E39 после 1млн км

лет 5 назад в Греции ехал на такси Шкодаоктавия1
1,4млн.км
по словам водилы на 850ткм поменял двигатель за 2,5кЕ, т.к. за замену накрывшейся помпы объявили 1,5кЕ)

 

1 млн по автобанам, без пробок, без резких разгонов итп это что показатель?))
Имхо - не более 150000 эксплуатации в условиях Москвы, светофорных гонок итп

 

не уточняли где 1,5кЕ за помпу и где 2,5кЕ за мотор?

 

классная статья, прочитал с удовольствием!

 

там один мотор потянет на сумму 3-х летнего ремонта

 

Ага. С прицепом и при скоростях до 200 км.

"Переходные режимы", конечно негативное влияние оказывают, но и пропорциональность силовых нагрузок "второй степени значения числа оборотов" отменить невозможно

Да ещё вблизи Северного Моря: соль опять таки, которая вместе с воздухом попадала в двигатель.

Так что я бы не стал применять коэффициент "1 к 10".

И характерно, что двигатель дизельный: на фото видно, что следы от хонингования на чугунных гильзах - в прекрасном состоянии.

И важно, что заводское масло в АКПП не меняли. Десятки раз писал про то, что не надо идти у доморощенных "псевдо - специалистов" рекомендующих менять масло и не желающих вникать в рекомендации самого ZF про условия эксплуатации.

 

Не открыть сайт, а жаль.

 

https://www.drive2.ru/c/1596868/

 

О, спасибо!

 

Руль очень крут.

 

На одном из фото , красная точка рядом с пробегом, это не совпадение его с ключом и блоками, пробег скручен)))))
Вспомнил свою 540 - машина шедевр)

 

Е-70 пару лет назад соконферентник продавал с пробегом за 400,
Скрутил до 100+ ушла быстро.

 

нормал))))


а потом - бмв гавно и до 120т не дошла

 

точно точно

 

Однако. Пробег то скрутил, а вот состояние салона - не выдало тайны скрутки?

 

качество... После E39 концепция БМВ поменялась, теперь готовьте денюжки на обслуживание

 

ахахах, в точку)))

 

да, теперь я знаю что такое сруль)
зато без изоленты))

 

Вы - инсайдер? Или так - "бла - бла - бла"?

Знакомы ли вам основные изменения в математических моделях проектирования узлов и деталей и способах их применения?

 

Пользуясь случаем, напомните плз о рекомендациях ZF по этому вопросу? Было бы интересно в плане общего развития

 

У дилера в Германии ( Карслруе ) ответили, что согласно требованиям BMW, все жидкости имеющие категорию " Life Time Oil" меняются раз в 8 лет. Вопрос задавал касательно замены масла в АКПП. Ответили, если постоянно тягаете прицеп, срок замены сократить в 2 раза.

 

А я по наивности думал, что life time означает на всю жизнь)) оказывается, жизнь для немцев понятие более конечное)

 

нет, просто народ у нас "сказки" любит, вот у меня сейчас 2009(ноябрь) год пробег 215 000 - буду крутить(иначе хрен продашь) состояние авто лучше чем на рынке с пробегом 80...............

 

Причем тут сказки? Автомобили и хозяева разные бывают. У меня 2009 с пробегом 62000. Не единственная машина у меня, за пределы ТТК редко выезжаю на ней. Так что кто ищет, тот всегда найдет.

 

+100 У меня например Е60 04г. с родным пробегом 152 тыс. и Е30 89г. с родным 245 тыс. (если что, то с 96г. в одной семье)
Так что любители не вылазить из машин, не нужно всех под одну гребенку!

 

средний пробег в год нормального автомобилиста 20-25 тчк, отсюда и плясать, крайности есть всегда.........

 

как бэ вторая у меня и что?

 

Е34 каждая вторая пробежала по 1млн
Е39 каждая тысячная
Е60 каждая сто тысячная
F10 ни одна не проедет столько
Что будет дальше

 

Та-же петрушка! У меня кабрик е93 2007 года, родной пробег ~63000! Езжу на нем, ну очень редко!

Очень многое зависит еще и от места проживания! У нас город можно пешком пройти вдоль и поперек за 30-40 минут! Куда тут на машине ездить? И где такие километражи накатывать?

 

Кабр сезонная машина.

У нас область 400 км., 100 в день норма у меня, бывает 150 и более.