E92 320d 2007 под восстановление

Да была у меня пару лет назад е90 не битая в родной краске , в жирной комплектации 325 на 19 катках , из важного только М пакета не было ) видел я эти е90 в цене )))
Сейчас уже ф30 и г20 народ смотрит , а те кому нужна е9* это уже не то ценообразование. Или берут 335 но уже для определённых целей.

 

Удалось получить желаемого?

 

Знаешь скажу так: у меня было две е46 10 лет назад , когда собрался пересесть на е90 мне все в один голос БМВфорумчане твердили - е90 это уже не БМВ, нет того драйва, души и прочего кайфа, что есть в БМВ е46.... я послушал и купил е90 325. Почти 5 лет я отъездил на ней и не пожалел - она лучше во всем е46. Когда возник вопрос в покупке ф30 , история повторилась- она не рулится , валкая , нет драйва... я купил ф30 М спорт, и опять ни разу она меня не расстроила - она лучше е90. Но если сравнивать равнозначные модели и комплектации - ф30 однозначно лучше

 

Ф30 уже парафинили едва машинам год переваливал )) какие там уставшие подвески ))
Про доработку ходовой - это не в счёт . Берётся чистый сток

 

Боже, как это знакомо, только у меня так было с е39 - е60 - f10

На е39 когда катался в 2008-9 году, все надрачивали на е34, рассказывая, что вот е34 это настоящая бмв, а е39 уже не то. Потом сел на е60 начались рассказы, что она вся пластиковая дерьмовая, и ваще фуфуфу. Короче это видимо тред такой, новая дорогая бмв - отстой, старая дешёвая бмв - супер

 

Ну и конечно это обычно делают те, кто как раз ездят на этих ведрах, которое ещё старее твоего)))

 

Ну как сказать.
То, что в е39-е46 материалы отделки салона были лучше, чем сейчас, думаю никто спорить не будет.
А если посмотреть Володю Мельникова, то окажется, что е46 переставку проезжает километров на 8 быстрее, чем новая трешка. А гидроусилитель на е90 для меня до сих пор эталон.
Все улучшение современных моделей ушло в мультимедию и системы безопасности.