e36 318is coupe 92г. МКПП продам $6000

Есть такое предложение, 4300 убитых енотов , и я за ней еду из питера и смотреть уже не стану.

 

К эта я тебе маленьку часть поправил по ходовки да за 15-20 можно уложиться и то есть НО
А по поводу всего остального, чтобы сделать нормальный авто минимум в твоем случае 5-6 влить

 

-)) ambush!


Ребята, какие знакомые в сервисе? О каком снижении цены ремонта может идти речь? Пороги гнилые и уже больше, чем только они. Это буквально значит, что порог просто так не поставишь. Нужен порог с кусками пола, такой детали нет. Остаётся только донор - время на поиск уходит в бесконечность.

Ремонт до нормального состояния (без учёта мотора) - от 10K.
И даже после этого ты не будешь доволен - ну нельзя её собрать не погремушкой Искрене!

 

ОФФ: все больше балдею от местных знатоков аФФто и в частности как и за сколько оно ремонтируеться.

ЗЫ: Арехин, не слушай никого. Удачи в продаже.

 

А я ща точно какого нить виртуально оценЪщика забаню для профилактики -не надо, проходим мимо

 

Помимо гнилых порогов не забываем,что у авто есть ещё и лонжероны, и чашки, и низ дверей, и многое другое, что в Москве имеет свойство отгнивать.
Далал не раз такие авто гемороя полно, разбирать машину нужно до "скилета", проваривать, промазывать и всё равно тольку много не будет, после зимы вылазиет опять ржавчина.

Итог: я предлагаю за это авто в любое время дня и ночи 3000 долл.

 

имхо, глупо в такую машину вкладывать деньги.
такое авто, имхо, стоит брать на доезд.

 

В Москве глупо, а в провинции можно чего нибудь придумать.
Я думаю, что на данном авто уже нечего доезжать.

 

Ржал сильна! Аффтар жжот!
Не перевелись лохи на земле Русской
Каюсь, сам недавно таким был точно такая же досталась.
итог ремонт затянулся на год. по деньгам даже озвучивать не буду, потому что стыдно, и это ещё в провинции, в столице просто брызнуть стоит 2 грина, а мне за эти 2 грина всю машину разобрали до болтика, проварили, промазали,собрали и покрасили в обалденный цвет. потом перетяжка салона, музыка, шумка, переборка движка(благо что механику всю делал сам, условия позволяют) приведение в надлежащий вид электрики( тоже сам)колёса за штуку двести гринов(Барнос спасибо) тонировка,т.д. и т.п. список может растянуться на всю эту страницу. в итоге имеем БМВ 235И но Ванос, со всеми 192-ми кониками в табуне, практически в конфетном состоянии, которая ушла.......за 270 тыков. всего.
Автар, ты машину можешь продать, но при условии что найдется такой же бесталковый интузазист, как и я Удачи тебе! БАратан
Я отделался от обоих машин(обе 325-ые одна 92 г.в. другая 93 года), НО! ДЛя себя я вынес БЕСЦЕННЕЙШИЙ опыт в покупке,содержании, ремонте и эксплуатации БМВ, можно теперь сказать что я съел на этом собаку, покрайне мере Мотор М50 я спокойно за несколько часов разберу и соберу в одиночку а это дорогого стоит.

 

Одно могу сказать, на этом форуме, ты точно ,лохов не найдешь, так что прикрывай свою тему

 

А я кажеЦа предупреждал несколькими сообщениями выше - ну чтоЖ не действует, будем действавать радикально

-ЧБ- - бан неделя за флейм в профильной ветке

 

Ребята - давайте жить дружно, есть хозяин авто, есть автомобиль, есть цена и есть торг - надо интересуемся, не надо, проходим мимо