Единая тема по зимней резине!!!

уточнение с твоего позволения сделаю: на 10 мм от максимальных штатных значений - нет касаний.

т.е. сзади на штатных вылетах макс ширина 245. 255 не цепляет. 265 уже чуточку зацепит на глобально сильных ямах. ну и надо понимать, что все эти 2хх у разных производителей шин на самом деле разные.

 

ненуачо)))))

4 докатки, и в black rocket их, или НИИШП!

мона сразу в раменское потом в таком конфиге!

 

товарищи, это будет единая тема для выбора зимней резины, другие темы будут удалены или снесены сюда!

 

не.. я про 195 ширину на 7J диске...
205 на 6.5J понятно что влезет...

 

"Домиком" будет сидеть.

 

Вот вам калькулятор в помощь...
Расчет ширины диска в зависимости от типоразмера шин

 

спасибо.. судя по этому http://www.shinaexpert.ru/uplimg/article/shina_55.jpg
195 и на 8J налезет...

 

мож кому надо http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=11212389&postcount=2597

 

Что думаете про Kumho?

 

гавно, тут никто не продаёт на 135 зимнию резину новую или немонго б.у!?

 

С чего такой вывод ? Опять дядя Петя говорил что шины гавно?

 

по теме:полностью согласен с Гвоздем! Только я б еще дабавил "и только ранфлет"

 

Да, конечно ,от штатных.
Если вылет к примеру 40, а не 49 как у штатных, то ставить шире низя. Ну и ширину диска надо учитывать.

 

у меня у друга кумхо стояла, резина не понравилась

 

Ну собственно как я и сказал что никакой конкретики и сравнения с чем то , может твой друг водить то не умеет и вообще вкрячил не понятно что себе , так что думаю что у меня у друга стояла не аргумент вообще . Я те могу так же сказать что Юля (Мяу мяу ) на кумхо ездили и что ? вполне довольна .

 

ну да

 

Названы лучшие зимние шины

Каждую осень немецкие испытатели проводят тесты зимних покрышек. Сотни комплектов шин загружают в грузовики и отправляют на полигоны за полярным кругом. Составить четкое представление о качестве зимней резины помогают испытания на заснеженных и обледенелых дорогах, на сухом и мокром асфальте. Подводя итоги тестов 2010 года, издание Autobild назвало лучшие шины для легковых автомобилей, внедорожников и спорткаров.

Отличную оценку получили покрышки Dunlop SP Winter Sport 3D размерности 195/65 R 15, 91T. Эти шины отлично держат дорогу, быстро тормозят на сухой дороге и легко справляются с отводом воды на мокром асфальте. К числу недостатков отнесли большое сопротивление качению, что отражается на расходе топлива. Цена в Германии составляет около 70 евро за покрышку.

Столь же высоко оценена покрышка Continental Winter Contact TS 830 размера 195/65 R 15, 91T. Эта универсальная шина позволит быстро и безопасно ездить, когда под колесами будет размокший снег. Владельцу не придется бояться аквапланирования. Из минусов отмечен невысокий уровень комфорта. Цена составляет около 70 евро за покрышку.

В числе победителей отметилась шина Goodyear UltraGrip 7+ размера 195/65 R 15, 91H. Она отлична держит зимнюю дорогу и позволит ездить быстро. Низкий уровень шума и малое сопротивление качению помогли завоевать отличные баллы в тесте. Среди недостатков отмечена недостаточная поворачиваемость на сухом асфальте. Цена составляет около 80 евро.

Специалисты рекомендуют к покупке шины Vredestein Snowtrac 3 размера 195/65 R 15, 91H. Эту модель называют универсальной для зимней езды благодаря хорошей управляемости в любых условиях и короткому тормозному пути и на сухом, и на мокром покрытии. Минусом является относительно высокий уровень шума. В Германии одна покрышка стоит около 75 евро.

 

Могу сказать про Ханкок(липучка), мне показалась очень скользкой, не особо шумна, жестковата, но по сравнению с ранфлэт летней=мягкая, на поворотах входит вроде нормально, будет зима еще посмотрим что за резина.

