил так в 2010 году и забил).
Ну и блок СБЦ - если стоит неменяный с рожденья, то страшно брать - даже не представляю, сколько сейчас в РФ пропросят за новый. Предскажу, что 300 килорублей.
По машине- я бы да, со скидкой на СБЦ естественно - ибо фанат 211го и чинить его не сложно, но...салон.

 

мне кажется в свое время на 2 клубных сайтах ее уже разобрали до винтиков

не такси точно

 

сделай сидуху, и она улетит

 

цена вопроса 10 р за оба сидения