Единая тема банкротств и прочих факапов в Travel индустрии...

Официально типа самолет сломался. Но мне кажется, что проблема глубже. Они во Внуково людей переводят...

До субботы времени полно. Не парься. Сядут усе! )))))

 

Проблему у Азура кажется идут по нарастающей... Только что Во Внуково...

AZUR Air
41 мин. ·
Уважаемые пассажиры, информируем вас, что после взлета рейс ZF-8886 Анталья - Москва (Внуково) с целью обеспечения безопасности полетов вернулся в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно, в штатном режиме. Авиакомпания уже предоставила пассажирам резервное воздушное судно, в настоящее время оно готовится к приему пассажиров. Вылет будет осуществлён в ближайшее время.При этом отметим, что пассажиры рейсов, которые были задержаны вчера, прибыли в Россию тремя рейсами авиакомпании вечером понедельника.
AZUR air приносит всем пассажирам задержанных рейсов извинения за доставленные неудобства!

 

Пилота! )))

 

Aigle Azur подает на банкротство



Вторая по величине французская авиакомпания Aigle Azur, выполняющая рейсы в московский аэропорт Домодедово из Парижа (Орли) и Марселя, а также из Парижа в Киев, подала на банкротство.

Из-за конфликта акционеров Aigle Azur уже находится под судебным управлением со среды прошлой недели. Раннее во французской прессе высказывались предположения, что авиакомпания испытывает финансовые трудности и может приостановить полеты в сентябре этого года.

 

Предупрежден - значит вооружён !

На сей раз нас будет кошмарить British airways////

Национальный перевозчик Великобритании и одна из крупнейших авиакомпаний Европы British Airways отменила сотни рейсов 9-го и 10 сентября, передает Bloomberg. Причиной стала первая с 1970 года забастовка пилотов.

Авиакомпания отменила «подавляющее большинство» из 850 рейсов, которые выполняет каждый день, сообщила агентству представитель компании. Как пишет Financial Times, отмены коснутся практически всех 1700 перелетов за исключением некоторых.

Около полусотни рейсов были отменены в воскресенье 8 сентября. От этого пострадают около 280 000 пассажиров, отмечает газета. Всем клиентам, которые купили билеты на отмененные рейсы, оформили новые: предложили перелеты другими авиакомпаниями либо перенесли на другую дату, уточнила представитель British Airways.

Пилоты объявили забастовку после того, как авиакомпания не смогла договориться с профсоюзом пилотов по зарплатам. Требования касаются как выплат, так и распределения прибыли и программы вознаграждений. Переговоры идут уже девять месяцев.

Перевозчик заявил, что объединение действует
недобросовестно, поскольку выдвинуло условия, выполнение которых будет стоить British Airlines 50 млн фунтов стерлингов (около $62 млн). Компания разослала пилотам письма с предупреждением, что на три года лишит льготных перелетов тех, кто примет участие в забастовке, и членов их семей, сообщила FT. Представитель профсоюза пообещал обжаловать это в суде.

British Airlines не исключила, что часть рейсов будет отменена и в среду из-за нарушения расписания. Профсоюз при этом допускает, что забастовки не ограничатся двумя днями и будут продолжаться несколько месяцев. Следующая, помимо понедельника и вторника, запланирована на 27 сентября.

Источник: forbes.ru

 

Томас Кук + Интурист + Библио Глобус ПРИГОТОВИТЬСЯ!

Сейчас во многих туристических группах активно обсуждаются публикации, связанные с финансовым состоянием Thomas Cook Group (TCG) и на этой почве появляется много слухов о его возможном банкротстве. Постараюсь немного прояснить ситуацию, чтобы было меньше домыслов.

Небольшие вводные:
ТCG через через СП ITC Travel Investments владеет российским ТО "Интурист" и через другое СП Iconic Invest и турецкую принимашку Sarpedon Travel получило контроль над Библио Глобусом. На самом деле схема сложнее, но считайте, что это так.
.
Итак, откуда беспокойство и слухи о возможном банкротстве старейшего в мире туроператора Томас Кук и последующие неизбежные проблемы с российскими "дочками" - Интуристом и БГ?
.
ТCG является публичной компанией, акции которой котируются на фондовой бирже и, как следствие, она обязана публиковать финансовую отчетность и проходить обязательный аудит. На основании публикуемых данных, инвесторы стали терять уверенность в стабильности ТК, в результате чего акции с августа 2018 по август 2019 снизились с £85 фунтов до £6, т.е. упали аж на 90%! На основании этих котировок, стоимость всей компании была оценена всего в £109 млн, а совокупные долги компании по состоянию на март 2019 были около £2 млрд (примерно $2,42B USD)...

Даже не будучи большим специалистом в финансах и биржах, абсолютно очевидно, что показатели не самые оптимистичные, тем более, что никаких мировых экономических потрясений, как это было в 2008, не было. Хотя, привет Brexit...

Конечно же, TCG предвидел эти проблемы сильно заранее и стал пытаться договориться со своими кредиторами о путях выведения компании из кризиса.
Как заявляет сам Томас Кук, чтобы пережить зиму 2019/2020, ему потребуется более $1млрд USD, т.к. англичане мало путешествуют в этот период и маржинальность бизнеса также сильно упала.

На счет большей части этих средств (£750М) удалось договориться с основными банками-кредиторами и китайской компанией и инвестфондом Fosun Tourism (также владеет ClubMed), но этих средств недостаточно. ТК пытается найти еще порядка £150М.

О чем же пытаются договориться? Китайской компании отойдет 75% туроператорского бизнеса и 25% авиакомпании. Банки также должны внести порядка $550M, забрав себе оставшуюся часть бизнеса авиаперевозчиков. Если говорить не мутными финансовыми терминами, а простыми словами, то TCG пытается обменять свои долги на долю в компании, т.е. превратить кредиторов в инвесторов, но за живые деньги!

