E70 E70 2012 год Бортовой журнал

когда приезжаю в сервис где обслуживаюсь (не важно при покупке или эксплуатации), разговор примерно такой- сейчас из горящего то и то, примерно через столько то подойдёт это, + на этих моделях умирает вот эта фигня поэтому что бы не было проблем давай поменяем эту долбанную перегородку за 2 тр и у тебя не зальет поганую форсунку и не встанет двигатель на 300 тр.
все как всегда "проблема в людях"))) удачи в дальнейшей эксплуатации

 

Если была возможность выделять такие суммы на ремонт, непонятно, почему изначально не доложить было эту сумму к бюджету. Помнится, я брал Е70 с пробегом 25к по верху рынка (даже на 100к дороже, по моему мнению), и за 3 года менял только расходники (хотя это тоже недешево), но всё планово. Эмоции за годы владения исключительно положительные, машина в идеальном для 6-летнего BMW состоянии ушла следующему владельцу на 80к пробега. Как раз, чтобы не ловить все появляющиеся проблемы на пробеге 100+.

 

я тоже так думал, после капиталки из-за провернувшихся вкладышей и масл. голодания на ровном месте, а потом встала акпп, думаю, ну ладно, на этом все, но нет, а потом упала пневма, потом встал вальветроник как у тебя, а после вальветроника помпа с термостатом, теперь приехал вентилятор с радиатором (и это я молчу про всякие мелочи, с лопнувшими обогревами сидух, клапанов печки, залитого и пришедщего в негодность из-за дождя блока DME, радиаторов кондея итп), по сумме за 2 года уже обогнал тебя в сервисе уже улыбаются, когда видят меня, а дилер сразу кофе наливает, как только я захожу в здание

скрепя душой посматриваю в сторону лексуса, но пока отгоняю от себя эти черные мысли

 

Хочется искренне пожелать вам удачи! Тоже надеюсь, что все будет у вас хорошо с вашим дорогим уже теперь питомцем. Просто перейдены границы разумного, просто фанатизм от бмв возобладал над здравым рассудком . Такое бывает , но быстро проходит. Я такой же авантюрист и поэтому понимаю вас)

 

Может на лицо общая тенденция продажи 4-х машин в одной?? Чем новее агрегат тем чаще поломки тех узлов и агрегатов , которые ранее ходили многие сотни километров? Автору темы могу только пожелать финансовой стабильности и нервов, а точнее уверенности в целесообразности в своих затратах. Сам владею е70 3.0sd но 2009 года из Германии. Пригонял от дилера с пробегом 103 тк. За все время из серьезного только коробка. Отремонтировал 80тк тому назад. Остальное по мелочи. Демпфер, заслонки и тп.. в общем то что нужно для беспроблемного сосуществования. Даже свечи родные с блоком розжига ещё.

 

Возможно... просто у меня друг купил в борисхофе икс 10го года, с честным пробегом 115 тк( но судя по отпескоструенным туманкам я бы дал 315). Он за пол года сменил 2 кардана, передний и задний редуктор, продал машину в Питер, люди через месяц отзвонились , сказали , что умерли форсы и развалилась раздатка.. как-то так....

 

Сложно сказать.... у меня «немец» собранный все равно в Америке ... проблем не знаю ... кто-то купил местного разлива, тоже не знает хлопот, а кто-то хлебает по полной! Возможно запрограммированный апокалипсис автомобиля после 10го года, возможно просто под не счастливой звездой вышел с конвейера))) это как РР, кто-то хает на чем свет стоит, а кто-то только масла , фильтра, колодки меняет.

 

Может в этом ответ: авто 2008 года?))

 

возможно звезды так сошлись, лично я это 2.7 литровое франц. дерьмо долго буду помнить. Столько мороки доставил этот чемодан...
Не встречал я людей у которых не проворачивались вкладыши или не ломалось колено дважды на пробегах 120 т.км и около того + всякие мелочи (егр, маслонасосы, перепускные трубы, блоки ручника и т.д.)

 

кто-то писал в этой ветке про выход из строя ЭБУ двигателя на N55 - да слабое место (+ грязь, мойка двигателя).
На дизелях редко, но все же тоже подтапливает короб с блоком, снимите на хрен вот эти резинки в дренажной системе. Правую сложнее снять (из под подкрылка).

 

Это где стоит такая ?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/drenazhnye-otverstija-edinaja-tema.547324/

я на год забил (забыл про правую, так как лезть туда не айс) слив был, полез и снял так как был доступ к ней наилучший (снимал фару - менял линзу в ней)