Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 1

Привет, господа! Я вот недавно X5 2001г. взял. Старый хозяин CASTROL 0-40 заливал. Расход был немеренный, я доливал много и часто. У меня в семье еще две машины есть, и все на Mobile 0-40. Решил я в bmw mobile 0-40 (новая серия сейчас идет для старых машин) залить, чтоб не путаться. И... расход почти пропал. Ребята, может какая химия произошла и изчезли щели, через которое масло уходило?
У меня один товаришь движок на X3 пятиминуткой промыл - так у него из всех щелей масло потекло. Сдаётся, что промывка вымыла старые отложения, которые затыкали щели прокладок, сальников и т.д. Может действительно остатки старого Castrola смешались с новым Mobile (ведь вроде их нежелательно смешивать), дали какой-нибудь осадок, который и заткнул щели? Или новое масло с другими присадками сняло отложения где ненадо и эти отложения забились где надо? Ведь писали здесь коллеги, что переходили с одного масла на другое, и расход масла уменьшался. Причем кто-то наоборот заменил Mobile на Castrol и заметил снижение расхода масла.

 

это нормально в -20 не одно масло не будет лится как вода
в гараже в канистрах есть кастрол 0-40, мобил 5-50, ликви моль 5-50 и мотюль 5-40
состояние у всех одинаковое все тянутся
в пользу мотюля могу сказать что в такой холод машина на нем заводится легче на кастроле и ликви моль прям чувствуется как тяжело моторчику

 

думаю такая проблема от того что промыка уничтожила сальники разжижая масло

 

лучше заливать оливковое

 

Так чем объяснить, что при смене типа масла его ужор становится меньше? Уже многие на форуме это отметили.

 

купил сегодня себе тож мобил 0в40..завтра сменю маслице...
на х5 м54 этой процедуры ещё не делал. хочу заодно снять защиту картера,посмотреть,где подтекает маслице...следовательно,пара вопросов:
1. есть ли камни/ньюансы по замене масла+фильтра(вынул элемент фильтра,новый поставил,сливную пробку на место и вуоля)?
2. защита держится на 6-ти болтах,как я понял?.. просто их откр. и усе,защита в руках?

 

а че не 0w60????

 

нах ненадо 0в60
0в40 -самое оно..

 

а производитель 5w30 рекомендует, дибилы они там наверное

 

а как же 0в30 и 0в40?..

сайтик кастрола смотрим: http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/FSNavigateHTMLCustom?OpenFrameSet

 

0- т.к. холодновато в карелии сейчас...
40- допустимая вязкость(производитель разрешает )

 

Есть большая разница в том что можно заливать и тем что рекомендовано, смотрим http://www.bmw.com/

 

А сайтик какойто не обновляемый, там вся инфа для дорестайла акромя 4,8

 

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/Vehicle_Chooser/VehicleChooser.aspx?option=1

мобил 0в40 предлагает..

на самом деле,вопросы были несколько другие,а не "то ли масло лить.."

есть ли что по моей делеме подсказать?...
спасибо..

 

Лить можно любое, если на машине больше 3 лет ездить не собираетесь...

 

Споры странные. Рекомендовано 0w40 для bmw в российском регионе и точка. Это знают во всех сервисах, это написано во всех книгах по эксплуатации bmw. А уж какого производителя, вот это вопрос.

 

значит всё таки лонг лайф 0w40 и баста??? сам езжу на мобиле 5W50 но расход начал меня тревожить литр на 4.000 тыщи км.

 

Расход связан с особенностями движков bmw. Движки от bmw всегда масло жрут много. Масла заливается немеренно. Но в принципе, по щупу, должно хватать от обслуги - до обслуги. Представьте бюргера, который доливает масло. В бехе масло заливаестя много сразу из расчёта, что движок сожрёт немеренно. Ну подумайте сами, у Х5 разница на щупе между min и max 2 литра. Это запас. Планируется что между обслугой потратиться столько. Но на практике масло жрётся быстрее. И доливать приходится чаще.

 

Кастрол-говно полное.Возьмите любой двигатель,проехавший 200000км на нем,откройте клапанную крышку и посмотрите на этот ужас.
А потом начинаются темы про забитую систему вентиляции картера.
Я лью только Мотюль,он это все вычещает.Можно еще Мобил или Зик,но я как то к ним не привык просто.

 

в какой книге написано что именно 0w40, а не другой вязкости и где эти гипер знающие автосервисы

мнения расходятся
тут в умных книжках и все знающих сервисах оказывается знают что только 0w40 можно лить
вообще открываем TIS находим перечень рекомендованных масел и льем любое из этого перечня, если того масла которое хочется залить в списке нет льем его на свой страх и риск.

да с таким ужором на переборку пора
не мешай машине работать

 

У Х5 3л. разница между Мин и Макс --1 л ( с небольшим).....

 

Порекомендовали лить RAVENOL. Какие будут мнения???

 

хорошо не равиолли

 

Читал-читал... и тока на последней странице увидел про Мобил 0W40!!! А то думал я один такой!!!
Именно его и лью в трактор (173000 км) и М54 (217000 км)!!! Пока не жаловался!!!

Главное следить за уровнем!!!

И еще: на пятерке зимой от замены до замены максимум литр... лето же бывает и 4 литра доливаю на 10000 км!!! Разные скоростные режимы - разный расход масла!!!

 

уже не раз слышал, что некотрые льют масло типо этого

 

имхо,не стоит масло с такими хар-ками лить...на м30(рекомендовано 5в40) залил как-то 5в50,стало уходить немного..залил 5в40-опять стало нормуль,от замены до замены без долива...
нужно придерживаться рекомендаций производителья,по крайней мере,что касается второй цифры вязкости(при 100градусах,если правильно помню).

 

Сегодня первый раз после покупки собрался менять масло(х5 м62).
Стал откручивать сливную пробку и сломал поддон.Потом снали поддон-ОН ВЕСЬ ЗАКОКСОВАНЫЙ!!!
Сломался он из-за того,что из нутри закоксовалась сливная пробка.Маслозаборник почти полностью забит,еле отверткой отковыривается.Скоро пропало бы давление масла.
Так что любители кастрола,если не жалко двигатели свои-продолжайте лить ОРИГИНАЛЬНОЕ масло с названием кастрол...

 

Народец писец какой пошел..!
Вот чел.......ПОМОЙКУ взял........хрен знает какую ушатанную видимо....
А теперь глядите------и масло виновато........
МИЛАЙ......!!!!если его в той машине,которую тебе впарили СОВСЕМ не меняли никогда,даже гуталин образовался уже.....---ты хоть оборись здесь про масло....а претензии предъявляй тем,кто тебя нахлобучил с такой помойкой......----ВЕЧного все равно нигде не купишь масла...хоть какой марки...менять нужно вовремя ...и за машиной следить...а не слюни брызгать здесь...!!!!!

 

Милай...Ты мою машину видел? Ты уверен,что она в помоешном состоянии?
Ты уверен,что она вся убитая,что за ней никто не следил и масло никогда не менял?
Если нет,тогда не говори ничего.
Этот пост основан на моем опыте на 2х машинах.Сегодня просто я еще узнал,что кастрол творит внутри(в поддоне) двигателя.

 

еще один смотрит в книгу видит фигу тебе лучше 5-40 а кому то 5-50 кому что нравится тот то и льет производитель жесткой привязки к маслу не дает только рекомендации и список атестованных масел

по кастрол согласен лакообразование у него очень большое, качество его ухудшилось единственный кастрол который еще очень не чего магнатек его и льют в сервисах