Собственно, предварительные новости об этом и привели к резкому падению акций, т.к. реализация этого проекта приведет к размытию долей миноритариев и уменьшению их влияния на управление и размер дивидендов. Помимо этого рефинансируемого долга, на бирже еще "болтаются" облигации на сумму 750млн евро с погашением в 2022г
.
Ожидается, что процедура финансового оздоровления завершится в начале октября. К дальнейшему падению акций это привести не должно, т.к. эта новость уже была отыграна в ценах акций ранее, но если это произойдет, то могут пойти маржин колы (принудительное закрытие лонгов = то бишь продажа акций). Небольшой оптимизм на рынке акций произошел после покупки пакета TCG владельцем АНЕКСа, г-ном Кочкаром, но позитив на бирже продлился недолго.
.
В судебном заседании 30 августа, как сообщает издание Sky News, Thomas Cook предупредил, что у него не осталось времени, чтобы обеспечить свое будущее существование.

"Серьезные проблемы с ликвидностью внутри группы привели к необходимости завершить реструктуризацию до конца сентября.
Любая задержка сделает невозможным осуществление сделки по реструктуризации в течение сентября, и у компании, скорее всего, закончатся деньги и начнется официальное производство по делу о несостоятельности".
.
Ситуация не простая, т.к. структурирование подобных сделок обычно занимает много месяцев и в случае изменения своего решения даже одного из партнеров или кредиторов, времени на "План Б" уже не остается и переживет ли зиму TCG неизвестно. Как следствие, интересы российских активов TCG (Интуриста и БГ) также могут быть затронуты, но говорить об этом пока преждевременно.

 

Даже в выходные европейская профессиональная туристская пресса публикует сводку с полей в борьбе за дополнительное финансирование британского международного туроператора Thomas Cook.

Материал с очередным громким заголовком "Британское правительство вероятно не хочет помогать Thomas Cook" вышел в спокойное субботнее утро.

Вообще, вся ситуация вокруг оператора дает возможность понять, каким образом в Европе регулируется туроператорская деятельность, какие риски имеют агенты и клиенты, продающие и покупающие туристические услуги. И именно поэтому, эту тему есть смысл осветить под немного другим углом зрения.

Итак, что может произойти?

Руководство туроператора не будет рисковать и если не будут обеспечены требования банков-кредиторов о наличии дополнительного сезонного финансирования операционной деятельности, в раземере 200 млн. фунтов и запланированная рекапитализация в размере 900 млн.фунтов не состоится, без сомнения объявит о несостоятельности английской холдинговой компании.

Не сделать это будет просто невозможно, так как без наличия средств для осуществления операционной деятельности 01.10 британский регулирующий орган САА не продлит Atol - Lizenz (страхование прав потребителей), что, в свою очередь сделает невозможным осуществление туроператорской деятельности.

В случае объявления несостоятельности 20 000 рабочих мест, из которых 9 000 в Великобритании попадут под угрозу сокращения.

180 000 только британских туристов, находящихся сейчас в местах отдыха должны будут возвращены домой за государственный счет.

Два года назад британское правительство уже вывозило домой 85 000 клиентов авиакомпании Монарх и это стоило бюджету 40,5 млн.фунтов.

Все активы туроператора, включая зарубежные учатия окажутся в конкурсной массе.

Решающее собрание кредиторов состоится в следующую пятницу.

Что сейчас предпринимается?

Во вторник, оператор подал в США заявление о защите от требований зарубежных кредиторов (15 глава закона о банкротстве и финансовой несостоятельности) до окончания процесса реструктуризации бизнеса.

Thomas Cook пытается срочно продать скандинавский туроператорский бизнес и уже получил предложение от шведско-немецкого финансового инвестора Triton. Новый акционер концерна китайская группа Fosun предложила кредиторам перенять на себя кредитные обязательства Thomas Cook, чтобы "освободить" баланс проблемной компании для возможности привлечения дополнительного финансирования, но требует за это абсолютное большинство в составе акционеров. Ведутся активные переговоры о дальнейшей продаже долей в Thomas Cook Airlines и Condor.

Британский профсоюзный комитет TSSA, в котором состоят значительное количество сотрудников британского туроператора заявил о своем ходатайстве в Правительство с требованием срочного действенного участия.

А в это время, как пишет пресса туристы Thomas Cook, которые уже находятся в местах отдыха или имеют на руках ваучеры и билеты на предстоящие поездки имеют увлекательнейшую тему для разговора и обсуждений: кого "пронесет", а кто "попадет". Не уверен, что на российском рынке кто то всерьез думает о прямых возможных последствиях на бизнес российских туроператоров, в которых участвует Thomas Cook, а вот например в Австрии офисы продаж с такой вывеской уже как вторую неделю просто опустели....

 

НАЧАЛОСЬ!

22 сентября 2019

Сотрудники отеля взяли в заложники туристов из-за неоплаченных туров

Сотрудники отеля в Тунисе заблокировали туристов в здании и потребовали заплатить повторно за путевки.



Сообщается, что персонал гостиницы Les Oranges закрыл все выходы из отеля, отключил Wi-Fi и не пускает на территорию автобусы, которые должны были отвезти британских туристов в аэропорт.

Как рассказал Daily Mail один из постояльцев: "Мы не можем выйти. Это захват заложников как он есть".

Инцидент связан с тем, что крупнейшая британская туристическая компания Thomas Cook не может расплатиться с партнерами.

Правительство Британии уже планирует операцию по эвакуации до 150 тысяч туристов с курортов — это будет крупнейшая подобная операция в мирное время.