 

У меня сейчас Hankook i-Cept 215(225) 50(45)/17 - досталась такая с дисками. Неранфлет. Пока впечатления только по асфальту: шумновата при торможении (гул слышен отчетливо), в повороты вхожу очень уверенно, но мне кажется мягкой (стыки на ТТК где раньше на 16х было больно за машину сейчас почти не чувствуются). Хотя мяягкой может казаться после 2х лет на ранфлете. Смущает ее индекс скорости (до 160), понятно что так в сезон не ездишь, но пока нет снега я обычно комфортно передвигаюсь 150 - 160 по М4. Теперь как то страшно.

Раньше ездил только на Нокиан разных, все устраивало. Так что теперь пробуем корейскую резину

 

Очень долго думал, что взять. В конечном итоге взял Continental Winter Contact TS 830. Размерность менять не стал, поставил 195\55 . Первые впечатления - намного тише штатных покрышек. Минус пока вижу один - цена... Мне сказали, что с ней может только поспорить по всем ездовым качествам Michelin Alpin4. Все остальное другая категория покрышек.

 

Комрады, подскажите а могу ли я заменить летние 205/55/16 на своей единичке на зимние 195/60/16 ?
Я так понимаю они же повыше стандартных будут из-за профиля. Чем это чревато?
И нормально такая резина на диск встанет с меньшей шириной?

 

Хорошая идея, с меньшей шириной встанет без проблем
Тоже думал о таком размере на зиму, выше будет машина на 4 мм

 

Я вот тоже подумал именно о таких плюсах. Переживал только о том, встанет ли да диск и влезет ли в арки! Ну если на 4мм. это не такое уж большое увеличение
Ну тогда мой выбор на эту зиму Хакка 7, однозначно с шипами!!! Ибо в прошлом сезоне уже поимел печальный опыт с липучками

 

А раскройте печальность опыта, я вот прошлую зиму откатал на шипах- жутко не понравилось, до этого ездил только на "липучке" правда на ПП, а на заднем буду этой зимой впервые липучку пробовать

 

Всё банально и просто. У меня тоже прошлой зимой и ПП был и были липучки Мишлен Примаси Спорт, для города отличный вариант, но я живу в пригороде, а там с дорогами не фонтан совсем, хотя и живу в городе фонтанов ))))
Вобщем, в феврале на разбитой и обледеневшей дороге, в стадии завершения обгона, причём на скорости километров 50 не больше, машина шла уверенно, пока в один момент, когда я со встречки крайне аккуратно возвращался в свою полосу, задние колёса выплюнуло из колеи настолько резко, что начался занос! Корректировал как мог, но машину так и не поймал. Зацепиться за лёд с кочками так и не смог! Зато поймал на встречке ТАЗик. Итог плачевный
В качестве резюме и это исключительно ИМХО. На липучках можно уверенно и комфортно ездить только по расчищенным до асфальта и ровным дорогам ну и по снегу и каше. И хоть я большую часть врмени езжу в городе, но лучше помучаюсь от минусов шипа на асфальте, ради того, одного раза, когда они пригодяться на льду!!! Да и с учётом прошлогодней зимы, когда даже в городе ничего не чистили и не убирали, у нас что в городе, что за городом, было одинаково!
А вобще, рассуждения насчёт Липучки и Шипа я считаю бессмысленными, так же как споры о том, что лучше Автомат или Ручка Задний привод или Передний...
Фор хум хау...

 

Да, это штатный размер. Раньше по крайней мере был в каталогах з/ч- году в 2005-м

 

Помоему штатный всё же 195/55/16, а у этих прфиль 60, значит она повыше будет. Но я так думаю для зимы и для единички это скорее в плюс

 

спасибо про индекс скорости, то-то я думаю на 160 начинает ехать как по стиральной доске, страшновато однако..., хотя на гудиере ультрагрип и 200 ездил, правда шипы все повылетали....

 

Завтра привезут Michelin X-Ice North XIN2 не Runflat, посмотрим на сколько изменится поведение копейки на дороге. Сейчас езжу на родных Bridgestone Turanza ER300 runflat.

 

переобул седня машину жены со штатной ранфлет на хаку7 не ранфлет.
компьютер никаких ошибок не написал, сбрасывать ничего не пришлось. волнуюсь, наверняка что то не так...