Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 1

Лъю Кастрол 5w30 SLX

 

нет не лучше.

 

Да это извечная тема сопров и т.п. Т.к. производитель рекомендует Кастрол - лъю кастрол! В реалии думаю, что все примерно одинаковое. В m50 и m52 лил кастрол 5w40.

возможно актуален только вопрос вязкости для зимы, для "немолодых" двигателей и т.п.

 

Да в принципе любое масло с допуском LL-01 можно лить
От кастрола я тоже отказался в связи с соплями на маслозаливной крышке
Сейчас лью ТОTAL Quartz 9000 5w40 LL-01. Хорошее недорогое масло.

 

уже не рекомендует,видимо!...
заказал оригинальную маслозаливную крышку-пришла точно такая же,что и была,НО БЕЗ НАДПИСИ "БМВ рекомендует КАстрол"...

 

не показатель.
ОД что лъют? В СПб у ОД вроде даже ничего кроме Кастрола в наличии нет.

 

motul или Aral. мобила и кастрола море подделок. Либо брать не врознечной сети а у офф.диллеров и авторизированных дилеров.

 

Так и делаю. А 5w30 SLX ваще нигде в рознечной не видел!

 

В пятерку лил кастрол 5w40 потом перешел на "BMW" 5w30 от официалов, а сейчас на Х5 залил TITAN GT1 5w30

 

+1. лучше X-Max 8100, т.к. для машины о которой идет речь нужен допуск LongLife-01, а он именно в X-Max 8100. X-Clean для более современных двигунов от BMW. Лично у меня Castrol жрал вёдрами, залил Motul X-Max 8100 и забыл про эту проблему, масло всегда на максимальной отметке щупа, французское качество подошло немцу отлично. Двигатель это масло отмыло тоже отлично, что не мало важно, именно постепенно. Не реклама, личный опыт. Пока на подделку не нарывался, буду брать его.

 

Motul рулит,у меня залито x-cess.не жрет вообще,тоже LL-01

 

Хммм..да? А что же тогда сам производитель считает лучше X-Max. Х-Clean даже в списке нет

 

нет уважаемый, в x-cess допуск только BMW LongLife-98. посмотрите ссылочку http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=07206FFC

 

shell котируется ?
Сегодня купил X3 3.0 2004 года американца.
пробега 120тысяч. не смотанного. Лили кастрол последнгие 35 тысяч км, на пробке налет черно-красного цвета легко соскребается отверткой. Задумался на что переходить и как двигу почистить от этого г.
До этого во все машины лил ШЕлл.

 

В американец нужно лить только американское масло, с другим будет хуже...

 

я лью шел 5-40 ультра уже 3-й год - полет нормальный

зы возят 200 л. бочками контрабасом из финки

 

да котируется. Либо Shell Helix Ultra Extra Polar, либо Shell Helix Ultra AB.

 

Motul X-Max 8100, то что надо!

 

а какое все-таки лучше ?

 

Хотел на днях на замене мотюль залить, приехал, а на сервисе как раз с другого хапенка его сливают. Задымил на нем, как только залили. Я передумал.

 

Лучше НАСТОЯЩЕЕ масло, а не ПОДДЕЛКА. В остальном на вкус и цвет каждый курит свои фломастеры.

 

Аналогично.

 

Это от качественного кастрола, 1000%. А внутри то каналы отверкой не почистишь!

 

А это как раз и означает, что данная банка не для розничной продажи. И если не ошибаюсь, то они бывают только литровые.

 

мобил1 видел только 5-50 и 0-40 откуда 5-40? или это просто мобил.
сам лью только мобил1

 

наверное, т.к. всегда в литровых и брал (по 4л не было)

 

Х-Clean нет в списке, потому что он рассчитан на стандарт LL-04, который идет в совмещении только с качественным топливом стандарта ЕВРО-4. В Москве бензин на Лукойле этому стандарту отвечает и на этом масле катам жить гораздо легче, нежели на LL-01. Х-мах кстати содержит большое количество чистящих добавок, им хорошо пользоваться первые 10-20 тыс км после перехода с того же Кастрола, а потом все таки для продления жизни системы ОГ лучше перейти на Х-Clean, но тут уже каждый решает сам что ему лить, кто на сайте посмотрит что написано, кто рекламу по ТВ посмотрит, а кто по составу определит.

 

все куда проще на американский рынок x-clean не поставляется, а вы начали смотреть каталог bmw (USA) откройте каталог подбора bmw и выберете там bmw x5 m54 3.0 и увидете там заветное название x-clean и даже specific LL-04

 

http://mobil1.ru/other/ms3000/default.aspx

 

толька кастрол lonq life 3 все остальное гавно