G01 ЕГР

Сегодня был у Вадима в DB. Отключил программно ЕГР и Adblue с целью избежать проблем в будущем: выход из строя любого элемента системы впрыска мочевины - дорогостоящий ремонт и невозможность дальнейшей эксплуатации.

После «вырубания» ЕГР двигатель на холостых и низких оборотах слышно сильнее, стал громче однозначно. Но в салоне дискомфорта нет, разница не чувствуется.

По запаху. Раньше вообще ничего не пахло. Сейчас легкий запашок присутствует, но как мне кажется, даже слабее, чем на моем предыдущем бензине N20B20.

Чип делать не стал. 40d едет в любых режимах, нехватки момента не испытываю.

Наблюдения продолжаю…

 

Впуск чистили ? И какой пробег ?

 

Ничего не трогал. 29000, 26 из которых в Германии.

 

Когда прогревается запах уходит у меня совсем, а летом и вовсе его нет

 

А тарахтит? Мне поначалу казалось, что шумнее. Сейчас после перерыва завелся, разницы нет с тем, что было вчера .

 

Не замечал честно говоря, но я и не слушал никогда особо движок с улицы, заглушил да пошел, а внутри разницы не ощутил. Но запах тоже заметил, именно зимой на холодную

 

Да, чуть шумнее на холодную, но это зимой. Летом разницы не замечал.

 

У меня после заглушения ЕГР тоже зимой запах появился пока машина не прогреется. И в салоне иногда пахнет.

 

И с ЕГР тоже пахнет.

Интересный факт нашел здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_рециркуляции_выхлопных_газов
"Например, двигатель Toyota 1KD-FTV, в варианте Евро-3 (где объём рециркуляции отработавших газов невелик) имел ресурс до капитального ремонта более 500 000 км, тогда как тот же двигатель в варианте Евро-4 (где отработавшими газами замещается практически весь избыточный воздух) имеет ресурс всего порядка 100 000—150 000 км из-за ускоренного износа поршневых колец. В двигателях стандарта Евро-5 и выше, где применяются сажевые фильтры, эта проблема решается отбором очищенных выхлопных газов после фильтра."

Я так понимаю, что у нас забирается до сажевика?

 

На «B» серии БМВ два контура: и до и после .

 

вчера позвонил в рольф уточнить что там по 15 апреля на счет замены радиатора егр? ответ убил, на вас нет заказанного радиатора!!!!! в процессе выяснения как такое могло произойти, сказали что заказывают конкретно под каждый вин, но мою заявку на замену 15 апреля в системе нашли!! соотвественно я уточнил, как так!? дата замены есть, а радиатор не заказан!!!!!!
ответ; мы не заем как так вышло!
но вот сейчас мы уже конкретно оставляем заявку на радиатор, перезвоню через неделю и уточню.
мораль, те у кого назначили замены, звоните и уточняйте, сделан ли заказ на радиатор для вашего авто?

 

Всех приветствую друзья, почитав всю дискуссию, хотел бы все таки спросить, в итоге есть разделение тех кто за и тех кто против отключения. Приобрел x3 40d, соответственно с Европы, пробег 33 тыс, стоит так же вопрос отключать естественно мочевину , а вот про ЕГР не знаю, в Дизельбуст сказали да, их же партнеры в СПБ, мастер не рекомендует …. По сути если отключить ничего страшного не произойдет? Кроме громче работы двигателя и запаха? Также стоит вопрос о стейдже1 от Дизельбуст, с одной стороны мастер в СПБ (тот который не рекомендует отключение ЕГР) положительно отнесся , а в самой компании ДБ ответили на ваше усмотрение) )) но я так понимаю если делать стейдж то нужно отключать ЕГР?

 

Я выше писал, что от чипа m40d отказался. Во-первых, не было ситуации, когда момента не хватало, едет шикарно, во-вторых, любой чип это повышенные нагрузки на узлы автомобиля.
По ЕГР и мочевине всё просто. Отключить и забыть. Кстати, чип можно как с экологией, так и без нее сделать.

 

Вы первый раз с Рольфом контактируете? Там такое в порядке вещей.

 

У вас хоть записывают. В крд сказали просто ждать и потом в порядке живой очереди, кто первый встал, того и тапки, на всех типа не хватит.)

 

Нет, не первый, авто обслуживалось и покупалось новым в рольф. https://www.drive2.ru/l/488790094224818785/

 

Жесть! Вы можете записаться к другому дилеру, значения это не имеет…

 

дилер в Ростове сказал следующее - что далеко не все радиоторы под замену, ожидают поставку з/ч через 2 месяца, будут вызывать клиентов и смотреть, под замену радиатор или нет

 

Не знаю что там дилер в Ростове говорит, я смотрел свой авто на сайте бмв и он подпадает под замену

 

А подскажите пожалуйста ссылочку, где на сайте BMW посмотреть, нужна замена радиатора или нет

 

Проверка на наличие технической акции | BMW

 

это вроде только 20д касается

 

Возможно. По поему VIN говорит, что "Не удалось определить наличие технической акций для указанного ВИН. Наличие технической акции для указанного ВИН необходимо уточнить в официальном дилерском центре"

 

Уточните у дилера…
Потому что у меня вообще ситуация странная, позвонил сейчас уточнил, ваша деталь . Заказана, дата на замену 15 апреля!! Кароче, голова отдельно от рук.. через пару недель еще позвоню уточню..

 

Да, мне в армаде тоже сказали, прозванивайте... Уже месяца 3 жду! ВОт еще интересно, чип слетит при замене? Или они не будут комп подключать, чисто механическая замена?

 

Вероятно слетит, будут смотреть как закрывается -открывается клапан.. может еще что будет программно смотреть, обновлять, кто знает что там в бмв кроме за Ены требуется?

 

В Мейджоре тоже сказали ждите, мы вас отметили. Но наверное к лету.... Даты не дают.

 

Позвонил, уточнил в рольф запись как и было на 15 апреля, уточнять по наличию не стал..

 

Пригласили в четверг на замену радиатора егр! Наконец-то дождался!!!